4. Где указаны обязанности по тревогам каждого члена экипажа? Назовите основные термины, относящиеся к аварийному и спасательному оборудованию на английском языке?

Расписание потревоамдолжно вывешивают на видном месте в помещении общего пользования (коридорах, столовой, клубах и т.п.).

Над койками каждого члена экипажа должна быть табличка в которой указывают- судовой номер;- сигналы тревог; - места сбора и обязанности.

Кроме того каждый член экипажа (кроме капитана) должен иметь книжку «Судовой номер» в которой указывают место и обязанности по всем судовым требованиям, а также номера закрепленного за ним средства защиты

Life saving appliances Спасательные средства

Life buoy Спасательный круг Railing, life-line Леер

Life jacket Спасательный жилет

Fire hook Пожарный багор

Shovel Лопата

Fire crowbar Пожарный лом

Extinguisher, fire extinguisher Огнетушитель

Fire exe Пожарный топор

Hose rack Шкаф для шланга

Fire hose nozzle hand Пожарный ствол ручной

Fire hose Пожарный шланг

Fire bucket which lanyard Пожарное ведро со штертом

Scoop for scattering sand Совок для разбрасывания песка

Metal receptacle containing sand Металлический ящик с песком

5. Shall we have to wait for the tide to enter the harbour? Должны ли мы ждать прилива что бы войти в гавань? билет №8

1. Что регламентирует мппсс-72? Назовите огни и знаки судна на якоре и судов занятых буксировкой.

Международные Правила Предупреждения Столкновения Судов в море (МППСС) являются основным международным правовым документом, регламентирующим безопасность мореплавания. Правила МППСС не применяются в условиях, когда суда при видимости друг у друга находятся на таком расстоянии и следуют такими курсами, что нет оснований для возникновения опасности столкновения.

Судно на якоре должно выставлять на наиболее видном месте: (1) в носовой части судна — белый круговой огонь или шар; (2) на корме или вблизи от нее и ниже огня, предписанного подпунктом (1), — белый круговой огонь.

Правило 24 - Суда, занятые буксировкой и толканием:

Судно с механическим двигателем, занятое буксировкой, должно выставлять:

10. вместо огня предписанным Правилом 23 (a) (i), два топовых огня впереди, расположенных по вертикальной линии. Если длина буксира, измеренная от кормы буксирующего судна до кормы буксируемого, превышает 200 м, — три таких огня;

11. бортовые огни;

12. кормовой огонь;

13. буксировочный огонь, расположенный по вертикальной линии над кормовым огнем;

14. ромбовидный знак на наиболее видном месте, если длина буксира превышает 200 м.

2. Каковы особенности по подготовке грузовых помещений (танков) к приему груза? Каковы основные правила крепления грузов?

 Подготовка судна к приему груза должна включать:

а) приведение грузовых помещений в соответствующее для данного груза состояние и проверку систем, проходящих через грузовые помещения;

б) проверку исправности действия грузовых устройств;

в) проверку надежности закрытия отверстий, доступ к которым после загрузки судна будет невозможен, и отверстий, которые в соответствии со своим назначением должны быть закрыты;

г) проверку исправности устройств, служащих для наблюдения за уровнем воды в льялах, а также осушительных систем;

д) проверку исправности противопожарных систем и оборудования;

е) проверку герметичности люковых крышек и системы гидравлики привода люковых закрытий.

22. Грузовые помещения должны быть очищены от остатков ранее перевозимых грузов, при этом характер уборки помещений зависит от вида груза, подлежащего перевозке.

При креплении груза следует руководствоваться «Правилами техники безопасности на судах морского флота» РД 31.81.10–91, «Правилами охраны труда» ПОТ Р 0–152–31.82.03–96 и РД 31.81.01., требованиями техники безопасности, изложенные в Международных конвенциях, Правилах перевозки грузов и Наставлениях по креплению грузов.

3.Какие виды работ относятся к работам на высоте? В каких случаях запрещено проведение забортных работ?

Работы, выполняемые на высоте 1,3 м и более от поверхности грунта, палубы

Производство забортных работ запрещается:

во время хода судна; между бортами двух стоящих лагом судов; между бортом и причалом; при стоянке судна в доке.

4. Какое минимальное количество стопоров должна иметь якорная цепь, перечислите их? Где обычно находится место сбора по тревоге?

Каждая якорная цепь должна иметь не менее трех стопоров. Стопоры разделяются на стационарные и переносные. Палубные стопоры бывают двух типов – винтовые и с накидным палом

5. See that they don't fail to light the sternlight. Смотри что бы они не ошиблись при включение кормового огня.