Границі проекту створення транспортно-експедиційної компанії «Дніпро-Логістик»

№ з/п	Границі та події проекту	Опис
1.	В границі проекту входять:
1.1.	Реєстрація компанії
1.2.	Оренда офісу
1.3.	Видача технічних завдань та розробка документації на створення програмно-апаратної інфраструктури транспортно-експедиційної компанії	3 ТЗ – на ремонтні роботи офісу, на техніку, на програмне забезпечення
1.4.	Проведення тендерів на придбання програмно-апаратних засобів інфраструктури транспортно-експедиційної компанії	3 ТЗ – на ремонтні роботи офісу, на техніку, на програмне забезпечення
1.5.	Монтаж та налагодження комп’ютерної мережі та робочих станцій транспортно-експедиційної компанії
1.6.	Розгортання комплексу програмного забезпечення та його наладка
1.7.	Приймання на роботу та кваліфікаційні навчання працівників транспортно-експедиційної компанії роботі в створеній інформаційній системі
1.8.	Випуск організаційних документів та запуск транспортно-експедиційної компанії в експлуатацію
1.9.	Створення аналітичних баз даних перевізників
1.10.	Створення сайту транспортно-експедиційної компанії
2.	В границі проекту не входять:
2.1.	Проведення інформаційного обстеження транспортно-експедиційної компанії «Дніпро-Логістик» для побудови схеми документообігу	Роботи будуть виконуватися після створення транспортно-експедиційної компанії
2.2.	Проведення інформаційного обстеження застосовуємих TransTrade, Розумна Логістика, АРМ «Кадри», «Бухгалтерія», «Маркетинг та збут» для їх інтеграції в інформаційну систему транспортно-експедиційної компанії	Роботи будуть виконуватися після створення транспортно-експедиційної компанії
3.	Документ, фіксуючий початок проекту	Дата – не пізніше 01.11.2016
4.	Затвердження Уставу проекту всіма учасниками проекту
5.	Документ, фіксуючий кінець проекту	Дата – не пізніше 01.04.2017
6.	Підписання акту – приймання робіт по прийняттю проектного офісу в експлуатацію

2.2.6. Критерії приймання. Приймання проекту здійснюється інвестором проекту та керівником новостворюваного бізнесу після того, як будуть досягнуті цілі проекту або фази згідно договірних умов послуги.

У разі реалізації сервісної моделі роботу транспортно-експедиційної компанії повинні оцінювати споживачі послуг, тобто майбутні клієнти. При цьому фактично оцінюється рівень сервісу. Така оцінка для транспортно-експедиційної компанії, створеної своїми силами, може відображатися в KPI. Якщо транспортно-експедиційна компанія організована за аутсорсинговою схемою, оцінка може впливати на розмір винагороди або на рішення про продовження співпраці. Один з можливих підходів до оцінки рівня сервісу, що надається полягає у визначенні для кожного сервісу / послуги показників трьох типів.

Таблиця 2.5.

Критерії оцінки рівня наданого транспортно-експедиційною компанією сервісу

Критерії оцінки	Опис
Кількісні	Визначають обсяг робіт, використовуються для розрахунку планованих і фактичних трудовитрат і визначення витратної вартості сервісу
Якісні	Визначають якість процесу (своєчасність, швидкість виконання, наявність критичних інцидентів, дотримання регламентів та ін.) Можуть впливати на KPI або вартість аутсорсингових послуг. Погіршення характеристик (у порівнянні з плановими) може призвести до невиконанню KPI або зниження розміру винагороди. Поліпшення характеристик може вимагати збільшення витрат на надання сервісу
Індикативні	Визначають задоволеність клієнтів і керівництва організації. Не впливають на KPI і розмір винагороди, їх використовують для коригування процесу Кількість коворкерів, що бажають працювати у офісному просторі компанії «Дніпро-Логістик»

2.2.7. Обмеження проекту. В цілому по проекту основним обмеженням виступає вартість. Проект не повинен перевищити суму 100 тис. доларів США. По фазам проекту обмеження описані нижче.

Концептуальна фаза проекту. На цій фазі передбачено виконання таких пакетів робіт, як підписання декларації про наміри замовника, виявлення цілей проекту, розробка його концепції, проведення маркетингових досліджень, аналіз інвестиційної привабливості, розробка статуту проекту, розробка бізнес-плану, підтвердження статуту проекту, затвердження концепції проекту замовником, випуск наказу про запуск проекту та підписання договору про виконання проекту. Необхідно провести всі процедури в термін 16 днів.

Фаза планування проекту. На цій фазі передбачено виконання таких пакетів робіт, як розробка проектної документації, розробка бюджету витрат, розробка розкладу проекту (за допомогою діаграми Ганта), оптимізація плану проекту, затвердження плану, визначення потенційних постачальників, проведення тендерів на закупку обладнання та програмного забезпечення. Необхідно провести всі процедури за 26 днів.

Фаза виконання проекту. На цій фазі передбачено виконання таких пакетів робіт, як реєстрація підприємства, вибір та оренда приміщення, розробка та ухвалення методики управління транспортно-експедиційною компанією, встановлення єдиного програмно-інформаційного середовища; процедур та інструкцій; системи бухгалтерського обліку документації; розробка системи моніторингу виконання перевезень; створення методологічної бази для підвищення кваліфікації співробітників; створення єдиної електронної системи управління перевезеннями; розробка загальної технології і організаційної структури системи управління транспортно-експедиційними перевезеннями; закупка та встановлення програмного забезпечення, підбір персоналу і його навчання, формування бази транспортно-експедиційних фрілансерів, перевізників, розробка та запуск сайту компанії «Дніпро-Логістик». Необхідно провести всі процедури за 77 дні.

Персонал. Всім співробітникам висуваються вимоги згідно потреб, але витрати на послуги по пошуку та навчанню персоналу передбачені та будуть виконуватися власними силами.

Офіс. Якщо оренда приміщень то вона повинна не перевищувати 7000 грн./місяць. Витрати на підготовку приміщень не перевищує 110÷130 тис. грн.

На стадії моніторингу і управління повинні бути виконані наступні дії:

• проведено контроль якості результатів робіт;

• погоджено заходи щодо усунення зауважень.

Фаза закриття проекту. На цій фазі передбачено виконання таких пакетів робіт, як проведення PR-заходів, забезпечення IT- підтримки, архівація документів, звіт керівництву про завершення проекту, підписано акт здачі-приймання робіт. Необхідно провести всі процедури за 22 дні.

Попередній строк початку роботи транспортно-експедиційної компанії «Дніпро-Логістик» 24.03.2017 р.

2.2.8. Допущення проекту. До обмежень проекту входять обмеження по границям проекту, обмеження по строкам робіт, обмеження по наявності фіксованого бюджету інвестицій, обмеження по матеріальним та програмним ресурсам, які необхідні для здійснення проекту. В табл. 2.6 наведені обмеження, які існують на початок виконання проекту.

Таблиця 2.6.