- •Определить сопротивление системы
- •Для блочных трансформаторов т1, т2, (тдц-250000/220/15,75)
- •Практическая работа №6
- •Практическая работа №7
- •Трансформаторы тока характеризуются номинальным коэффициентом трансформации
- •Исходные данные: практическая работа №2
- •Практическая работа №8
- •2 Выбор генераторов
- •Выбираем два автотрансформатора типа атдцтн-250000/220/110
- •Практическая работа № 9
- •Выбираем два трансформатора типа тдтн-63000-110/38,5/11 [3, п.8.2]
- •Пример выполнения практической работы № 13
2 Выбор генераторов
На проектируемой ГРЭС, согласно варианту по заданной мощности выбираем четыре турбогенератора типа Т3В-220-2 [3, П.8.1]
и технические характеристики сносим в таблицу 8.1
Таблица 8.1 Технические характеристики турбогенераторов
Тип генератора |
Sн, МВА |
Uн, кВ |
Iн, кА |
cosφ |
Х//d |
Тип возбуждения |
Охлаждение |
|
статора |
ротора |
|||||||
Т3В-220-2
|
258,2
|
15,75
|
9,5
|
0,85
|
0,246
|
ВЧ
|
НВ
|
НВ |
3 Выбор трансформаторов
3.1 Выбор трансформаторов Т1-Т4
- Определяем мощность, расходуемую на собственные нужды
станции
S
(8.1)
где Рс.н.%=5% , топливо-газ;
kс = 0,9 – коэффициент спроса для ГРЭС.
Sс.н.
- Определяем мощность, проходящую через трансформаторы Т1-Т4
(8.2)
- Выбираем тип трансформатора по условию:
Sн.т.≥Sрасч. (8.3)
Выбираем два трансформатора типа ТДЦ-250000/220 и [3, П.8.2]
два трансформатора типа ТДЦ-250000/110 [3, П.8.2]
Технические характеристики трансформаторов сводим в таблицу 8.2
3.2 Выбор автотрансформаторов связи
Согласно НТП автотрансформаторы связи выбирают по четырём режимам
- если с шин среднего напряжения потребляется максимальная мощность:
(8.4)
где ΣSг – суммарная мощность генераторов, подключённых к шинам РУ 110 кВ
ΣSс.н.
– суммарная мощность потребителей
собственных нужд данных генераторов
S
-
максимальная потребляемая мощность с
шин 110 кВ
(8.5)
- если с шин среднего напряжения потребляется минимальная мощность
; МВА (8.6)
где
S
-
минимальная потребляемая мощность с
шин 110 кВ
;
МВА (8.7)
- ремонтный режим–вывод в ремонт одного из блоков
, МВА; (8.8)
, МВА; (8.9)
- аварийный режим – выход из строя одного из автотрансформаторов
Выбрать
автотрансформаторы по условию:
(8.10)
где
-наибольшая
мощность из четырёх расчётных режимов
где кп=1,4-коэффициент аварийной перегрузки
