5)Технологическая документация ремонта ла.

Вся документация, применяемая при ремонте AT, составляет значительный перечень и обладает юридической силой, носит производственный (технологический, обеспечивающий и обслуживающий) характер, отражает финансово-экономические взаимоотношения и социальные основы предприятий ГА. Общий перечень используемой в авиаремонтном производстве основной документации представлен на рис. 3.12. А в табл. 2 - 5 приведены: перечень основной нормативно-технической (технологической) документации для ремонта ЛА, АД и их агрегатов в АРП, АТБ; участники разработки этой документации и сокращения слов - её наименований; кодирование, последовательность разработки и введения в действие основной НТД.

Разработка НТД - это кропотливый процесс, требующий от ИТР широкого и глубокого знания юридических основ, конкретной AT, материаловедения, сопротивления материалов, технологии обработки, изготовления деталей, узлов, агрегатов и изделий, их эксплуатации, иметь большой опыт ремонта ЛА, АД и восстановления их объектов. НТД периодически подвергается уточнению - переработке. Оформление НТД при ремонте ЛА и АД требует пунктуальности, точности, последовательности и полноты при её заполнении, визировании и подписании.

Часть НТД должна постоянно находиться на рабочих местах (паспорта, технологии, ТУ, допуски и т.д.), но только действующие на данный период времени. НТД - документация длительного хранения - не менее пяти лет, а часть, такая, как «Дело ремонта ЛА, АД, агрегатов» - хранится весь период эксплуатации, т.е. до списания всего парка данного вида и типа изделий AT.

НТД по технологическим процессам ремонта ЛА и АД, восстановлению их деталей, узлов и конструктивных элементов подразделяется на общую и специальную.

Общая - чертежи, карты, эскизы, технологические инструкции. К эскизам в данных случаях относятся непосредственно эскизы, схемы, таблицы, поясняющие выполнение ТП. Технологические инструкции описывают ТП, методы, способы и средства, применяемые при ремонте (восстановлении) объектов, изделий ЛА, АД. Применяются карты ТП и карты типового ТП.

Специальная (технологическая документация) - это комплекс текстовых, графических (пиктографических) документов, определяющих технологию ремонта (восстановления) объекта, изделия ЛА, АД, которые содержат данные для организации авиаремонтного производственного процесса (включая и ТП).

Разнообразие работ по ремонту AT; применение при этом различных систем, видов, методов ремонта требуют разработки чёткого функционирования единой системы технологической подготовки производства ЕСТПП. Основу ЕСТПП составляет техническая документация.

Выполняя в авиаремонтном производстве две основные задачи - информационную и организационную - она должна иметь, кроме того, юридическую силу при анализе действительного состояния отремонтированной AT, а также при определении ответственных лиц, исполнявших и контролировавших работы.

3.3.1. Техническая документация является средством организации труда в АРП, АТБ и служит первоисточником информации для служб предприятия и цехов о трудоёмкости и стоимости работ, позволяет получать данные для определения плановой себестоимости AT, производственной мощности и производительности труда.

Комплекс технической документации, применяемой при ремонте AT, включает в себя:

1. серийную конструкторскую документацию заводов-изготовителей;

2. технологическую документацию, разработанную для опытного и серийного ремонтов;

производственно-контрольную документацию по ремонту воздушного судна (ПКДВС), авиационного двигателя (ПКДАД).

Серийная конструкторская документация должна соответствовать ГОСТам и направляться на авиаремонтное предприятие заводами-изготовителями перед освоением ремонта AT.

1. Документы, разрабатываемые	Инструкция по монтажу,
изготовителем	регулировке
Альбом основных сочленений и	Документация по капитальному
ремонтных допусков, материалов	ремонту
заменителей для ЛА и АД	Документация по среднему
Ведомость документов для	ремонту
ремонта AT	Нормы расхода материалов на
Ведомость на запасные части,	капитальный ремонт
инструменты, принадлежности,	Нормы расхода материалов на
материалы для ремонта AT	средний ремонт
Каталог деталей и сборочных	Общие ТУ на капитальный
единиц на ЛА, АД	ремонт
Нормы расхода запасных частей	Общие ТУ на средний ремонт
на капитальный (средний или	Паспорта
другой вид) ремонта	Документы для ремонтной
Нормы расхода материалов на	формы
капитальный (средний или другой	Документы серийного или
вид)ремонта	массового производства
Руководство по капитальному	Документы для
ремонту	индивидуального (разового)
Руководство по ремонту(другому	ремонта одного или.опреде-
виду ремонта- по техсостоянию,	лённого количества изделий
уровню надёжности и т.д.)	Документы опытного ремонта
2.Документы, разрабатываемые	Документы, проверенные
изготовителем по	опытом ремонта с последующей
согласованию с заказчиком (ГА)	их корректировкой
Руководство по среднему ремонту	Руководство по эксплуатации
Техническая документация на	Документы для среднего
нестандартное технологическое	ремонта (общее руководство по
оборудование, приборы и	среднему ремонту)
инструменты	Техническое задание
Технические условия на	Технические требования
капитальный (средний ремонт)	Технические условия на
Чертежи ремонтные	дефектацию
.. .. .. ■-••- -	Технические условия на
3. Документы, разрабатываемые	испытания
работниками АРП, АТБ и	Технические условия на ремонт
согласовываемые с	Технические условия на сборку
разработчиком	Тех. условия на кап. ремонт
Нормы расхода запчастей для	Тех. условия на средний ремонт
капитального ремонта	Учебно-технические плакаты
Нормы расхода запчастей для
среднего ремонта	Формуляр
Инструкция по эксплуатации	Эксплуатационные документы
Инструкция по ТО
Инструкция по ремонту

3.3.3. Технологическая документация является основным и обязательным техническим документом по ремонту AT для АТБ и АРП. Технологическая документация разрабатывается на основании серийной конструкторской документации, а также действующих приказов и указаний в ГА.

В состав технологической документации входят: технология ремонта, технологические инструкции и отдельные технологические карты (гальванопокрытий, восстановления отдельных деталей, магнитного контроля и т.д.).