- •Дальневосточный экономический район – отраслевая структура хозяйства.
- •Состояние и перспективы развития транспортной сети в регионах России – речного транспорта.
- •3.Состояние и перспективы развития транспортной сети в регионах России – трубопроводного транспорта.
- •4. Состояние и особенности развития коммуникационной системы в регионах рф.
- •5. Состояние и особенности развития социально-культурной сферы в регионах рф.
- •6. Северный экономический район – отраслевая структура хозяйства.
- •7. Свободные экономические зоны (сэз) в России, их типы и особенности развития.
- •8. Внешнеэкономические связи России– Евразийский Союз.
- •9. Внешнеэкономические связи России с Китаем.
- •10. Состояние и перспективы развития транспортной сети в регионах России -автомобильного транспорта.
- •11. Состояние и перспективы развития транспортной сети в регионах России - железнодорожного транспорта;
- •12. Состояние и перспективы развития транспортной сети в регионах России - морского транспорта и портового хозяйства.
- •13. Отраслевая и территориальная структура промышленности рф.
- •14. Факторы, определяющие размещение отдельных отраслей производства.
- •15. Атд России и территориальное деление рф на федеральные округа.
- •16. Машиностроительный комплекс рф – проблемы и перспективы развития.
- •18. Нефтяная промышленность – состояние и перспективы развития
- •19. Газовая промышленность – состояние и перспективы развития
- •20. Угольная промышленность – состояние и перспективы развития
- •21. Электроэнергетика России. Особенности регионального размещения.
- •22. Металлургический комплекс (черная и цветная металлургия).
- •23. Химико-лесной комплекс: состояние и перспективы развития.
- •24. Агропромышленный комплекс (апк) России: реформирование в период экономических санкций.
- •25. Северо - Западный экономический район – отраслевая структура хозяйства.
- •26. Центральный экономический район - отраслевая структура хозяйства.
- •27. Волго-Вятский экономический район- отраслевая структура хозяйства.
- •28. Центрально-Черноземный экономический район- отраслевая структура хозяйства.
- •29. Северо-Кавказский экономический район- отраслевая структура хозяйства.
- •30. Уральский экономический район- отраслевая структура хозяйства.
- •31. Западно-Сибирский экономический район- отраслевая структура хозяйства.
- •32. Восточно-Сибирский экономический район- отраслевая структура хозяйства.
- •33. Политико-государственное устройство Российской Федерации.
- •34. Проблемы развития бюджетного федерализма в России.
- •35. Численность и прирост населения в регионах рф.
- •36. Национальный состав населения.
- •37. Региональные проблемы трудовых ресурсов и безработицы.
- •38. Региональные внешние и внутренние миграционные процессы.
- •1.Внутренние миграции
- •2.Внешние миграции
- •39. Динамика городского и сельского населения в регионах рф.
- •40. Размещение населения рф.
- •41. История развития и формирования хозяйства России.
- •43. Задачи региональной экономики и политики.
- •44. Методы исследования региональной экономики.
- •45. Стратегические задачи регионального развития России.
- •46. Основные направления реформирования структуры экономики Крыма.
- •47. Значение города Севастополя в новом геополитическом и экономическом положении России.
- •48. Основные показателя планирования социальной сферы в регионах рф.
- •49. Отраслевая структура хозяйства России.
- •50. Основные межотраслевые комплексы России.
- •51. Военно-промышленный комплекс (впк) России и территориальные особенности размещения, функции и основные проблемы.
- •52. Основные факторы, влияющие на размещение отраслей хозяйства в регионах рф.
52. Основные факторы, влияющие на размещение отраслей хозяйства в регионах рф.
Использование показателей эффективности рационального размещения способствует установлению оптимальных пропорций между отраслями и производствами.
При выборе наиболее оптимального варианта размещения промышленного предприятия необходимо учитывать влияние ряда факторов - материалоемкости, транспортного фактора и потребительского. Так, в отраслях добывающей промышленности главную роль играют запасы ресурсов, их качество и транспортные условия, уровень научно-технического прогресса. Н-р, на трудоемкость как главный фактор в своем размещении ориентируются станкостроение, приборостроение, электротехническая и радиотехническая промышленность, а также текстильная, швейная, обувная, трикотажная. На потребительский фактор ориентируются нефтеперерабатывающая промышленность, резинотехническая, кирпичная, сельскохозяйственное машиностроение, хлебопекарная, кондитерская, молочная и мясная.
Особенно важно при выборе места для размещения промышленных предприятий всех отраслей учитывать экологический фактор.
Факторы размещения производительных сил (производства) — совокупность пространственных неравнозначных условий и ресурсов, их свойств, правильное использование которых обеспечивает наилучшие результаты при размещении производственных объектов и развитии хозяйства районов. Факторы размещения производительных сил опосредствуют действие принципов размещения производительных сил.
К условиям размещения относятся природная среда, население (производитель продукции и ее потребитель), материально-техническая и научная база, система производственных коммуникаций (по организации, функционированию и управлению производством), общественно исторические условия развития производства.
Условия и факторы взаимосвязаны и оказывают непосредственное или косвенное влияние на развитие и размещение отдельных предприятий, отраслей, территориальную организацию хозяйства отдельных регионов.
Различают следующие группы факторов:
Природные, к которым относят количественные запасы и качественный состав природных ресурсов, горно-геологические и другие условия их добычи и использования, климатические, гидрогеологические, орографические характеристики территории. Они играют определяющую роль в размещении добывающей промышленности и топливо-, энерго-, сырье-, водоемких производств.
Социально-экономические, к которым прежде всего относят особенности размещения населения, территориальную концентрацию трудовых ресурсов и их качественную характеристику.
Материально-технические и рыночно-инфраструктурные условия и факторы включают материально-техническую и научно-техническую базы, а также инфраструктуру рынка.
Технико-экономические факторы определяют затраты на производство и реализацию сырья, материалов и готовую продукцию.
К ним относят:
Энергетический фактор
Энергетический фактор имеет важное значение в связи с дефицитом энергоресурсов и проведением энергосберегающей политики в европейских районах страны. В высокоэнергоемких производствах химической промышленности и цветной металлургии (капроновый и вискозный шелк, алюминий, никель) расход топлива значительно превышает вес готовой продукции, достигая на каждую ее тонну 7–10 т и более. Суммарные энергетические затраты на производство такой продукции больше, чем на сырье и материалы. Доля энергетической составляющей является наибольшей, помимо электроэнергетики, в металлургии, химической и нефтехимической промышленности. В черной металлургии, целлюлозно-бумажной промышленности, производствах меди, свинца, гидролизных дрожжей, каустической соды и некоторых других удельная энергоемкость производства составляет 1–3 т условного топлива, но суммарная потребность в энергоресурсах вследствие больших объемов производства очень значительна. Поэтому дальнейшее развитие энергоемких производств наиболее эффективно в восточных районах, прежде всего в Сибири, на базе имеющихся там богатых и дешевых энергоресурсов.
Водный фактор
Водный фактор играет существенную, а в ряде случаев и решающую роль при размещении предприятий химической, целлюлозно-бумажной, текстильной промышленности, черной металлургии, электроэнергетики. Затраты на весь комплекс водохозяйственных мероприятий (водоснабжение, отведение и очистка сточных вод) составляет от 1–2% до 15–25% стоимости строящегося предприятия в водоемких производствах. Вследствие этого они должны размещаться в Сибири, на Дальнем Востоке, Европейском Севере, где стоимость 1 м3 свежей воды в 3–4 раза меньше, чем в районах Центра и Юга европейской части.
Трудовой фактор
Трудовой фактор (затраты живого труда на изготовление продукции) сохраняет важное значение при размещении машиностроения (в частности приборостроения), легкой промышленности, а также наиболее крупных предприятий других отраслей. Так как затраты труда на 1 т продукции и доля заработной платы в себестоимости не дают правильного представления о трудоемкости продукции, то при организации размещения производительных сил с учетом трудового фактора целесообразно ориентироваться на абсолютную потребность каждого предприятия в рабочей силе.
Земельный фактор
Земельный фактор приобретает особую остроту при отводе площадок для промышленного строительства (размеры их для крупных предприятий достигают сотен га), в районах интенсивного сельского хозяйства и городах в условиях ограниченности городских коммуникаций и инженерных сооружений. Наиболее рациональным вариантом в этом случае является групповое размещение предприятий в виде промышленных узлов.
Сырьевой фактор
Сырьевой фактор определяет материалоемкость, т. е. расход сырья и основных материалов на единицу готовой продукции. К отраслям с наиболее высокими индексами материалоемкости (более 1,5 т сырья и материалов на 1 т продукции) относятся черная и цветная металлургия полного цикла, целлюлозно-бумажная, гидролизная, фанерная, цементная, сахарная отрасли промышленности. При этом особого внимания требуют предприятия, удаленные от источников снабжения сырьем, предприятия с многотоннажной продукцией (металлургические, химические, целлюлозно-бумажные комбинаты). При их размещении необходимо правильное определение районов потребления готовой продукции и расходов по ее перевозкам.
Транспортный фактор
Транспортный фактор для России с ее значительными континентальными пространствами имеет особое значение. Несмотря на систематическое снижение доли транспортных издержек в себестоимости промышленной продукции, в ряде отраслей она остается весьма высокой — от 20% по рудам черных металлов до 40% по минерально-строительным материалам. Транспортабельность сырья и готовой продукции зависит от материалоемкости производства, транспортоемкости перевозимых грузов, качественных свойств сырья и готовых продуктов с позиций возможности их перевозок и хранения. При индексе материалоемкости более 1,0 производство тяготеет к сырьевым базам, менее 1,0 — к районам и местам потребления готовой продукции.
Агроклиматические условия
Агроклиматические условия играют определяющую роль в размещении сельскохозяйственной деятельности населения. Специализация и эффективность аграрного сектора экономики России напрямую связана с естественным плодородием почв, климатом, водным режимом территории. Сельскохозяйственная оценка климата основана на сопоставлении агроклиматических условий территории с требованиями различных культурных растений к их факторам жизни и имеет значительные региональные различия.
Экологические факторы размещения производительных сил на современном этапе экономического развития играют особую роль, так как непосредственно связаны с бережным использованием природных ресурсов и обеспечением необходимых жизненных условий для населения. Значительные экономические потери от антропогенного загрязнения природной среды, возрастающие негативные последствия для здоровья населения обусловили острую необходимость постоянного учета экологического фактора в размещении производства.
Особенности общественно-исторического развития. К ним относят: характер общественных отношений, особенности современного этапа развития государства, стабильность экономической и политической системы, совершенство законодательной базы и др.
