Пассивное торможение
Расчет ведется до скорости Vк = 0,2 ∙ V0.
в грузу Vк = 2,4 (м/с)
в балласте Vк = 2,58 (м/с)
Определяем время пассивного торможения:
в грузу tn = 1484(с)
tn = 1363(с)
tn = 1116(с)
в балласте tn = 1501(с)
tn = 1382(с)
tn = 1130(с)
в грузу Sn = 4314(м)
Sn = 3566(м)
Sn = 2472(м)
в балласте Sn = 4828(м)
Sn = 3961(м)
Sn = 2754(м)
в грузу Sn = 4308(м)
Sn = 3549(м)
Sn = 2464(м)
в балласте Sn = 4817(м)
Sn = 3959(м)
Sn = 2753(м)
Разгон судна
Расчет судна ведется до скорости Vк = 0,9 ∙ V0
в грузу Vк = 10,8 (узл)
в балласте Vк = 11,61 (узл)
Определяем путь и время разгона по эмпирической формуле:
Sр = 1,66 ∙ С
где С – коэффициент инерционности, определяемый по выражению:
Определяем путь и время разгона по эмпирической формуле:
Sр = 1,66 ∙ С
где С – коэффициент инерционности, определяемый по выражению:
Результаты расчетов сведены в следующую таблицу:
|
Груз |
Балласт |
||||
ППХ |
СПХ |
МПХ |
ППХ |
СПХ |
МПХ |
|
Ам,м2 |
302,47 |
------ |
------- |
171,44 |
------ |
------ |
Rо, т |
97,28 |
------ |
------ |
66,33 |
------ |
------ |
S1, м |
59,2 |
44,13 |
25,88 |
62,9 |
46,93 |
21,07 |
V2, м/с |
7,13 |
6,87 |
4,23 |
7,87 |
6,11 |
4,02 |
M1, т |
4946,17 |
------ |
------ |
2970,59 |
------ |
------ |
S2 м |
228,28 |
167,54 |
113,27 |
140,44 |
192,61 |
120,39 |
Мш |
64,49 |
------ |
------ |
------ |
------ |
------ |
Рзх, т |
72,54 |
------ |
------ |
------ |
------ |
------ |
S3, м |
981,27 |
672,19 |
367,24 |
801,34 |
526,07 |
277,18 |
T3, с |
348 |
299 |
217 |
242 |
195 |
148 |
St, м |
1297,65 |
883,78 |
500,92 |
1104,38 |
769,05 |
414,06 |
T, с |
391 |
333 |
260 |
286 |
255 |
197 |
Tсв, c |
1484 |
1363 |
1116 |
1501 |
1382 |
1130 |
Sсв, м |
4314 |
3566 |
2472 |
4828 |
3961 |
2754 |
С |
10,94 |
------ |
------ |
7,89 |
------ |
------ |
Тр, мин |
13,62 |
------ |
------ |
10,04 |
------ |
------ |
Sр, кб |
16,03 |
------ |
------ |
12,17 |
------ |
------ |