Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МОЯ РАБОЧИЙ.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
5 Мб
Скачать
☆

4.1.5.Выбор машин, механизмов по техническим параметрам при производстве земляных работ

Техническая характеристика экскаватора (ЭО-4321) гидравличес-кого экскаватора.

Объём ковша, м³ –– 0,65

Наибольший радиус копания на уровне стоянки, м –– 9

Наибольшая кинематическая глубина копания, м –– 5,6

Радиус резанья при высоте разгрузки 3м, м –– 7,5

Радиус резанья при наибольшей кинематической глубине копания, м –– 6,4

Наибольшая высота разгрузки, м –– 5,0

4.1.5.1. Определение производительности ведущих машин

1. Определение производительности одноковшовых экскаваторов Пэсм

Производительность одноковшовых экскаваторов определяется по фор-муле:

Пэсм = 60 · q · tcм · Kв · Kе /(Тц-Кз) , м3/см (4.32)

где: q – емкость ковша экскаватора, м3;

tcм – продолжительность смены в часах (tcм - 8,0 ч);

Кв – коэффициент использования экскаватора по времени.

Ке – коэффициент использования емкости ковша (Ке = Кн/Кр)

Кн – коэффициент наполнения ковша грунтом;

Кр – коэффициент разрыхления грунта в ковше.

Тц – время одного цикла работы экскаватора, мин

Кз – принимается в зависимости от группы работ температурной зоны.

Производительность одноковшового экскаватора обратная лопата при погрузки в транспорт:

Пэсм = 60 · 8 · 0,65 · 0,85 · 0,62 / 0,41 · 1 = 401,03 м3/см.

Найденную производительность необходимо сравнить с норматив-ной производительностью , при этом разница не должна превышать 10%.

где: tcм – продолжительность смены в часах (tcм - 8,0 ч);

Кз – принимается в зависимости от группы работ температурной зоны;

К1 – поправочный коэффициент (К1 =1,1).

Пмвр – принимается по Е2-1-11 и Е2-1-12 (обратная лопата).

· 8/2·1·1,1=363,64 м3/см.

Условие выполняется.

4.1.5.2. Подбор и расчет транспортных средств.

Рекомендуемую грузоподъемность транспортных средств принимаем в зависимости от дальности транспортирования и емкости ковша экскаватора, на основании которой устанавливаем марку транспортного средства.

Подобрано транспортное средство грузоподъёмностью 20 т при дальности перемещения грунта 2,5 км.

Марка транспортного средства: МАЗ-551605-280

Грузоподъёмность ­–– 20 т;

Средняя скорость по грунтовым дорогам –– 25 км/ч;

База –– 3,35 м;

Габаритные размеры:

длина –– 7,56 м;

ширина –– 2,5 м;

высота –– 3,1 м;

Масса –– 13 т;

Объём кузова –– 12,5 м 3;

Определяем количество ковшей, загруженных в транспортное средство равно:

а) по грузоподъёмности

(4.35)

где – грузоподъемность транспортного средства, т;

q – емкость ковша экскаватора, м3;

Ке – коэффициент использования емкости ковша;

 – объемный вес грунта т/м3.

Полученное количество ковшей округляем до целого таким образом, чтобы перегрузка составляла не более 5%, а недогрузка – не более 10%, в противном случае необходимо менять грузоподъемность транспортного средства.

mК1 = 20 / ( 1,7· 0,65 · 0,85) = 21,29= 21 шт (недогрузка 1,36 %).

а) исходя из ёмкости кузова автосамосвала

(4.36)

следует определять по формуле:

(4.37)

Следовательно:

= 19 шт (перегрузка 0,8 %).

Необходимо проверить, чтобы соблюдалось условие:

(4.38)

где коэффициент использования транспорта по грузоподъёмности.

(4.39)

Так как условие выполняется, то принимаем

Требуемое количество транспортных средств Nтр определяем по выраже-нию:

Nтр = Тц / tн (4.40)

где Тц – время одного цикла транспортного средства, мин;

tн – время загрузки транспортного средства, мин.

tн = 60 · mк · q· KE · tсм / (4.41)

tн = 60·21·0,65·0,85·8 / 363,64 = 15,32 мин;

Тц = tн + tгр+ t n + tр + tм (4.42)

где tгр и t n – время движения груженого и порожнего транспорта, соот-ветственно, мин;

tр – время разгрузки, мин;

tм – время маневрирования, мин ;

tц – продолжительность рабочего цикла экскаватора.

tгр = t n =60 · L / Vcр, (4.43)

где L – расстояние транспортирования грунта, (2,5км);

Vcр – средняя скорость движения транспорта (Vcр = 25 км/ч).

tгр = t n = 60 · 2,5/ 25 = 6мин.

Время загрузки транспорта:

tр = tр1 + tур (4.44)

где: tр1 – непосредственно загрузка транспортного средства, мин ;

tр = 1 + 0,6=1,6 мин.

Время маневрирования:

tм = tун + t0 + tпр (4.45)

где tун – время установки транспорта под погрузку, мин;

t0 – время на ожидание транспорта, мин;

tпр – время на пропуск встречного транспорта, мин.

tм = 0,3+0,25+1 = 1,55 мин;

Определим время одного транспортного средства:

Тц = 15,32 + 6 + 6 +1,6+ 1,55= 30,47 мин.

Требуемое количество транспортных средств определяем:

Nтр = 30,47 / 15,32 = 1,99=2шт.