- •Определить сопротивление системы
- •Для блочных трансформаторов т1, т2, (тдц-250000/220/15,75)
- •Практическая работа №6
- •Практическая работа №7
- •Трансформаторы тока характеризуются номинальным коэффициентом трансформации
- •Исходные данные: практическая работа №2
- •Практическая работа №8
- •2 Выбор генераторов
- •Выбираем два автотрансформатора типа атдцтн-250000/220/110
- •Практическая работа № 9
- •Выбираем два трансформатора типа тдтн-63000-110/38,5/11 [3, п.8.2]
- •Пример выполнения практической работы № 13
Практическая работа №8
Тема: Выбор главной схемы ГРЭС
Цель работы:
- ознакомление с типовыми схемами ГРЭС;
- освоение методики выбора блочных трансформаторов и автотрансформаторов;
- развивать навыки работы с каталогами и справочной литературой;
- продолжить изучение ЕСКД и применение их на практике (при оформлении отчета).
Теоретический материал
Главная схема электрических соединений электростанции – это совокупность основного электрооборудования (генераторы, трансформаторы, линии), сборных шин, коммутационной и другой первичной аппаратуры со всеми выполненными между ними в натуре соединениями.
Выбор главной схемы является определяющим при проектировании электрической части электростанции, так как он определяет полный состав элементов и связей между ними. Выбранная главная схема является исходной при составлении принципиальных схем электрических соединений, схем собственных нужд, схем вторичных соединений, монтажных схем и т.д.
При проектировании электроустановки до разработки главной схемы составляется структурная схема выдачи электроэнергии (мощности), на которой показываются основные функциональные части электроустановки (распределительные устройства, трансформаторы, генераторы) и связи между ними. Структурные схемы служат для дальнейшей разработки более подробных и полных принципиальных схем, а также для общего ознакомления с работой электроустановки.
На мощных ГРЭС выдача электроэнергии в энергосистему происходит на двух, а иногда на трех повышенных напряжениях. Связь между распределительными устройствами разного напряжения осуществляется обычно с помощью автотрансформаторов (рисунок 8.1).
Мощность автотрансформаторов выбирается по максимальному перетоку между распределительными устройствами высшего и среднего напряжения, который определяется по наиболее тяжелому режиму.
Рисунок 8.1 – структурные схемы ГРЭС
82
Число автотрансформаторов связи определяется схемой прилегающего района энергосистемы. При наличии дополнительных связей между линиями высшего и среднего напряжения в энергосистеме на электростанции может быть установлен один автотрансформатор, а в некоторых случаях возможен отказ от установки автотрансформатора связи. При таком решении упрощается конструкция РУ и уменьшаются токи к.з. на шинах высшего и среднего напряжения.
Если связей между линиями высшего и среднего напряжения в прилегающем районе энергосистемы нет, то устанавливаются два автотрансформатора (рисунок 8.1, б). Возможна установка автотрансформаторов в блоке с генератором (рисунок 8.1, в).
Порядок выполнения работы:
- повторение теоретического материала; [2, с.315-326] - определение варианта задания; [3, т.8.1] - внимательное изучение задания на практическую работу;
- изучение и выполнение расчета по заданному алгоритму индивидуальной задачи.
В результате выполнения практической работы студент должен
знать:
- виды схем и их назначение;
- основные требования к главным схемам; - типы генераторов и трансформаторов;
уметь:
- составлять структурную схему ГРЭС по заданным параметрам;
- выполнять расчет по заданному алгоритму индивидуальной задачи;
- работать с техническими каталогами.
Исходные данные: индивидуальное задание согласно варианта, (определяется по таблице 8.1)
83
Таблица 8.1 Варианты заданий
Параметры |
Номер варианта |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
|
UВН UСН |
220 110 |
220 110 |
220 110 |
220 110 |
220 110 |
500 220 |
500 220 |
500 220 |
500 110 |
500 110 |
Количество генераторов, n Рн.г, МВт |
5 220 |
4 220 |
3 220 |
4 220 |
4 220 |
4 320 |
3 540 |
4 400 |
4 220 |
3 320 |
∑Рmax, МВт ∑Pmin, МВт |
400 360 |
380 340 |
180 160 |
220 200 |
320 300 |
460 420 |
440 400 |
600 540 |
220 180 |
280 250 |
Топливо |
газ |
газ |
газ |
газ |
уголь |
уголь |
уголь |
уголь |
газ |
уголь |
Связь с системой n, линий |
5ВЛ |
4ВЛ |
3ВЛ |
4ВЛ |
4ВЛ |
2ВЛ |
4ВЛ |
4ВЛ |
2ВЛ |
2ВЛ |
Алгоритм решения
1 Начертить структурную схему электростанции согласно заданию.
2 Выбрать тип генераторов по каталогу [3, П.8.1];
технические характеристики свести в таблицу 8.2
3 Выбрать блочные трансформаторы
Выбор производится с учетом расхода мощности на собственные нужды, в зависимости от вида используемого топлива:
=
6¸8
%, если топливо – уголь,
= 3¸5 %, если топливо – газ, мазут.
3.1 Определить мощность, расходуемую на собственные нужды станции.
Sсн = Рснmax /100 * РГ*kс, МВА, (8.1)
где
-
активная мощность генератора, МВт;
kс = 0,85 – 0,9 – коэффициент спроса для ГРЭС.
3.2 Определить мощность, проходящую через трансформаторы:
,
МВА (8.2)
3.3 Выбрать тип трансформатора по условию: [3, П.8.2]
(8.3)
Технические характеристики трансформаторов свести в таблицу 8.3
84
4 Выбрать автотрансформаторы связи (рисунок 8.1, б).
Если
,
то расчет ведется по полной мощности.
Согласно НТП автотрансформаторы связи выбирают по 4 режимам:
4.1 если с шин РУ среднего напряжения (СН) потребляется максимальная мощность:
,
МВА; (8.4)
где
-
суммарная мощность генераторов,
подключенных к шинам РУ СН;
-
мощность собственный нужд данных
генераторов, МВА;
-
максимальная мощность потребителей,
МВА.
4.2 если с шин РУ СН потребляется минимальная мощность:
,
МВА; (8.5)
4.3 Ремонтный режим – вывод в ремонт самого мощного блока, подключенного к шинам РУ СН:
,
МВА; (8.6)
,
МВА; (8.7)
4.4 Аварийный режим – выход из строя одного из автотрансформаторов
Выбрать автотрансформатор по условию:
,
МВА; (8.8)
где
=1,4
– коэффициент аварийной перегрузки;
-
наибольшая мощность из 4-х расчетных
режимов.
Технические характеристики свести в таблицу 8.3
5 Если автотрансформатор установлен в блоке с генератором (рисунок 8.1, в), то мощность автотрансформатора производится с учетом коэффициента типовой мощности.
,
МВА; (8.9)
;
(8.10)
где kтип. – коэффициент типовой мощности, зависит от коэффициента
85
трансформации автотрансформатора nВС и находится в пределах 0,33-0,667;
UВН/ UСН - отношение напряжений высшего к низшему (коэффициент трансформации).
6 Начертить главную схему ГРЭС
Таблица 8.2 Технические характеристики генераторов
|
||||||||
Тип генератора |
|
|
|
|
|
Тип возбуждения |
Охлаждение |
|
Статор |
Ротор |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 8.3 Технические характеристики трансформаторов
|
||||||||||||
Тип трансформатора |
, МВ×А |
Напряжение, кВ |
кВт |
Потери
КЗ,
|
|
Напряжение
КЗ,
|
||||||
BH |
CH |
HH |
BH |
BC |
CH |
BH |
BC |
CH |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
86
Пример выполнения практической работы № 8
Тема: Выбор главной схемы ГРЭС.
Исходные данные вариант №5: на станции установлены четыре турбогенератора мощностью Рн.г = 220 МВт; связь с системой осуществляется двумя воздушными линиями на напряжении 220 кВ, потребители питаются с шин среднего напряжения по четырем воздушным линиям 110 кВ, в максимальном режиме – Рmax = 260 МВт , в минимальном режиме – Рmin = 180 МВт, топливо газ.
Решение:
1 Составить структурную схему станции согласно заданию.
С
Рmax
220кВ 110кВ Pmin
Т1 Т2 Т3 Т4
Т5
с.н с.н Т6 с.н с.н
G1 G2 G3 G4
Рисунок
8.1- структурная схема станции.
