- •11 10 27 25 24 Рис. 1.2. Тепловоз 2тэ116:
- •2.1. Смазочные материалы
- •Назначение
- •Конструкция
- •Поводковые буксы
- •2.6. Типы подвесок тяговых электродвигателей
- •Фрикционный гаситель колебаний
- •2.7. Рессорное подвешивание
- •2.8. Песочная система
- •Форсунка песочной системы
- •Ремонт песочницы
- •2.9. Автосцепное устройство
- •Процесс сцепления
- •Процесс расцепления
- •Ремонт автосцепного устройства
- •Наружный осмотр
- •Пожарная сигнализация
- •3.2. Тепловой процесс дизеля. Мощность и кпд дизеля
- •Тепловой баланс дизелей
- •Мощность и кпд дизеля
- •3.3. Рамы дизеля
- •3.5. Коленчатые валы, вертикальная передача,
- •Коленчатые валы
- •Шатунный механизм дизеля 5д49
- •Неисправности шатунов
- •Коэффициенты газообмена двигателей
- •3.12. Топливная система
- •Регуляторы тепловоза 2тэ116
- •3.14. Дизельное топливо
- •Вязкость топлива
- •3.15. Масляная система
- •17, Is, 21, 22 — штуцера для манометров
- •Нормы браковки охлаждающей воды
- •В охлаждающей воде
- •3.18. Шахты холодильника
- •4.3. Тяговые генераторы
- •16' Рис. 4.10. Продольный и поперечный разрез тягового синхронного генератора гс-501а:
- •Тепловоза 2тэ116
- •Кислотные аккумуляторы
- •Щелочные аккумуляторы
- •Электромагнитные контакторы
- •Электропнеематический пк-753
- •Выпрямительная установка (by)
- •Силовая цепь пуска дизеля
- •Обслуживание зубчатой передачи
- •Обслуживание сцепных приборов
- •Обслуживание песочниц
- •5.4. Обслуживание дизеля и его вспомогательного оборудования
- •Выявление пробоя газов в кратере
- •Уход за масляной системой дизелей
- •5.5. Обслуживание электрооборудования.
- •Техническое состояние дизеля
- •Расположение оборудования на тепловозах 6
- •107078, Москва, Басманный пер., 6
Нормы браковки охлаждающей воды
Браковочный показатель |
Размерность |
Охлаждающая вода с присадкой |
|||
нитрито-фосфатная (щелочная) |
нитрито-силикатная |
нитрито-фосфато-хроматная |
нитрито-фосфатная (без щелочи) |
||
Жесткость |
мг-экв/л |
Выше 0,3 |
Выше 0,3 |
Выше 0,3 |
Выше 0,3 |
Содержание О (хлоридов) |
мг/л |
Выше 30 |
Выше 30 |
Выше 30 |
Выше 30 |
Щелочность рН |
мг-экв/л |
Менее 1,5 Более 2,5 Менее 10,8 Более 11,2 |
Менее 1,0 Более 3,0 Менее 8,0 Более 9,0 |
Более 3,0 Менее 8,0 Более 8,5 |
Более 1,0(0,5*) |
Фосфорный ангидрид |
мг/л |
Менее 15 Более 25 |
Менее 15 Более 25 |
Менее 15 Более 25 |
Менее 15 Более 25 |
Нитрит натрия |
мг/л |
Менее 2500 Более 3000 |
Менее 1000 Более 1500 |
Менее 1500 Более 2000 |
Менее 2500 Более 3000 |
Силикат натрия |
мг/л |
|
Менее 300 Более 600 |
|
|
Хромовый ангидрид |
мг/л |
|
|
Менее 800 Более 1000 |
|
* Более 0,5 для тепловозов 2ТЭ116 и 2ТЭ10М с алюминиевыми рубашками.
Примечание. При наличии следов нефтепродуктов, вызывающих помутнение воды в охлаждающей системе, воду из водяной системы слить и устранить причину, вызывающую попадание нефтепродуктов в систему охлаждения. Произвести промывку системы горячим конденсатом.
311
Охлаждающая вода с другими видами антикоррозионных присадок допускается к применению на тепловозах только с разрешения Департамента локомотивного хозяйства ОАО «РЖД».
Для приготовления охлаждающей воды может использоваться:
а) конденсат, получаемый от отработанного пара любой стацио нарной котельной установки;
б) вода ионно-обменной обработки;
в) вода, получаемая методом электродиализа или обратного осмоса;
г) природная вода, отвечающая приведенному ниже качеству. Качество приготовленной исходной воды должно отвечать следу ющим требованиям:
а) общая жесткость не более 0,2 мг-экв/л;
б) содержание хлоридов не более 10 мг/л;
в) общая жесткость не более 0,6 мг-экв/л по метилоранжу;
г) сухой остаток не более 50 мг/л.
Примечание. Определение сухого остатка обязательно только при использовании природной воды и воды, получаемой методом электродиализа или обратного осмоса.
Для защиты систем охлаждения тепловозов от коррозионных и коррозионно-эрозионных разрушений в приготовленную охлаждающую воду вводят компоненты антикоррозионных присадок.
а) каустическую соду (Na2 ОН) ГОСТ 2253—79;
б) тринатрийфосфат (Na3 РО4 * 12Н2О) ГОСТ 201—76;
в) хромпик (K2Cr207 Na2Cr2O7*2H2O) ГОСТ 2652—78 и ГОСТ 2651—78;
г) нитрит натрия (NaNO2) ГОСТ 619>4—76;
д) силикат натрия (NaSiO3) ГОСТ 13078—81;
е) хромовый ангидрид (СгО3) ГОСТ 2648—78.
Нормы содержания компонентов антикоррозионных присадок в охлаждающей воде указаны в табл. 3.5. При приготовлении воды необходимо исходить из максимального содержания компонентов.
Для приготовления и выдачи воды на тепловозы в зависимости от местных условий выделяется при экипировочном хозяйстве или в депо соответствующее помещение, оборудованное водопроводом, канализацией, электроосвещением, отоплением, регенерацией и подводом пара.
В помещении по приготовлению воды устанавливают переносные лари с запирающимися крышками для хранения тринатрийфосфата
312
Таблица 3.5 Нормы содержания компонентов антикоррозионных присадок
