- •Оглавление
- •Пояснительная записка
- •Памятка страхователя с перечнем причин отказов в выплате страхового возмещения по указать вид страхования
- •Памятка страхователя с перечнем причин отказов в выплате страхового возмещения по указать вид страхования
- •Практическое занятие №2. Составление письма с отказом в выплате страхового возмещения
- •Алгоритм действий при предъявлении требований в порядке суброгации
- •Практическое работа №4 Составление договора страхования при двойном страховании и расчёт суммы страхового возмещения при двойном страховании
- •Практическая работа №5 Составление алгоритма работы эксперта при осмотре имущества после страхового случая. Составление проекта договора на экспертизу автомобиля, пострадавшего в дтп.
- •Практическое занятие №6. Признание случая гибели имущества страховым событием на основании договора страхования и акта осмотра пострадавшего объекта.
- •Практическое занятие №7 Расчёт суммы затрат на восстановительный ремонт автомобиля после дтп, для определения суммы возмещения по осаго
- •Практическое занятие №8 Решение задач по расчёту страхового возмещения по различным видам страхования.
- •Практическое занятие №9 Решение задач по расчёту страхового возмещения по различным видам страхования.
- •Практическое занятие №10 Решение задач по расчёту статистических показателей по выплате страхового возмещения.
- •Список источников информации
Практическое занятие №7 Расчёт суммы затрат на восстановительный ремонт автомобиля после дтп, для определения суммы возмещения по осаго
Рассчитать стоимость восстановительного ремонта транспортного средства.
Исходные данные:
Автомобиль: CHERY T11 TIGGO
е ≈ 2,72;
∆T = 0,057;
Тки = 6 (лет);
∆L = 0,0029;
Lки = 85,25 (тыс. км).
Расчет размера расходов (в рублях) на восстановительный ремонт производится по формуле:
Свр = Рр + Рм + Рзч (1), где:
Свр - стоимость ремонта (расходы на восстановительный ремонт);
Рр - расходы на проведение работ по ремонту транспортного средства;
Рм - расходы на материалы;
Рзч - расходы на запасные части, используемые взамен поврежденных деталей (узлов, агрегатов).
Износ остальных комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов) транспортного средства рассчитывается по следующей формуле:
где:
И ки- износ комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) (процентов);
е - основание натуральных логарифмов (е ≈ 2,72);
∆T - коэффициент, учитывающий влияние на износ комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) его возраста;
Тки - возраст комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) (лет);
∆L - коэффициент, учитывающий влияние на износ комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) величины пробега транспортного средства с этим комплектующим изделием;
Lки - пробег транспортного средства с комплектующим изделием (деталью, узлом и агрегатом) (тыс. километров).
Значения коэффициентов ∆T и ∆L для различных видов транспортных средств приведены в приложении 5 данной Методики.
В нашем рассматриваемом случае, на примере автомобиля CHERY T11 TIGGO, значения вышеперечисленных коэффициентов будут следующие:
е ≈ 2,72;
∆T = 0,057;
Тки = 6 (лет);
∆L = 0,0029;
Lки = 85,25 (тыс. км).
Подставляя данные коэффициенты в уравнение (2), получим:
|
|
При расчете стоимости запасных частей будем учитывать износ узлов и агрегатов ТС, равный_______%.
Стоимость запчастей
Наименование запчасти |
Цена |
Средняя цена |
Износ |
Стоимость с учётом износа |
Кол-во |
Итоговая стоимость |
Запчасть 1 |
600 |
|
|
|
|
|
650 |
||||||
620 |
||||||
Запчасть 2 |
1500 |
|
|
|
|
|
1300 |
||||||
1250 |
||||||
Запчасть 3 |
6200 |
|
|
|
|
|
6700 |
||||||
6400 |
||||||
Запчасть 4 |
13000 |
|
|
|
|
|
11000 |
||||||
10000 |
Итого:
стоимость узлов и деталей _____________ руб.;
стоимость узлов и деталей с учетом износа __________________ руб.;
В выборке объемом более 10 значений при наличии трех и более повторяющихся цен выбирается наиболее часто встречающаяся цена. При отсутствии повторяющихся цен выбирается цена, соответствующая середине вариационного ряда…
Номер сервиса |
Стоимость нормо-часа |
|
|
1100 |
|
|
800 |
|
|
950 |
|
|
1100 |
|
|
970 |
|
|
1000 |
|
|
980 |
|
|
1100 |
|
|
1300 |
|
|
1400 |
Т.о. стоимость нормо-часа ремонтных работ составит_________________
Наименование |
Цена нормо-часа, руб. |
Норматив, нормо-час |
Сумма, руб. |
Запчасть 1 |
|
0,20 |
|
Запчасть 2 |
|
0,50 |
|
Запчасть 3 |
|
0,10 |
|
Запчасть 4 |
|
0,10 |
|
Итого: стоимость работ по восстановлению __________________руб.
Наименование |
Цена нормо-часа |
Норматив, нормо-час |
Сумма, руб. |
Подготовка к окраске |
|
0,70 |
|
Подготовка к окраске демонтированных деталей |
|
0,50 |
|
Крыло п пр окраска |
|
1,00 |
|
Крепление пр фары окраска |
|
0,4 |
|
Подготовка пластиковых деталей к окраске |
|
0,5 |
|
Итого: стоимость малярно-покрасочных работ ________________ руб.
Подставляя все полученные расчетные данные в формулу (1), получаем стоимость восстановительных работ нашего автомобиля CHERY T11 TIGGO.
Размер расходов на восстановление и ремонт ТС без учета износа:
|
Размер расходов на восстановление и ремонт ТС с учетом износа:
|
Разница между суммой, полученной при расчете согласно Единой методики, и суммой восстановительного ремонта будет составлять:
|
Это составляет __________% от суммы, которая пойдет на полный восстановительный ремонт.
Разницу между стоимостью ремонта поврежденного ТС и размером страховой выплаты потерпевший выплачивает самостоятельно.
