Контрольные вопросы:

1. На какие виды делят коррозию по условиям протекания процесса?

2. Какой вид коррозии является самым распространенным видом коррозии сельскохозяйственной техники

3. Что такое газовая коррозия?

4. В каких газах активно протекает газовая коррозия?

5. Как влияет на скорость атмосферной коррозии степень загрязненности воздуха?

6. Какие примеси повышают коррозионную активность атмосферы?

7. Как влияет на скорость атмосферной коррозии температура воздуха?

8. Что такое жидкостная коррозия?

9. На какие виды подразделяют жидкостную коррозию в зависимости от условий взаимодействия металла с жидкой средой?

10. Как влияет на скорость коррозии стальных деталей двигателей содержание серы в бензине?

11. Что такое меркаптаны?

12. В каких средах протекает жидкостная коррозия сельскохозяйственной техники?

13. Что такое подземная коррозия?

14. На какие виды подразделяют подземную коррозию?

15. Какие факторы определяют скорость и характер грунтовой коррозии?

16. Какие виды почв обладают высокой коррозионной активностью?

17. Какой тип почв преобладает в пашне Красноярского края?

18. Что является источниками блуждающих токов, вызывающих подземную коррозию?

19. Что такое биокоррозия?

20. Какие металлы могут корродировать под влиянием микроорганизмов?

21. Назовите продукты жизнедеятельности железобактерий?

22. Чем опасна грибковая плесень для металлических конструкций?

23. В какой отрасли сельского хозяйства наиболее опасна биокоррозия?

24. Что влияет на высокую скорость протекания биокоррозии в животноводческих помещениях?

25. Что такое структурная коррозия?

26. Что такое контактная коррозия?

27. Что такое щелевая коррозия?

28. Что такое коррозия под напряжением?

29. Что такое коррозионное растрескивание?

30. Что такое коррозионная усталость?

31. Что такое фретинг-коррозия?

32. На каких деталях машин возможно возникновение фретинг-коррозии?

33. Что такое коррозионная кавитация?

34. Какие конструкционные материалы подвергаются коррозионной кавитации?

35. Что такое сплошная коррозия?

36. На какие виды подразделяется сплошная коррозия?

37. Что такое местная коррозия?

38. На какие виды подразделяется местная коррозия?

39. Что такое межкристаллитная коррозия?

40. Где может проявляться ножевая коррозия?

41. Для каких конструкций опасно коррозионное растрескивание?

42. Что такое коррозионная хрупкость материала?

43. Какой вид коррозии опасен для стали и чугуна?

44. Какой вид коррозии опасен для алюминиевых сплавов?

Тема 3. Методы защиты от коррозии. Коррозионная стойкость металлов и сплавов Методы защиты от коррозии

Современные методы предохранения от коррозии металлов и сплавов так же разнообразны, как и причины, ее вызывающие. Существующие методы можно разделить на следующие:

1. Легирование.

2. Применение многослойных материалов.

3. Обработка коррозионной среды.

4. Рациональное конструирование и эксплуатация металлических сооружений и деталей.

5. Неметаллические покрытия.

6. Металлические покрытия.

7. Электрохимическая защита.

Легирование стали. Введение в сталь некоторых легирующих элементов повышает ее антикоррозионные свойства. Эти элементы – Cr, Ni, Ti.

Двухслойные и многослойные металлы состоят из двух или нескольких различных металлов (сплавов), прочно соединенных между собой по всей плоскости соприкосновения, и представляющие монолитное целое. Применение биметаллов оправдано в условиях работы в агрессивных средах. Основой биметаллов являются малоуглеродистые или низколегированные стали, а в качестве плакирующего слоя используются коррозионностойкие металлы.

Российские металлургические заводы освоили многие виды проката листа, ленты, проволоки с защитными покрытиями – луженые, хромированные, оцинкованные и др. Организовано производство труб, покрытых цинком, алюминием, кремнием. Изготовление биметаллов сталь-медь, сталь-латунь, сталь-бронза, сталь-никель и т.д. дает значительную экономию цветных металлов.

Обработка коррозионной среды производится с целью уменьшения ее агрессивного воздействия на металл или сплав. Некоторые вещества сильно замедляют скорость коррозии и служат замедлителями (ингибиторами) коррозии. Условием использования ингибиторов является эксплуатация изделия в замкнутой среде постоянного состава.

Различают анодные и катодные ингибиторы. В качестве анодных ингибиторов коррозии используют различные вещества, образующие нерастворимые соединения на анодных участках. Одним из таких пассиваторов является хромпик К₂Сr₂О₇, вводимый в количестве 2-3 г/л раствора охлаждающей жидкости.

Катодные ингибиторы тормозят катодный процесс. К их числу относятся различные травильные присадки, добавляемые в количестве 1-2 % в кислоты для снятия окалины без разрушения основного металла.

Такие летучие ингибиторы, как нитрат натрия NaNO₂, применяют для пропитки бумаги, в которую заворачивают детали, подлежащие хранению или транспортировке. Испаряясь, они насыщают окружающее детали пространство и создают защитную газовую среду. Летучие ингибиторы характеризуются высокой эффективностью. Стальные изделия, завернутые в бумагу, обработанную NaNO₂, в условиях относительной влажности 85 % не ржавеют в течение 5 лет. Преимуществом летучих ингибиторов является отказ от применения защитных покрытий, удобство расконсервации и постоянная готовность деталей к немедленному использованию без дополнительной обработки.

Кроме того, коррозионную активность среды можно уменьшить, удаляя из нее некоторые составляющие, вызывающие коррозию.

При правильном конструировании необходимо выбирать такие формы изделий, при которых в пазах, углах, на стыках не удерживается агрессивная жидкость.

Существующая в настоящее время структура затрат на противокоррозионную защиту такова:

- лакокрасочные покрытия – 39,5 %;

- коррозионностойкие материалы – 20,5 %;

- металлические покрытия – 15,6 %;

- электрохимическая защита – 11,3 %;

- ингибиторы – 8,6 %;

-конструктивная приспособленность – 4,5 %.