17. Критерии оценки уровня безопасности полетов в гражданской авиации рф

БП- способность АТС выполнять полёты без угрозы для жизни и здоровья людей.

Качественный показатель (абсолютный)- Кол-во погибших на 100 млн. перевезённых.

Цель качественной оценки безопасности полетов - выявление потенциально опасных групп неблагоприятных факторов системы «Экипаж-ВС», причин их возникновения и возможных последствий. При ее проведении определяются временные показатели особой ситуации, вероятности возникновения неблагоприятных ситуаций, степень их потенциальной опасности для полета, представляющая собой эквивалент условной вероятности аварийного (безаварийного) исхода проявления неблагоприятного фактора, в результате оценки высказывается суждение о степени потенциальной опасности последствий различных неблагоприятных факторов, намечается ряд мероприятий по повышению безопасности полетов с учетом располагаемых ресурсов и заданной эффективности использования ВС. Качественная оценка безопасности полетов должна применяться при проведении всех расследований АП.

Количественный показатель (относительный)- кол-во катастроф на 100 тыс. часов полётов.

Применение критериев количественной оценки БП основывается на развитии методов математической статистики и теории вероятностей. Критерии количественной

оценки уровня безопасности полетов применяются при анализе состояния проблемы БП в мире, в каждой стране. Поскольку АП является случайным событием, для

расчета показателей последствий или вероятности его проявления применяются статистические и вероятностные критерии.

Статистические критерии формируются на базе информации о потерях и полезной работе авиации. Статистические критерии классифицируются на абсолютные и

относительные. Первые учитывают абсолютное число потерь п, вторые - кроме того полезную работу авиации А.существуют два метода построения относительных

критериев: к, = п/А *М, к2 = А/п , где М ■ 105...108 - масштабный коэфф критерия.

Основными вероятностными критериями БП являются: Р - вероятность благополучного исхода полета, 0 » 1-Р - вероятность неблагополучного исхода полета или

степень риска.

К общим абсолютным статистическим критериям БП можно отнести: общее число АП за определенный период 1 ,число аварий па , поломок п„ , катастроф п, ,

инцидентов Пин, число погибших в АП членов экипажей и пассажиров т. К частным абсолютным критериям БП можно отнести: число АП п,, вызванных каким-либо )-м

фактором, число АП на 1-м этапе полета п-, и др.

Более полно уровень безопасности полетов характеризуется относительными статистическими критериями: средний налет ВС на одно АП Т дП = Т / п дп, средний налет

на одну катастрофу Т к = Т / п к, средний налет на один инцидент Т и„ = Т / п им , где п дп , п « , п Ин - число соответственно АП, катастроф и инцидентов за суммарное

время налета. В целом относительные статистические критерии позволяют оценить уровень БП, учесть все факторы и причины АП. Имеют и недостатки: оценивают

уровень БП после совершения АЛ. Не позволяют оценить количественно влияние БП отдельных неблагоприятных факторов, их нельзя использовать для решения задач

оптимизации БП с учетом экономической эффективности.

Основным критерием количественной оценки уровня БП можно считать вероятность благополучного исхода полета Р или вероятность неблагополучного исхода полета