2. Визначення показників експлуатаційних властивостей автомобіля
2.1. Гальмівні властивості
Показники гальмівних властивостей визначають із умови забезпечення максимальної інтенсивності гальмування.
Згідно з Правилом №13 ЄЕК ООН оціночними показниками динамічності автомобіля при гальмуванні є сповільнення jсп, шлях гальмування Sг і час гальмування tг, які визначають із залежностей:
(м/с2);
(м),
де - коефіцієнт зчеплення коліс з полотном дороги;
- кут нахилу полотна дороги, град;
f – коефіцієнт опору кочення.
Величини (0.15, 0.5, 0.8), (0°, спуск 15°), f=0,06, Va=22,2 м/с (80 км/год) – швидкість автомобіля, з якої проводиться гальмування. Результати розрахунків занести в таблицю 4.4.
Табл.2.1
Значення сповільнення та гальмівного шляху
|
jсп, м/сек2 |
Sг, м |
||
=0° |
=15° |
=0° |
=15° |
|
φ=0,15 (лід) |
2,058 |
4,517 |
119,73 |
54,55 |
φ=0,5(мокр. асф.) |
5,488 |
7,9 |
44,901 |
31,45 |
φ=0,8 (сухий асф.) |
8,428 |
10,675 |
29,23 |
23,083 |
Знайдені значення сповільнення і гальмівного шляху порівняти з вимогами нормативних документів і зробити висновки про відповідність цим нормам показників гальмівних властивостей проектованого автомобіля.
Звернути особливу увагу на вплив стану дорожнього покриття та кута нахилу дороги на гальмівні властивості автомобіля.
2.2 Стійкість автомобіля
В якості оціночних показників поперечної стійкості автомобіля приймають критичну швидкість руху по кривій, виходячи із умови бокового перекидання Vпер. і бокового ковзання (заносу) Vковз., які визначаються за формулами:
(м/с);
(м/с),
де R – радіус повороту автомобіля, м;
В – колія автомобіля, м;
hg – висота центра маси автомобіля, м;
- коефіцієнт зчеплення.
Задаючи значення радіуса повороту автомобіля від 20 до 100 м з інтервалом 10 м, визначити критичні швидкості руху автомобіля. Значення критичних швидкостей руху занести в табл.. 4.5. За цими значеннями побудувати графіки поперечної стійкості автомобіля (рис.1, додаток).
Таблиця 2.2
Критичні швидкості руху автомобіля
R, м |
20,00 |
30,00 |
40,00 |
50,00 |
60,00 |
70,00 |
80,00 |
90,00 |
100,00 |
Vб.ковз,м/с (φ=0.15, лід) |
5,424 |
6,64 |
7,672 |
8,577 |
9,39 |
10,14 |
10,84 |
11,50 |
12,13 |
Vб.ковз,м/с (φ=0.5, м.асф.) |
9,904 |
12,13 |
14,007 |
15,660 |
17,15 |
18,52 |
19,80 |
21,010 |
22,147 |
Vб.ковз,м/с (φ=0.8, асф.) |
12,52 |
15,344 |
17,71 |
19,80 |
21,69 |
23,43 |
25,05 |
26,576 |
28,014 |
Vперек, м/с |
14,92 |
18,278 |
21,106 |
23,597 |
25,85 |
27,92 |
29,84 |
31,659 |
33,37 |
Користуючись даними одержаного графіка, визначити критичні швидкості руху автомобіля при R=50 м.
Для підвищення безпеки руху автомобіля повинна виконуватись умова
.