- •Введение
- •1. Эксплуатационный расчет
- •1.1Выбор типа подвижного состава
- •1.2 Расчет списочного числа автомобилей
- •2.Технологический расчет атп
- •2.1 Расчет производственной программы
- •2.2 Расчет годовых объемов работ
- •2.3 Распределение годовых объемов работ по зонам и цехам
- •2.4.1 Расчет числа ремонтных рабочих
- •2.4 Расчет числа персонала атп
- •2.6 Расчет такта постов то, диагностики линий ео
- •2.7 Расчет числа постов и линий
- •2.8 Расчет площадей помещений атп
- •2.8.1 Расчет площадей зон технического обслуживания, диагностики и текущего ремонта
- •2.8.2 Расчет площади цехов
- •2.8.3Расчет площадей складов
- •2.8.4 Расчет площадей вспомогательных помещений
- •2.8.5 Расчет площади производственного корпуса
- •2.8.6 Расчет площади административно - бытового корпуса
- •2.8.7 Расчет площади хранения автомобилей
- •2.8.8 Расчет площади контрольно-технического пункта
- •2.8.9 Расчет площади территории атп
- •2.9 Технико-экономические показатели атп
- •3. Планировка автотранспортного предприятия
- •3.1 Генеральный план атп Генеральный план атп выполнен в соответствии со схемой производственного процесса (Рисунок 1).
- •Р исунок 1 – Схема производственного процесса атп
- •3.2 Планировка производственного корпуса
- •3.3.Планировка зоны д-2
- •3.4Планировка арматурного цеха
- •Заключение
- •Список использованных источников
3. Планировка автотранспортного предприятия
3.1 Генеральный план атп Генеральный план атп выполнен в соответствии со схемой производственного процесса (Рисунок 1).
Генеральный план выполняется в масштабе 1:400. На плане наносятся по габаритным размерам производственный и административно – бытовой корпуса, очистные сооружения, склад кислорода и ацетилена, склад металла, склад списанных автомобилей и агрегатов, зона хранения автомобилей, пожарный водоем, контрольно-технический пункт.
Указаны пути движения автомобилей по территории АТП. Ширина наружных проездов не менее 3 м при одностороннем движении.
Ко всем зданиям должен быть предусмотрен подъезд пожарных машин.
АТП имеет два въезда. Ворота для въезда (выезда) на территорию располагаются с отступом от красной линии, равным длине автомобиля.
Территория
АТП изолирована от городского движения
транспорта и пешеходов. Вне территории
АТП, рядом с административно-бытовым
корпусом располагается стоянка персонала.
А
втомобили
исправные, автомобили,
требующие проведения диагностики,
технического обслуживания и текущего
ремонта.
Р исунок 1 – Схема производственного процесса атп
На листе (см. рисунок 1) нанесены показатели генерального плана:
– площадь застройки, равная сумме площадей, занятых зданиями и сооружениями, площадками для хранения автомобилей (в площадь застройки не включаются площади, занятые от мостками, тротуарами, дорогами, площадками для спорта, отдыха, зелеными насаждениями);
–
плотность застройки,
определяемая отношением площади
застройки к площади АТП;
–
коэффициент
использования территории, равный
отношению площади, занятой зданиями,
площадками для хранения автомобилей,
дорогами, тротуарами, озеленением, к
общей площади АТП;
– коэффициент озеленения, равный отношению площади озеленения к общей площади АТП.
3.2 Планировка производственного корпуса
Планировка производственного корпуса выполняется в масштабе 1:200 с учетом сетки колонн (см. рисунок 2). Сетка колонн кратны 6 м.Шаг колонн 18м, 24м, 6м.Основной пролет – 12м.
пролет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рисунок 2 – Сетка колонн производственного корпуса
После определения сетки колонн длина производственного корпуса равна 60м, ширина 48 м. площадь корпуса равна 60м ·48 м = 2425м.
Высота зон и цехов равна 4,8 м.
Число ворот для въезда и выезда 9. Ширина ворот 3,5м, Высота ворот равна 4 м.
Размеры осмотровых канав: длина канавы – 10м, ширина– 1,1м при стальных ребордах.
Планировка производственного корпуса выполнена с учетом взаимного расположения производственных помещений в плане здания, которое зависит от их назначения, производственных связей, технологической однородности выполняемых работ, общности строительных, санитарно-гигиенических и противопожарных требований.
Взаимное
расположение зон ТО и ТР выполнено на
основе функциональной схемы
производственного процесса АТП. Цеха
и склады располагаются на основе их
тяготения к зонам. В приложении приведен
планировочный чертеж производственного
корпуса
