4. Методика построения циркуляции судна

Отрезок пути судна, пройденного за маневренный период:

S_м = V₀ ∙ Т_р

в грузу S_м = 149,67 (м)

в балласте S_м = 154,08 (м)

	В грузу		В балласте
	R(15°)	R(35°)	R(15°)	R(35°)
10°	1224,87	1197,44	1756,32	1682,22
30°	952,5	803,25	1381,81	1127,02
60°	751,29	574,78	1102,43	790,47
90°	692,35	491,45	998,52	673,03
120°	661,22	420,44	961,09	602,93
180°	649,71	407,07	927,54	599,58
Sм,м	149,67		173,61

Определение инерционных характеристик судна

Активное торможение рассчитывается в три периода. Расчет ведется до полной остановки судна (V_к=0). Принимаем:

V_спх = 0,75 ∙ V₀

V_мпх = 0,5 ∙ V₀

в грузу V_ппх = 7,91 (м/с)

V_спх = 5,73 (м/с)

V_мпх = 4,01 (м/с)

в балласте V_ппх = 8,58 (м/с)

V_спх = 6,34 (м/с)

V_мпх = 4,26 (м/с)

Определяем сопротивление воды движению судна на полном ходу по формуле Рабиновича:

R₀ = 6 ∙ А_м ∙ V₀²

в грузу R₀ = 97,28 (т)

в балласте R₀ = 66,33 (т)

где А_м = С_м ∙ В ∙ d_ср

в грузу А_м = 302,47(м²)

в балласте А_м = 171,44 (м²)

Инерционная постоянная:

в грузу S₀ = 2986,92 (м)

в балласте S₀ = 3009,54 (м)

где m₁ – масса судна с учетом присоединенной массы

где ρ = 1,025

в грузу m₁ = 4946,17

в балласте m₁ = 2970,59

Упор винта на заднем ходу:

Р_ЗХ = 72,54 (тс)

где

М_ш = 64,49

N_е = η ∙ N_i

N_е = 9936,23 (л.с.)

η – может быть определена по формуле Эмерсона:

 = 0,91

Путь, пройденный в первом периоде: S₁ = V_н ∙ Т₁

в грузу S₁ = 59,2(м)

S₁ = 44,13(м)

S₁ = 25,83(м)

в балласте S₁ = 62,9(м)

S₁ = 46,93(м)

S₁ = 27,01(м)

Скорость судна в конце второго периода:

в грузу V₂ = 7,13

V₂ = 6,87

V₂ = 4,23

в балласте V₂ = 7,89

V₂ = 6,11

V₂ = 4,02

Путь пройденный судном во втором периоде:

в грузу S₂ = 228,28(м)

S₂ = 167,54(м)

S₂ = 113,27(м)

в балласте S₂ = 140,44(м)

S₂ = 192,61(м)

S₂ = 120,39(м)

Путь, проходимый судном в третьем периоде:

в грузу S₃ = 981,27

S₃ = 672,19

S₃ = 367,24

в балласте S₃ = 801,34

S₃ = 526,07

S₃ = 277,18

Время третьего периода:

в грузу t₃ = 348(с)

t₃ = 299(с)

t₃ = 217(с)

в балласте t₃ = 242(с)

t₃ = 195(с)

t₃ = 148(с)

Общий путь и время торможения:

S_т = S₁ + S₂ + S₃

в грузу S_т = 1297,65(м)

S_т = 883,78(м)

S_т = 500,92(м)

в балласте S_т = 1104,38(м)

S_т = 769,05(м)

S_т = 414,06(м)

t_т = t₁ + t₂ + t

в грузу t_т = 391(с) в балласте t_т = 286(с)

t_т = 333(с) t_т = 255(с)

t_т = 260(с) t_т = 197(с)