Регулювання приводу карбюратора
При повністю натиснутій педалі акселератора перемістіть тягу управління дросельними заслінками в кронштейні до повного відкриття дросельної заслінки 1-ої камери. На автомобілях з автоматичною трансмісією поставте між підлогою кузова і педаллю прокладку товщиною 10 мм. Відпустіть педаль акселератора і переміщенням тяги управління дросельними заслінками доможіться того, що б між її кінцем і педаллю практично не було зазору.
РОЗДІЛ ІІ. Охорона праці під час послідовного виконання робіт
1. При надходженні на роботу, або ж переведення вас до іншого обладнання попросіть майстра цеху або ж інженера з техніки безпеки розповісти вам про ті вимоги безпеки, яких необхідно дотримуватися в процесі виконання даної роботи.
2. Ретельно перевірте своє робоче місце, для того, щоб бути впевненим в тому, що ви будете працювати на справному устаткуванні. Зверніть увагу на електричні дроти - будь-які пошкодження на їх ізоляції не припустимі. Пам'ятайте, що якщо електрообладнання пошкоджено, то лагодження його в вашу компетенцію не входить. Повідомте про це своєму начальству.
3. Одягніть належну вам спецодяг. Простежте за тим, щоб частини тканини, наприклад, пояс у халата, що не звисав, і вже тим більше не волочився за вами. Обов'язково користуйтеся захисною каскою, якщо присутні обертові механізми, або ж вам на голову можуть впасти будь-які предмети. Слідкуйте за тим, щоб на касці не було серйозних ушкоджень.
4. Не заходьте в приміщення, на дверях яких присутній табличка «Стороннім вхід заборонено». Намагайтеся по менше знаходиться на погано освітлених територіях вашого підприємства. Уникайте тих ділянок, на яких здійснюється транспортування між цехами, або ж навантаження готової продукції. Вивчіть всі сигнали, які подають оператори, машиністи і кранівники транспортировочной і вантажної техніки.
5. Якщо вам необхідно піднімати будь-якої вантаж на велику висоту, то трохи підніміть його і переконайтеся в тому, що всі елементи кріплення в робочому стані і розташовуються саме так, як це необхідно. З особливою обережністю встановлюйте на стіл великогабаритні предмети. Перед цим обов'язково перевірте, щоб на столі не було слизьких ділянок, відколів та інших пошкоджень.
Висновок
Система живлення карбюраторного двигуна Opel Rekord e1 2.0 має надійну та практичну конструкцію, але застарілу для нашого часу. Однак у порівнянні з вітчизняними авто тих років, виграє оскільки наприклад у карбюратора є заводська автоматична система холодного пуску двигуна, а також більш місткий паливний бак, тому не дивлячись на більшу витрату палива, автомобіль має більший запас ходу.
Література:
Керівництво з ремонту автомобіля Opel Rekord E Москва 1996