- •Раздел 4а
- •Система впрыска топлива pgm-fi
- •Моменты затяжки Нм
- •Предосторожности
- •С нятие
- •С нятие
- •3.4А Ослабьте хомут большого диаметра и отсоедините воздухозаборник от корпуса дросселя...
- •Код Источник
- •Удаление кодов неисправностей из памяти модуля управления двигателем (есм)
- •Индикация кодов неисправностей
- •С нятие
- •Установка
- •9.13 Сборка впускного коллектора
- •10.7 Зажимные болты клапана регулировки подачи воздуха на холостом ходу (отмечены стрелками)
- •Система впрыска топлива pgm-fi
- •Система впрыска топлива pgm-fi
Предосторожности
Бензин чрезвычайно огнеопасен - будьте особенно осторожны при работе с топливной системой. Всегда держите огнетушитель поблизости от участка ра боты, перед началом работ ознакомьтесь с правилами применения. Защищайте глаза очками, немедленно смывайте топ ливо, пролитое на кожу, мылом и водой. Обратите внимание, что топливный пар столь же опасен как и жидкое топливо - и даже больше; емкость, в которой нахо дилось жидкое топливо, еще будет со держать пар, и потенциально взрывоо пасно. Многие работы, описанные в этом Разделе, требуют разъединения топли вопроводов, что может быть причиной разлива топлива. Работая с компонента ми топливной системы, уделяйте особое внимание чистоте - грязь, попавшая в топливную систему^ может быть причи ной засорения, которое приведет к ухуд шению работы двигателя.
Остаточное давление в топливопро водах сохраняется надолго после вык лючения двигателя, поэтому при разъе динении любого топливопровода необходимо сбросить давление в топ ливной системе (см. Главу 11).
В целях личной безопасности и за щиты оборудования, перед выполнени ем многих процедур необходимо отклю чить отрицательный провод от аккумулятора. Во-первых, это исключа ет возможность случайного короткого замыкания в электроцепях; во-вторых, предотвращает повреждение электрон ных компонентов (датчики, электропри воды, электронные модули и т.д.), кото рые особенно чувствительны кперепадам напряжения, возникающим в результате разъединения или подсоединения про водки.
Обратите внимание, что многие опи санные в этом Разделе системы управле ния двигателем имеют свойство обуче ния, благодаря которому система
подстраивается к особенностям работы двигателя с учетом износа. Эта накопленная информация будет потеряна после отключения аккумулятора, и системе потребуется некоторое время для изучения характеристик двигателя - это может проявляться (временно) в виде неустойчивой работы на холостых оборотах, меньшей приемистости и повышенного расхода топлива. Время повторной адаптации будет зависеть от того, как часто используется автомобиль и условий его движения.
Предупреждение: Будьте особенно осторожны, старайтесь не тревожить электропроводку и компоненты системы надувных подушек безопасности. Если резко отсоединить электропроводку, механизм накачивания надувной подушки безопасности может случайно сработать (см. Раздел 12).
Предупреждение: Работая с компонентами топливной системы, уделяйте особое внимание чистоте - грязь может засорить каналы, что приведет к снижению эффективности работы двигателя.
Предупреждение: Если магнитола в Вашем автомобиле закодирована, перед отключением аккумулятора убедитесь, что у Вас имеется правильный код разблокировки.
2
Тросик
газа -
снятие, установка
и регулировка
