1.3.2 Глобальные (биосферные) функции почвенного покрова

Помимо охарактеризованных биогеоценотических функций почвы, почвенный покров, как компонент биосферы, выполняет ряд биосферных функций (табл. 3). Проанализируем влияние загрязнений железнодорожного транспорта на способность почвы выполнять основные биосферные функции.

1.Среда обитания, аккумулятор и источник вещества и энергии для организмов суши. Загрязненная железнодорожным транспортом почва является малопригодной или вовсе непригодной для обитания большинства живых организмов. Даже если почва не становится безжизненной, то формирующиеся на ней биоценозы отличаются малым объемом биомассы, низкой скоростью биологических процессов, узким видовым составом (биоразнообразием), слабой устойчивостью и т.д

Таблица 3

Глобальные функции почв [12]

Сферы влияния
Литосфера	Гидросфера	Атмосфера	Биосфера в целом
биохимическое преобразование верхних слоев литосферы	трансформация поверхностных вод в грунтовые	поглощение и отражение солнечной радиации	среда обитания, аккумулятор и источник вещества и энергии для организмов суши
источник вещества для образования минералов, пород, полезных ископаемых		регулирование влагооборота атмосферы	связующее звено биологического и геологического круговоротов
передача аккумулирован-ной солнечной энергии в глубокие части литосферы	участие в формировании речного стока	источник твердого вещества и микроорганизмов, поступающих в атмосферу
	фактор биопродуктивности водоемов за счет приносимых почвенных соединений	поглощение и удержание некоторых газов от ухода в космическое пространство	защитный барьер и условие нормального функционирования биосферы
защита литосферы от чрезмерной эрозии и условие ее нормального развития	сорбционный защищающий от загрязнения барьер акваторий	регулирование газового режима атмосферы	фактор биологической эволюции

2.Сопряжение большого геологического и малого биологического круговоротов веществ на земной поверхности. Следствием снижения интенсивности биологических процессов является ослабление биологического круговорота вещества и усиление геологического. Это выражается в развитии эрозии почв, усилении процессов денудации суши, приводит к удалению с поверхности суши биофильных элементов.

3.Регулирование химического состава атмосферы и гидросферы. В почве, загрязненной объектами железнодорожного транспорта, происходит изменение биогеохимических и геохимических процессов, что отражается на направленности трансформации и миграции веществ между почвой, атмосферой и гидросферой. Например, ослабление интенсивности почвенного «дыхания» снижает поглощение почвой кислорода и выделение в атмосферу углекислою газа.

4.Защитный барьер биосферы. Почва, в большей степени, чем другие компоненты биосферы, нейтрализует в себе значительную часть загрязняющих биосферу веществ, в частности загрязнений железнодорожного транспорта, тем самым, предотвращая их поступление в живое вещество. При загрязнении железнодорожным транспортом буферные (защитные) свойства почвы снижаются.

5.О6еспечение существования жизни на Земле. Венцом всех охарактеризованных экологических функций почвы выступает ее плодородие, обеспечивающее возможность существования жизни на континентах в современной форме, а также жизнь и хозяйственную деятельность человека. Загрязнение объектами железнодорожного транспорта снижает почвенное плодородие, продуктивность и устойчивость экосистем, ухудшает здоровье и качество жизни населения, сокращает продолжительность жизни.

Нарушение общебиосферных функций, выполняемых почвой, в результате целого комплекса причин, только одной из которых является загрязнение объектами железнодорожного транспорта, в настоящее время принимает планетарный характер. Этот процесс вносит свою отрицательную лепту в развитие глобального экологического кризиса и создает угрозу стабильного существования биосферы.[6]