Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Аnisimov Ivan 3111.docx
Скачиваний:
10
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

2.2.4 Расчет дорожной одежды по допускаемому

упругому прогибу.

Конструкция дорожной одежды в целом удовлетворяет требования прочности и надежности по величине упругого прогиба при условии:

Е = Е * К ,МПа, ( )

где - общий расчетный модуль упругости конструкции;

- требуемый коэффициент прочности по критерию упругого прогиба,

Е = 1,17 * 200= 234 МПа

Общий модуль упругости на поверхности первого слоя:

Еобщ1 = Еобщ = 220 МПа.

Расчет сводится к определению толщины слоя основания, устраиваемого из местного материала укрепленного вяжущим.

Общий модуль упругости на поверхности второго слоя:

(по номограмме)

Общий модуль упругости на поверхности третьего слоя:

(по номограмме)

Общий модуль упругости на поверхности четвертого слоя слоя:

(по номограмме)

Необходимая толщина третьего слоя:

(по номограмме)

Общая толщина дорожной одежды:

, см, ( )

см

2.2.5 Расчет дорожной одежды по условию сдвигоустойчивости подстилающего грунта

Под действием кратковременных или длительных нагрузок в подстилающем грунте не будут накапливаться недопустимые деформации сдвига при условии:

, МПа, ( )

где Т – расчетная активное напряжения сдвига;

- требуемый коэффициент прочности по критерию сдвига,

Средний модуль упругости многослойной конструкции дорожной одежды:

, ( )

= .

Удельное активное напряжения, по вычисленным отношениям:

(по номограмме)

Активное напряжения сдвига:

, ( )

где - удельное активное напряжения,

Предельная величина активного напряжения сдвига.

, ( )

где - коэффициент учитывающий особенность работы конструкции,

- сцепления в грунте земляного полотна,

- средний взвешенный удельный вес конструкции слоев расположенных

выше проверяемого слоя,

- глубина расположения поверхности слоя проверяемого на сдвиг от

верха конструкции;

- расчетная величина угла внутреннего трения материала проверяемого

слоя,. .

МПа.

Проверяем условия прочности по формуле ( )

Вывод: следовательно, конструкция дорожной одежды удовлетворяет требования прочности на сдвиг.

2.2.7 Ведомость объемов работ по устройству дорожной одежды

Таблица 7 – Сводная ведомость объемов работ по строительству автомобильной дороги

Суммарная ведомость работ по устройству дорожной одежды по проектному покрытию

Новая маска

на участке от 0+00.00 до 34+00.00

От ПК +

До ПК +

Тип

Покрытие

Основание

Асфальтобетон (1-ый слой)

Асфальтобетон (2-ой слой)

Фракционированный щебень по способу заклинки

h=0.04м

h=0.08м

h=0.18м

Площадь, м2

Объем, м3

Площадь, м2

Объем, м3

Площадь, м2

Объем, м3

0+00.00

10+00.00

 

8002,74

320,00

8002,74

640,00

8602,74

1580,50

10+00.00

20+00.00

 

8002,25

320,00

8002,25

640,00

8602,25

1580,71

20+00.00

20+00.63

 

5,08

0,20

5,08

0,42

5,46

1,00

Итого по типу

16010,07

640,20

16010,07

1280,42

17210,45

3162,21

Всего

16010,07

640,20

16010,07

1280,42

17210,45

3162,21