- •Міністерство освіти і науки України Любешівський технічний коледж Луцького нту
- •II. Кінематичний і силовий розрахунок привода.
- •2.1. Схема привода та її короткий опис.
- •2.2. Кінематичний і силовий розрахунок привода.
- •2.3. Кінематичні параметри привода
- •2.4. Частоти обертання валів і кутові швидкості
- •2.5. Обертові моменти на валах
- •3.1 Розрахунок тихохідного ступеня редуктора , (прямозубої передачі)
- •3.2. Розрахунок швидкохідного ступеня редуктора (косозубої циліндричної передачі)
- •IV. Розрахунок швидкохідного вала і вибір вальниць
- •4.1. Сили, що діють в швидкохідній передачі
- •4.2. Вибір матеріалу
- •4.3. Проектний розрахунок вала
- •4.4. Розробка конструкції вала
- •4.5. Вибір муфти і визначення консольної навантаги від муфти
- •4.6. Визначення реакцій в опорах і побудова епюр моментів
- •4.7. Вибір вальниць котіння
- •4.8. Розрахунок вала на статичну міцність
- •4.9. Розрахунок вала на витривалість
- •V. Розрахунок проміжного вала і вибір вальниць
- •5.1. Вихідні дані для розрахунку
- •5.2. Вибір матеріалу
- •5.3. Проектний розрахунок вала
- •5.4. Розробка конструкції вала
- •5.5. Визначення реакцій в опорах і побудова епюр згинальних моментів
- •5.6. Підбір вольниць котіння
- •5.7. Розрахунок вала на статичну міцність
- •5.8. Розрахунок вала на витривалість
- •5.9. Розрахунок вала на жорсткість
- •VI. Розрахунок тихохідного вала і вибір вальниць
- •6.1. Вихідні дані для розрахунку
- •6.2. Вибір матеріалу вала
- •6.3. Проектний розрахунок вала
- •6.4. Розробка конструкції вала
- •6.5. Вибір муфти і визначення консольної навантаги від муфти
- •6.6. Визначення реакцій в опорах і побудова епюр моментів
- •6.7. Вибір вальниць котіння
- •6.8. Розрахунок вала на статичну міцність
- •6.9. Розрахунок вала на витривалість
- •6.10. Розрахунок вала на жорсткість
- •VII. Конструювання приводного барабана з валом і опорами
- •7.1. Постановка задачі. Вибір матеріалів та визначення розмірів валу
- •VIII. Конструювання приводного барабана з валом і опорами
- •8.1. Постановка задачі. Вибір матеріалів та визначення розмірів валу
- •8.2. Розрахунок вала на статичну міцність
- •8.3. Остаточний вибір вальниць
- •IX. Змащення привода
- •X. Заходи щодо економії матеріалу
- •XI. Заувага щодо конструкції зубчастих коліс
- •Список використаної літератури:
8.3. Остаточний вибір вальниць
Вище (п.8.1.) вже вибрана вальниця 1212 за ГОСТ 5720 з параметрами: d×D×B = 60×110×22 мм з С = 30200 Н і Со = 15500 Н.
Еквівалентна навантага, яка діє на вальницю опори А як найнавантаженішої,
де Х = 1 – коефіцієнт радіальної навантаги;
V = 1 – коефіцієнт обертання при обертанні внутрішнього кільця вальниці;
kБ = 1.5 – коефіцієнт безпеки;
kT = 1 – температурний коефіцієнт при робочій температурі вальниці tº < 120ºС.
Довговічність вальниці:
Lh – номінальна довговічність роботи вальниці в годинах.
Розрахункова динамічна вантажність:
де р = 3 – для кулькових вальниць.
Оскільки Ср = 51615 Н > 30200 H = C, то попередньо намічена вальниця не підходить тому, що мала динамічна вантажність.
Можна вибрати вальницю 1312 за ГОСТ 5720 середньої серії:
d×D×B = 60×130×31 мм, С = 57200 Н – динамічна вантажність, Со = 26500 Н – статична вантажність, масою m = 1.96 кг.
IX. Змащення привода
№ п.п |
Змащувальний вузол |
Мастило |
Періодичність змащення |
Спосіб змащення |
1. |
Електродвигун: вальниці котіння швидкохідні |
Згідно інструкцій заводу-постачальника або мастило універсальне середньо-плавке УС-1 ГОСТ 1033 |
1 раз на 6 місяців |
Через прес-мазницю |
2. |
Зубчаста муфта |
Олива індустрійна И-70А ГОСТ 20799 |
1 раз на місяць |
Заливання оливи |
3. |
Редуктор. Зубчасті передачі, вальниці котіння |
Згідно інструкцій заводу-постачальника або олива індустрійна И-70А ГОСТ 20799 |
1 раз на місяць |
Заливання оливи |
4. |
Вальниці котіння |
|
|
|
4.1. |
Вала приводного барабана |
Мастило універсальне середньо плавке УС-3 ГОСТ 1033 |
1 раз в 2 тижні |
Через прес-мазницю |
4.2. |
Роликоопор |
Мастило універсальне туго-плавке водостійке Т-13, жирове, ГОСТ 1631 |
1 раз на місяць |
Через прес-мазницю |
ЗАУВАГА. Починати змащення можна тільки після повної зупинки конвеєра.
X. Заходи щодо економії матеріалу
Використовуємо для виготовлення корпуса і кришки редуктора литво із сірого чавуну СЧ 15, як найбільш дешевої марки, вважаючи серійний характер виробництва.
Для виготовлення зубчастих коліс використана сталь з високими механічними характеристиками, що значно зменшує габарити їх, звідси й затрати матеріалу.
Для виготовлення барабана (приводного) використаний сталевий лист, для його вала - якісну леговану сталь 30ХГСА, яка добре зварюється.
