Заключение

Благодаря своему географическому расположению, Санкт-Петербург и Ленинградская область, могут стать поистине морской державой, этому будет способствовать развитие яхтенного туризма. Удобное местоположение в этом случае играет очень важную роль. Город находится на берегу Финского залива, в дельте реки Невы, которая берет свое начало в Ладожском озере. Из Санкт-Петербурга легко попасть в любой город стран Скандинавии, и помимо этого выйти в Балтийское море, а далее в Атлантический океан.

Изучив основные определения яхтенного туризма, можно дать определение яхтенного туризма. Это вид отдыха, предполагающий временные выезды туриста за пределы постоянного места проживания с целью краткосрочного путешествия, на протяжении которого средством передвижения и основным местом ночевок является маломерное судно, находящееся в собственности либо взятое в аренду.

Яхтенный туризм также включает в себя множество определений и терминов, что дает понять о наличии собственного языка, который обязан знать каждый яхтсмен.

Изучив водные ресурсы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, можно дать оценку нашему региону, как самому подходящему для яхтенного туризма. Крупные реки, множество каналов, Ладожское и Онежское озера, Финский залив. Все это имеется, но практически не используется.

Проведя анализ истории развития яхтенного туризма в мире и в России, выяснив сущность яхтенного туризма в целом, а также сравнив наличие инфраструктуры, в приведенных выше яхт-клубах региона, подходящих для пребывания яхтсменов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, можно выделить основные проблемы.

Визовый режим. В Россию очень сложно попасть иностранцам, это доставляет лишние хлопоты в оформлении документов, а ведь поток иностранцев значительно влияет на ВВП России. То есть, велика вероятность увеличения потока иностранных туристов, при условии, если Россия откроет границы и упростит визовый режим, а также откроет внутренние воды для маломерных судов способных плавать под иностранным флагом.

Исходя, из вышеперечисленного появляется новая проблема – наличие всего одного пограничного пункта досмотра для маломерных судов в Санкт-Петербурге.

Анализ также показал, что существует проблема привлечения туристов к этой отрасли туризма. У многих яхт-клубов в Санкт-Петербурге нет собственного сайта, контактов, где можно проконсультироваться о возможности стоянки либо аренды судна. О яхтенном туризме знают исключительно немногие. Со словом яхта, ассоциируется дорогое судно, с не менее дорогим обслуживанием, которое могут себе позволить лишь люди с высоким доходом. Наверняка если Россия займется производством маломерных суден (моторных и парусных яхт), не закупая их за границей, этот вид туризма начнет приносить доход.

Строительство гостиниц в прибрежных зонах, стоянок, яхт-клубов будут влечь за собой повышение рекреационного потенциала, будет способствовать его доступности для разных классов населения, увеличение поступления дохода от туристической деятельности в бюджет города, привлечение туристов с разных уголков нашей планеты. Санкт-Петербург будет продолжать оставаться не только одним из самых привлекательных городов Европы, но и самым удобным и доступным для путешествия по всей России. Поскольку наша страна богата и необъятна природой, которую не встретишь ни в одном уголке нашего земного шара.