§ 2.5. Элементы технологии в проектировании кабельных трасс

На судах единичной и мелкосерийной постройки не всегда можно учесть все особенности прохождения кабельных трасс. :->то вынуждает большинство конструкций для крепления кабелей устанавливать там не по чертежам, а «по месту». В процессе кор­ректировки конструкторской документации по опыту постройки головного судна также часто выявляется необходимость допол­нительного проектирования кабельных трасс «по месту».

Даже в конструкторской документации, уже откорректиро­ванной на серию, не всегда удается учесть все особенности про­хождения трасс, и часть конструкций, особенно в районах разводки и ввода кабелей, приходится размечать и устанавливать «по месту».

Следует отметить, что именно с проектированием размещения и с разметкой кабельных трасс связаны основные трудности, воз­никающие при монтаже судового электрооборудования.

Поэтому все электромонтажники, специализирующиеся на внешнем монтаже электрооборудования (конструкторы, техно­логи, бригадиры), обязательно должны знать основные положения проектирования кабельных трасс и уметь пользоваться элемен­тами их расчета.

Проектирование кабельных трасс рекомендуется вести в такой последовательности:

1. На основании действующих правил пучковой прокладки кабелей и с учетом допустимости совместного крепления кабелей различных назначений определяют количество отдельных групп, на которые должны быть разделены все магистральные кабели на обоих бортах и вертикальных подъемах.

2. Определяют количество кабелей в каждой группе и размеры (сечение) пучка.

3. Если все кабели данной группы невозможно уложить в один пучок, то определяют количество и размеры (сечения) пучков, в которые можно разложить все кабели группы, руководствуясь при этом конструктивными соображениями и тепловыми расче­тами.

4. Определив количество отдельных пучков и номенклатуру укладываемых в них кабелей, приступают к делению каждого пучка кабелей на отдельные маршрутные группы. В каждую марш­рутную группу должны входить кабели, имеющие одинаковые адреса (в этом случае под адресами подразумевают помещения, в которых прокладываются кабели, а не электрооборудование, в которое их вводят).

5. Пользуясь технологическими правилами установки кассет, составляют порядок и очередность укладки в общий пучок отдель­ных маршрутных групп кабелей, тем самым определяя очеред­ность их затяжки при монтаже. Технологическую схему порядка и очередности укладки маршрутных групп кабелей надо состав­лять так же, как и схему затяжки одиночных кабелей, считая каждую маршрутную группу за один кабель и располагая более длинный маршрутные группы ближе к закрытым частям кассет. При составлении технологической схемы укладки маршрутных групп кабелей надо обеспечивать возможность их прокладки по всему маршруту по возможности без промежуточного бухтования.

6. Составляют технологическую схему очередности затяжки и укладки кабелей в каждой маршрутной группе и, следовательно, целиком в пучке кабелей.

7. Разрабатывают чертежи раскладки кабелей в местах про­хода пучков через переборки и палубы; одновременно разрабаты­вают чертежи раскладки кабелей при входе каждой маршрутной группы в конечные помещения.

8. После разработки чертежей раскладки кабелей в маршрут­ных группах при их входе в конечные помещения разрабатывают чертежи укладки магистральных и местных кабелей по пучкам и трассам внутри помещений; при этом учитывают порядок и очередность, в которых поступают магистральные кабели, и стре­мится обеспечить возможность их укладки до места установки #,нектрооборудования без бухтования.

9. Технологические схемы порядка и очередности затяжки и укладки маршрутных групп кабелей в пучки рекомендуется про- перять на небольшом макете (масштаб 1 : 50) или выполнять аксо­нометрическую проекцию, что позволяет легко обнаруживать боль­шинство ошибок, вкрадывающихся в чертежи.

10. После составления схем канализации трасс магистральных кабелей и чертежей их прокладки в помещениях судна присту­пают к проектированию кабельных трасс, т. е. к выбору и разме­щению конструкций для крепления кабелей и прохода их через переборки и палубы. Разработку чертежей кабельных трасс выпол­няет проектная организация с помощью монтажников.

Чертежи, разработанные с нарушением приведенной выше тех­нологической последовательности, содержат много ошибок и, как правило, должны заново перерабатываться при монтаже электро­оборудования на судне.