- •Курсовая работа по дисциплине «основы технологии производства и ремонта т и ттмо»
- •190600.62 - «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»
- •Курсовая работа по дисциплине «основы технологии производства и ремонта т и ттмо»
- •Задачи и содержание курсовой работы
- •1. Исходные данные и этапы проектирования технологических процессов
- •2. Проектирование технологического процесса
- •2.1. Ознакомление с чертежом детали
- •2.2. Определение типа производства
- •2.3. Проектирование заготовок
- •2.4 Выбор методов и маршрута обработки поверхностей детали
- •2.5.Выбор технологических баз
- •2.6. Выбор станков, приспособлений, режущего и измерительного инструментов
- •2.7. Расчет припусков на механическую обработку
- •2.8 Расчет режимов резания и норм времени
- •2.9 Определение технической нормы времени
- •2.10. Оформление технологических карт механической обработки детали
- •Фгбоу впо Чувашская государственная сельскохозяйственная академия
- •Литература
- •При обработке чугуна табличное значение подачи умножать на коэффициент 1,6.
- •1.Вертикально-фрезерный станок 6р11.
- •3.Вертикально-фрезерный станок 6р13.
- •9.Универсальный горизонтально-фрезерный станок 6н81.
- •11.Универсальный горизонтально-фрезерный станок 6м83.
- •17. Вспомогательное время на установку и снятие детали (плоское шлифование).
- •19. Подготовительно-заключительное время (плоское шлифование).
- •23. Подготовительно-заключительное время (зубодолбежные станки, модуль до 6)
- •26. Машинное время на установку одного зуба конической шестерни с прямым зубом на зубострогальных станках (обрабатываемый материал - сталь)
2.4 Выбор методов и маршрута обработки поверхностей детали
Выбор метода обработки зависит от вида заготовки, наличия и удобства технологических баз, конфигурации детали, ее габаритных размеров, точности и качества обрабатываемых поверхностей.
Первоначально определяют метод окончательной обработки, обеспечивающей соблюдение требований чертежа по каждой поверхности и затем определяют промежуточные методы обработки. Решение задачи выбора метода и конкретного вида обработки облегчается при использовании справочных таблиц экономической точности обработки, приведенной в приложении А или частично использовании межгосударственного стандарта: шероховатость поверхности ГОСТ 2789-73 и экономическая точность ГОСТ 16093-81
После выбора метода обработки каждой поверхности составляют маршрут обработки деталей. Составление маршрута – сложная задача с большим числом возможных вариантов решения. Его цель – дать общий план обработки детали, наметить содержание операций технологического процесса.
При определении маршрута обработки рекомендуется придерживаться типовой последовательности обработки, (см. Табл А.5), учитывая, что многократная обработка повышает точность на 1-2 квалитета.
В целом при механической обработке детали придерживаются следующей последовательности;
1. Обработка детали должна начинаться с обработки тех поверхностей, которые принимаются за технологические базы для последующих операций. Характерным примером является предварительная обработка центровых гнезд при точении валов; последующая обработка валов ведется с использованием центровых гнезд в качестве технологической базы.
2. После обработки базовых поверхностей следует обрабатывать те поверхности, где должен сниматься наибольший припуск, так как при обработке этих поверхностей возникают наибольшие усилия резания, а следовательно, и наибольшие усилия зажатия детали, что зачастую приводит к деформации окончательно обработанных поверхностей.
3. В первую очередь желательно также обрабатывать те поверхности деталей, где возможно наличие дефектов в заготовках (раковин, включений и др.).
4. Последовательность проведения остальных видов обработки следует устанавливать в зависимости от заданной чертежом точности и шероховатости обрабатываемой поверхности. При этом сначала производятся черновые токарные, фрезерные и протяжные работы, а затем сверление, зенкерование, развертывание и чистовая обработка. Последним идет финишная обработка, обеспечивающая высокую точность и малую шероховатость поверхности, данная операция производится после термической обработки деталей, если надо ей воспользоваться (тонкое шлифование, хонингование, суперфиниширование, доводка, притирка и т.д.).
То есть, чем точнее должна быть обработана поверхность (кроме, базовой), тем позже ее обрабатывают. Заканчивают обработку той поверхности, которая имеет наибольшую точность
Последовательность механической обработки должна быть увязана с термическими видами обработки. Закалку с низким отпуском обычно проводят перед шлифованием, а закалку с высоким отпуском (улучшение) с целью
улучшения механических свойств металла - между черновой и чистовой обработкой точением, фрезерованием, строганием.
Перед механической обработкой заготовки (штамповки, поковки, отливки) часто подвергаются отжигу и нормализации.
Для повышения точности изготовления детали технологический маршрут предусматривает черновой, чистовой и отделочный виды обработки.
При черновой обработке, снимают основную величину припуска, а после термической обработки, для устранения возможных короблений, предусматривают правку заготовки, исправляют или обрабатывают технологические базы и только после этого производят окончательную обработку.
Наметив методы и последовательность обработки поверхностей детали (переходы), приступают к разработке маршрутной технологии, т.е. группируют переходы в операции. При этом каждый переход формулируют с учетом принятой классификации .
На основе разделения процесса обработки детали на операции описывается технологический маршрут её обработки. В технологическом маршруте указывается содержание операций, установив, переходов, их последовательность.
