26.Автомобильный транспорт в строительстве

Достоинства:

•Сравнительно небольшая доля капиталовложения и незначительные расходы на погрузочные-разгрузочные работы.

•Быстрая доставка с требуемой очерёдностью.

Преобладает на расстоянии до 20 км.

Применяют 2 основные схемы перевозки: 1)маятниковую и 2)челночную.

•При перевозке по маятниковой схеме используют автомобили с неотцепными звеньями, вместе с которыми у мест загрузки и разгрузки предоставляют тягачи.

•При челночной схеме тягач оставляет гружёные прицепы под разгрузкой и возвращается за вновь нагруженными, т.е. число прицепов зависит от расстояния между предпр-ми строительной индустрии и строящимися объектами.

27. Ж/д транспорт

Ж/Д транспорт исп. при возведении крупных промышленных объектов, в карьерах песка, щебня и т.д. Выгоден на дальних расстояниях (>200 км).

Пропускная сп-ть -- макс. кол-во поездов, кот может быть пропущено на участке за ед.времени.

Провозная сп-ть – макс.кол-во груза, кот может быть перевезено по участку за ед.времени.

28. Тракторный, водный, воздушный тр-т

Исп.гусеничные и колесные тракторы (в кач-ве отдел. ср-ва и сопряжено с трейлерами). На дороге с твердым покрытием – колесные тракторы. В стесненных усл. и плохой дороге – гусеничные.

Водный транспорт явл. дешевым видом транспорта (при перевозке массовых грузов на большие расстояния). Имеет сезонный характер работы.

Воздушный транспорт применяют для доставки строительных грузов в труднодоступные места. Значительно возрастает применение в строительстве вертолетов как эффективного комплексного транспортно-монтажного средства при сооружении труб, телебашен и т.д.

29. Спец. Внутрипостроечный тр-т

Лент. конвейер – прорезиненная/стальная бесконеч. лента шириной 300-1300мм.

Подвесные канатные дороги – при необх-ти перемещения груза через различ. препятствия и в горных усл. Бывают одноканатные и 2канатные (1-несущий, 2-тяговой).

Кабельный кран исп. при монтаже промышл. констр-й без остановки технолог. процесса. Состоит из 2-х гусенич. кранов и 2-х А-образных мачт(до 40 м). Также исп. трубопроводы.

30. Погрузочно-разгрузочные работы

Машины: 1)работающ. независ. от трансп. ср-в(краны, погрузчики, конвейеры и т.д.); 2)часть трансп. ср-в(самосвалы, приборы с саморазгр.платформами).

15% погрузоч. работ выполн. погрузчиками. Исп. одноковшовые, многоковшовые и автопогрузчики, экскаваторы. Для перевозки мелкоштучных и штучных мат-в исп. пакеты и контейнеры.

Пакет – улож. на спец. поддон партия груза. Форма пакета должна сохр. на всех этапах перемещения.

Контейнер – объемное инвентарное многооборотное устр-во для перевозки опред. вида грузов(рулонные мат-лы, плитка, обои и тд). Могут быть специальные и универсальные.

31. Виды земл. Сооружений. Способы переработки грунта

Процессы переработки: 1)планировка площадки, 2)рыхление твердых/мерзлых грунтов, 3)заглубление фунд-в, 4)обрат.засыпка, 5)устр-во постоян., вспомог., времен. земл.сооружений.

Способы разработки : 1)механический(отдел.грунта резанием с пом. землеройных машин); 2)гидромеханический (размыв или всасывание гр.); 3)взрывной

Постоянные з. с. – соор., кот эксплуат. после стр-ва.

Временные з. с. – после оконч. стр-ва ликвидируются.

Вспомогательные – кюветы, водоотводные каналы.