- •Пояснительная записка к курсовомупроекту
- •Задание на курсовой проект
- •Введение
- •1. Выбор электродвигателя и кинематический расчёт
- •1.1. Определение требуемой мощности электродвигателя
- •Значение числа цикловNh0
- •2.2.3. Допускаемые напряжения изгиба для колеса
- •Значения коэффициентов kHv, kFvпри нв2 350
- •2.3.10. Силы, действующие в зацеплении, н:
- •2.3.11. Проверка зубьев на прочность по напряжениям изгиба
- •Коэффициент формы зуба yf
- •2.3.8. Степень точности изготовления передачи8.
- •2.3.9. Коэффициенты расчётной нагрузки при расчёте по контактным напряжениям и напряжениям изгиба:
- •3. Проектный расчёт валов
- •3.1. Выбор материала валов
- •3.2. Выбор допускаемых напряжений
- •3.3. Определение геометрических параметров ступеней ведущего вала (проектный расчёт ведущего вала)
- •Значения высоты заплечиков в зависимости от диаметра ступени вала
- •Резиновые армированные манжеты для валов (гост 8752-79)
- •Подшипники шариковые радиальные однорядные (гост 8338 - 75)
- •Средняя серия
- •Шпонки призматические (гост 23360 – 78)
- •Стандартные размеры фасок
- •3.4. Определение геометрических параметров ступеней ведомого вала (проектный расчёт ведомого вала)
- •5.10. Расстояние от края расточки до оси болта, крепящего крышку к корпусу:
- •5.11. Диаметр болтов, крепящих смотровую крышку, мм:
- •Принимаем 4 винта м5.
- •6. Эскизная компоновка редуктора
- •7.2. Подбор и проверка шпонок ведомого вала
- •8. Проверка подшипников
- •8.1. Проверка подшипников ведущего вала
- •9. Уточнённый расчёт валов на выносливость
- •9.1. Ведущий вал.
- •9.2. Ведомый вал.
- •10. Выбор масла и расчёт его объёма
- •11. Выбор основных посадок деталей привода
- •12. Выбор муфты и проверка её работоспособности
- •12.1. Расчётный крутящий момент муфты:
- •13.2. Размеры полумуфты со стороны вала электродвигателя (левая полумуфта на рис. 13.1)
- •13.3. Размеры полумуфты со стороны вала редуктора (правая полумуфта на рис. 13.1)
- •13.4. Параметры втулок и пальцев муфты
- •13.5. Проверка пальцев муфты на прочность по напряжениям изгиба:
- •13.6. Проверка втулки на смятие поверхности, соприкасающейся с пальцем:
- •Список использованной литературы
2.3.8. Степень точности изготовления передачи8.
2.3.9. Коэффициенты расчётной нагрузки при расчёте по контактным напряжениям и напряжениям изгиба:
Определяем коэффициенты динамичности нагрузки по таблице [8, стр. 53, табл. 3.6],
Таблица 3.6
Значения коэффициентов kHv, kFvпри нв2 350
Степень точности |
Коэффициент |
Окружная скорость, м/с |
|||||
1 |
2 |
4 |
6 |
8 |
10 |
||
6 |
KHv |
1,03/1,01 |
1,06/1,06 |
1,12/1,03 |
1,17/1,04 |
1,23/1,06 |
1,28/1,07 |
KFv |
1,06/1,02 |
1,13/1,05 |
1,26/1,1 |
1,40/1,15 |
1,58/1,2 |
1,67/1,25 |
|
7 |
KHv |
1,04/1,02 |
1,07/1,03 |
1,14/1,05 |
1,21/1,06 |
1,29/1,07 |
1,36/1,08 |
KFv |
1,08/1,03 |
1,16/1,06 |
1,33/1,11 |
1,50/1,16 |
1,67/1,22 |
1,80/1,27 |
|
8 |
KHv |
1,04/1,01 |
1,08/1,02 |
1,16/1,04 |
1,24/1,06 |
1,32/1,07 |
1,4/1,08 |
KFv |
1,10/1,03 |
1,20/1,06 |
1,38/1,11 |
1,58/1,17 |
1,78/1,23 |
1,96/1,29 |
|
9 |
KHv |
1,05/1,01 |
1,1/1,03 |
1,2/1,05 |
- |
- |
- |
KFv |
1,13/1,04 |
1,28/1,07 |
1,50/1,14 |
- |
- |
- |
|
Коэффициенты динамичности нагрузки:
1,08;
;
коэффициенты концентрации нагрузки для прирабатывающихся колёс принимаем:
.
Для прямозубых передач
.
Определяем коэффициент расчётной нагрузки:
Error: Reference source not found.
(2.10)
Так как фактический коэффициент расчётной
нагрузки при расчете по контактным
напряжениям
Error: Reference source not found
не превышает
,
принятого в проектном расчёте, то
проверка по контактным напряжениям не
требуется.
2.3.10. Силы, действующие в зацеплении, н:
окружная сила
;
(2.11)
радиальная сила (
-
угол зацепления)
433,5
Н (2.12)
полная сила
Error: Reference source not found
Н (2.12)
2.3.11. Проверка зубьев на прочность по напряжениям изгиба
Проверку проводим для того из колёс,
для которого будет меньше отношение:
где YF – коэффициент формы зуба.
Коэффициент формы зуба определяем по таблице [8, табл. 3.7, стр. 55].
Таблица 3.7
Коэффициент формы зуба yf
z |
YF |
z |
YF |
z |
YF |
z |
YF |
z |
YF |
z |
YF |
16 |
4,28 |
24 |
3,92 |
30 |
3,80 |
45 |
3,66 |
71 |
3,61 |
180 |
3,62 |
17 |
4,27 |
25 |
3,90 |
32 |
3,78 |
50 |
3,65 |
80 |
3,61 |
|
3,63 |
20 |
4,07 |
26 |
3,88 |
35 |
3,75 |
60 |
3,62 |
90 |
3,60 |
- |
- |
22 |
3,98 |
28 |
3,81 |
40 |
3,70 |
65 |
3,62 |
100 |
3,60 |
- |
- |
Для шестерни:
3,78.
Для колеса:
3,61,
Проверку зубьев на прочность по напряжениям изгиба проводим для зубьев колеса:
где
Error: Reference source not found.
МПа
[F2]
= 195.
Прочность зубьев по напряжениям изгиба обеспечена.
