2.3. Геометрические характеристики ла

Геометрия ЛА определяется компоновкой и ГХ его частей. Основны­ми геометрическими параметрами ЛА являются его габаритные размеры: общая длина L, размах крыла и оперения с подфюзеляжной частью l_кр и l_оп, относительное положение крыла и оперения х_го и у_го, где x_го - расстояние между 1/4 бортовых хорд крыла и оперения в направлении оси корпуса и у_го - расстояние между плоскостями крыла и оперений. Дополнительными параметрами являются σ_кр= d_кр/ l_кр и σ_оп= d_оп/ l_оп, где d_кр и d_оп – диаметры фюзеляжа в месте сочле­нения с крылом и оперением.

При расчете АДХ ЛА аэродинамические коэффициенты частей ЛА пе­ресчитывают на характерную площадь S и характерную длину L. Обычно за L берется длина корпуса, а за S - площадь крыла с подфюзеляжной частью.

Знание ГХ ЛА необходимо при их проектировании и производстве, кроме того, определение геометрических характеристик выполняется в процессе ремонта и, в исключительных случаях, в процессе эксплуа­тации. Измерение ГХ ЛА осуществляется в процессе его нивелировки (определение взаимного расположения элементов конструкции ЛА).

3. Вопросы для самопроверки

1. Назовите основные функциональные группы элементов, из кото­рых состоит самолет.

2. Назовите основные агрегаты планера и укажите их назначение.

3. Какими параметрами характеризуются внешние формы крыла: при виде в плане; в профиле; при виде спереди?

4. Виды авиационных профилей их преимущества и недостатки.

5. Что такое удлинение крыла?

6. Причины появления стреловидных и треугольных крыльев, крыльев с изменяемой геометрией и адаптивных крыльев.

7. Почему закрылки находятся на крыле вблизи фюзеляжа, а элероны на конце крыла? Назначение этих устройств.

8. Какими рулевыми поверхностями управляется самолет в продоль­ном направлении, по курсу, по крену? Где они расположены?

4. Составление отчета

Отчет должен содержать основные сведения о ГХ ЛА с изображением схемы модели самолета в трех проекциях. Полученные значения ГХ должны быть внесены в таблицы.

4.1. Список литературы

1. Бадягин А. А., Егер С. М., Мишин В.Ф. Проектирование самолетов. – М: Машиностроение, 1972. – 611 с.

2. Вотяков А. А. , Каюнов Н.Т. Аэродинамика и динамика полета самолета. – М.: ДОСААФ, 1976. – 296 с.

3. Никитин Г.А., Баканов Е. A. Основы авиации, – М.: Транспорт, 1984. – 261 с.

4. Сахно А. Г., Холявко В. И. Расчет аэродинамических характеристик летательных аппаратов. – Харьков: ХАИ, 1978. – 68 с.

Лабораторная работа №2. Описание конструкции крыла и оперения

Цель работы: изучение конструкций крыла, горизонтального (ГО) и вертикального (ВО) оперений одного из самолетов (по указанию пре­подавателя).

1. Порядок выполнения работы

Ознакомиться с номенклатурой основных определений элементов конструктивно-силовых схем крыльев летательных аппаратов.

Классифицировать крыло или оперение по конструктивно-силовой схеме

Составить краткое техническое описание крыла, ГО или ВО данного самолета.

Начертить крыло или оперение в плане и показать пунктирными линиями размещение продольного и поперечного наборов, шаг нервюр.

Показать характер распределения величин поперечных сил, из­гибающих и крутящих моментов по размаху крыла в полете.

Начертить сечения лонжеронов, стрингеров, нормальных и уси­ленных нервюр.