- •Реферат Содержание
- •Введение
- •Область применения технологической карты
- •Нормативные ссылки
- •Характеристика основных применяемых материалов и изделий
- •Организация и технология производства работ
- •Технология производства земляных работ
- •4.1.1 Построение продольного профиля трассы
- •4.1.2 Определение объемов земляных работ
- •4.1.3. Предварительный выбор способа производства земляных работ
- •4.1.4. Расчёт игловых установок
- •4.1.5.Выбор машин, механизмов по техническим параметрам при производстве земляных работ
- •4.1.5.1. Определение производительности ведущих машин
- •4.1.5.2. Подбор и расчет транспортных средств.
- •4.1.6 Расчет экскаваторного забоя, проходок
- •4.1.7. Составление калькуляции нормирования затрат труда при производстве земляных работ.
- •4.2. Производство монтажных работ
- •4.2.1. Cоставление спецификации конструктивных элементов при монтаже внутриквартального теплопровода
- •4.2.2. Предварительный выбор производства монтажных работ
- •4.2.3. Выбор захватных и вспомогательных приспособлений
- •4.2.4. Выбор монтажных кранов по рабочим параметрам
- •Техническая характеристика автокрана кс-3579-8-02,4х2,Евро-4.
- •Техническая характеристика автокрана кс-45729-8-02,4х2,Евро-4.
- •4.2.5. Разработка схемы складирования конструкций
- •4.2.6. Определение производительности монтажных кранов
- •4.2.8. Составление операционной карты технологического процесса
- •Операционная карта
- •5.Составление калькуляции нормирования затрат труда
- •Калькуляция и нормирование затрат труда на земляные работы.
- •Калькуляция и нормирование затрат труда на монтажные работы
- •6.Расчет календарного графика производства строительно-монтажных работ
- •Перечень машин, механизмов, оборудования, технологической оснастки, инструмента, инвентаря и приспособлений
- •8.Контроль качества и приемки работ.
- •9. Техника безопасности и охрана труда
- •10.Технико-экономические показатели проекта
- •Литература.
4.1.5.Выбор машин, механизмов по техническим параметрам при производстве земляных работ
Техническая характеристика экскаватора (ЭО-4321) гидравличес-кого экскаватора.
Объём ковша, м³ –– 0,65
Наибольший радиус копания на уровне стоянки, м –– 9
Наибольшая кинематическая глубина копания, м –– 5,6
Радиус резанья при высоте разгрузки 3м, м –– 7,5
Радиус резанья при наибольшей кинематической глубине копания, м –– 6,4
Наибольшая высота разгрузки, м –– 5,0
4.1.5.1. Определение производительности ведущих машин
1. Определение производительности одноковшовых экскаваторов Пэсм
Производительность одноковшовых экскаваторов определяется по фор-муле:
Пэсм = 60 · q · tcм · Kв · Kе /(Тц-Кз) , м3/см (4.32)
где: q – емкость ковша экскаватора, м3;
tcм – продолжительность смены в часах (tcм - 8,0 ч);
Кв – коэффициент использования экскаватора по времени.
Ке – коэффициент использования емкости ковша (Ке = Кн/Кр)
Кн – коэффициент наполнения ковша грунтом;
Кр – коэффициент разрыхления грунта в ковше.
Тц – время одного цикла работы экскаватора, мин
Кз – принимается в зависимости от группы работ температурной зоны.
Производительность одноковшового экскаватора обратная лопата при погрузки в транспорт:
Пэсм = 60 · 8 · 0,65 · 0,85 · 0,62 / 0,41 · 1 = 401,03 м3/см.
Найденную
производительность
необходимо сравнить с норматив-ной
производительностью
,
при этом разница не должна превышать
10%.
где: tcм – продолжительность смены в часах (tcм - 8,0 ч);
Кз – принимается в зависимости от группы работ температурной зоны;
К1 – поправочный коэффициент (К1 =1,1).
Пмвр – принимается по Е2-1-11 и Е2-1-12 (обратная лопата).
· 8/2·1·1,1=363,64 м3/см.
Условие выполняется.
4.1.5.2. Подбор и расчет транспортных средств.
Рекомендуемую грузоподъемность транспортных средств принимаем в зависимости от дальности транспортирования и емкости ковша экскаватора, на основании которой устанавливаем марку транспортного средства.
Подобрано транспортное средство грузоподъёмностью 20 т при дальности перемещения грунта 2,5 км.
Марка транспортного средства: МАЗ-551605-280
Грузоподъёмность –– 20 т;
Средняя скорость по грунтовым дорогам –– 25 км/ч;
База –– 3,35 м;
Габаритные размеры:
длина –– 7,56 м;
ширина –– 2,5 м;
высота –– 3,1 м;
Масса –– 13 т;
Объём кузова –– 12,5 м 3;
Определяем количество ковшей, загруженных в транспортное средство равно:
а) по грузоподъёмности
(4.35)
где
– грузоподъемность транспортного
средства, т;
q – емкость ковша экскаватора, м3;
Ке – коэффициент использования емкости ковша;
– объемный вес грунта т/м3.
Полученное количество ковшей округляем до целого таким образом, чтобы перегрузка составляла не более 5%, а недогрузка – не более 10%, в противном случае необходимо менять грузоподъемность транспортного средства.
mК1 = 20 / ( 1,7· 0,65 · 0,85) = 21,29= 21 шт (недогрузка 1,36 %).
а) исходя из ёмкости кузова автосамосвала
(4.36)
следует определять
по формуле:
(4.37)
Следовательно:
=
19 шт (перегрузка 0,8 %).
Необходимо проверить, чтобы соблюдалось условие:
(4.38)
где
коэффициент использования транспорта
по грузоподъёмности.
(4.39)
Так как условие
выполняется, то принимаем
Требуемое количество транспортных средств Nтр определяем по выраже-нию:
Nтр = Тц / tн (4.40)
где Тц – время одного цикла транспортного средства, мин;
tн – время загрузки транспортного средства, мин.
tн
= 60 · mк
· q·
KE
· tсм
/
(4.41)
tн = 60·21·0,65·0,85·8 / 363,64 = 15,32 мин;
Тц = tн + tгр+ t n + tр + tм (4.42)
где tгр и t n – время движения груженого и порожнего транспорта, соот-ветственно, мин;
tр – время разгрузки, мин;
tм – время маневрирования, мин ;
tц – продолжительность рабочего цикла экскаватора.
tгр = t n =60 · L / Vcр, (4.43)
где L – расстояние транспортирования грунта, (2,5км);
Vcр – средняя скорость движения транспорта (Vcр = 25 км/ч).
tгр = t n = 60 · 2,5/ 25 = 6мин.
Время загрузки транспорта:
tр = tр1 + tур (4.44)
где: tр1 – непосредственно загрузка транспортного средства, мин ;
tр = 1 + 0,6=1,6 мин.
Время маневрирования:
tм = tун + t0 + tпр (4.45)
где tун – время установки транспорта под погрузку, мин;
t0 – время на ожидание транспорта, мин;
tпр – время на пропуск встречного транспорта, мин.
tм = 0,3+0,25+1 = 1,55 мин;
Определим время одного транспортного средства:
Тц = 15,32 + 6 + 6 +1,6+ 1,55= 30,47 мин.
Требуемое количество транспортных средств определяем:
Nтр = 30,47 / 15,32 = 1,99=2шт.
