- •Тема 1. Загальні відомості про технологію монтажу електрообладнання План
- •1.1. Проектно-кошторисна документація на будівництво та електромонтажні роботи.
- •Загальні вимоги до виконання електричних схем, та їх використання. ([1,44ст])
- •1.2.1.Загальні вимоги до виконання електричних схем
- •Принципові електричні схеми , схеми з’єднань та робочі креслення. ([1,11-13ст])
- •1.6. Державні стандарти, єдина система конструкторської документації.
- •Класифікація електроустановок за призначенням, родом
- •1.9. Класифікація електроустановок, електроприміщень за умовами середовища та ступенем ураження електричним струмом
- •2.1. Загальні відомості про електропроводки
- •Тема:2. Монтаж внутрішніх електропроводок.
- •2.2. Класифікація приміщень залежно від вимог до внутрішньої проводки.
- •Заходи безпеки при монтажі електропроводки.
- •2.4. Розмітка місць встановлення обладнання та трас електропроводок
- •2.5. Ввід електропроводок у приміщення
- •2.6. Марки проводів та тип перерізу (види електропроводок)
- •2.7. Монтаж зовнішньої електропроводки.
- •2.8. Особливості монтажу схованої електропроводки у трубах, коробах і лотках та тросової проводки.
- •З єднання, відгалуження і окінцювання мідних та алюмінієвих жил ізольованих проводів
- •Правила експлуатації електропроводок
- •Джерела випромінювання.
- •Світильники та опромінювачі.
- •3. Розмітка місць установки світильників
- •9. Експлуатація і ремонт освітлювальних установок
- •4. Технологія монтажу світильників внутрішнього встановлення
- •Тема 4 монтаж електродвигунів
- •4.1 Монтаж електродвигунів. Загальні вимоги.
- •4.2. Відомості про принцип дії і будову асинхронних електродвигунів.
- •4.3 Схеми з’єднання обмоток асинхронних електродвигунів
- •4.6. Передавальні пристрої
- •4.9 Визначення початків та кінців обмотки електродвигуна.
- •4.10 Пуск електродвигуна. Заземлення та занулення.
- •Тема: Монтаж пускозахисної апаратури
- •Призначення та класифікація станцій керування, щитів і пультів керування
- •3 Розмітка місць установки апаратури, ревізій електроапаратів
- •4 Виконання електропроводок всередині шаф та щитків керування
- •5. Технологія монтажу засобів автоматизації, захисту і сигналізації
- •5.1. Монтаж засобів автоматизації
- •5.2 Монтаж засобів захисту
- •5.3 Монтаж засобів сигналізації
- •Приймання в експлуатацію кабельних ліній після їх спорудження.
- •1 Електричні кабелі.
- •2 Загальні вимоги до монтажу кабельних ліній.
- •3 Прокладання кабелів у траншеях
- •4. З’єднання кабелів за допомогою муфт
- •6. Випробування кабельних ліній та приймання виконаних робіт
- •10.Конструкції та маркування силових кабелів з паперовою, пластмасовою, полівінілхлоридною та гумовою ізоляцією. Області використання. Д/з
- •Тема №7. Монтаж повітряних ліній
- •1.Загальні вимоги до монтажу повітряних ліній.
- •2.Будова повітряних ліній.
- •3. Вибір траси
- •4. Трасування плеп і розмітка траси.
- •1.Загальні вимоги до монтажу тп
- •2 Заземлення у сільських електроустановках
- •3.Занулення
- •4 Пристрої вирівнювання електричних потенціалів
- •5. Блискавкозахист будівельних споруд
- •7.Вимоги, що ставляться до заземлення електроустаткування
4.2. Відомості про принцип дії і будову асинхронних електродвигунів.
Електродвигуном називається машина, в якій електрична енергія перетворюється на механічну.
Електродвигун характеризується зазначеними на його паспорті номінальними даними, до яких належать: потужність, напруга, струм статора, кратність пускового струму, коефіцієнт потужності (соsφ), частота обертання ротора, номінальний обертовий момент.
Номінальною потужністю називають корисну механічну потужність на валу двигуна за номінальних значень струму, напруги і частоти:
Номінальним струмом називають струм, який споживається двигуном за номінальних значень навантаження, частоти і напруги.
Пусковим струмом називають струм, який протікає в період пуску двигуна.
Кратність пускового струму визначається як відношення струму, який протікає в момент пуску, до номінального струму.
Коефіцієнтом потужності кола називається відношення активної потужності до повної потужності.
Коефіцієнт корисної дії—це відношення потужності, що віддається електродвигуном, до тієї, що споживається ним.
Номінальним обертовий моментом називають момент, що розвивається двигуном за номінальних значень потужності і частоти обертання.
Асинхронний електродвигун трифазного змінного струму складається з нерухомої частини — статора, обертової частини — ротора і двох підшипникових щитів з підшипниками, в яких обертається вал ротора.
Статор складається із станини і осердя з обмоткою. Станину відливають з чавуну, сталі або алюмінію, а осердя набирають з листів електротехнічної сталі. Листи осердя мають фігурні вирізи, які в складеному пакеті утворюють пази, куди вкладається статорна обмотка. Обмотки намотують з кількістю пар полюсів, які визначаються частотою обертання ротора. Найпоширеніші асинхронні двигуни з кількістю пар полюсів 2, 4, 6 і 8 з синхронною частотою обертання ротора відповідно 3000, 1500. 1000 і 750 об/хв.
Будову асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором частини двигуна закриті (в підшипникових щитах і станині немає вікон для забирання і видалення охолоджувального повітря).
Ротор асинхронного електродвигуна складається із сталевого вала і закріпленого на валу осердя з обмотками. Ротори бувають короткозамкненими і з контактними кільцями.
Короткозамкнений ротор виконують заливанням пазів осердя розплавленим алюмінієм і, одночасно, відливанням на його короткозамикаючих кільцях лопатей вентилятора, призначених для забезпечення циркуляції повітря в працюючому електродвигуні
Асинхронний .електродвигун з фазним ротором. У пази ротора вкладена трифазна обмотка. Обмотка ротора має три вивідних кінці, які пропущені через отвір у валу і приєднані до контактних кілець
Контактні кільця ізольовані одне від одного ізоляційними шайбами. До кілець примикають щітки, закріплені в щіткотримачах.
Вивідні кінці, які відходять від щіткотримачів, закріплені біля виходу з коробки на ізоляційній планці.
Умовне позначення типів електродвигунів серії АИ
розшифровується так:
1 — асинхронний;
2 — уніфікована серія (И — інтерелектро);
З—прив'язка потужності до установочних розмірів або позначення спеціального виконання: Р — прив'язка потужності до установочних розмірів згідно з рекомендаціями РС3031—71.
Двигуни з індексом «Р» мають установочні і приєднувальні розміри, аналогічні двигунам 4АМ; С — прив'язка відповідно до стандарту країн Західної Європи (СЕNЕLЕС). При відсутності літер Р або С двигуни мають технічні дані за варіантом Р. М — вибухозахищене виконання; У — вибухозахищене гірниче виконання; Ф — з прилаштованим вентилятором для незалежного охолодження двигуна;
4 — позначення модифікації; В — вбудоване виконання; Х — станина з алюмінію, а підшипникові щити чавунні. Якщо літера Х відсутня, то .станина і підшипникові щити виготовлені з одного матеріалу; Б — закрите виконання двигуна з природним охолодженням (без зовнішнього вентилятора); С—підвищене ковзання; Р — підвищений пусковий момент; К — з фазним ротором;
5 — сполучення літер і цифр — додаткові ознаки: 2П — регулювання частоти обертання двигуна; 4П—двофазні двигуни для регулювання обертів за допомогою частоти струму;
6 — цифри: висота осі обертання;7—довжина станини: S, M, L;
8 — довжина пакету статора: А, В;9 — кількість полюсів: 2, 4. 6, 8, 10;
10 — додаткові індекси: УП — пилозахищені; РЗ — для привода зубчастих редукторів; Б — із влаштованим температурним захистом; ЗБ — із влаштованим датчиком і електронним блоком температурного захисту; С — сільськогосподарське виконання; Ж — для моноблочних насосів; Е — із вбудованим електромагнітним гальмом; КР—для короткочасного режиму роботи; П — підвищеної точності за установочними розмірами;
11—кліматичне виконання та категорія розміщення: У2,
УЗ, У5.УХЛ1, УХЛ2.Т2.
