- •1. Построение тестов методом таблиц функций неисправности
- •2. Построение контролирующего теста для дискретного комбинационного объекта.
- •3. Построение диагностического теста для дискретного комбинационного объекта.
- •4. Построение тестов методом существенных путей
- •5.Построение тестов методов булевой переменной
- •6. Склеивание тестов
- •7. Построение алгоритма диагностирования методом последовательного функционального анализа.
- •8. Построение алгоритма диагностирования методом половинного разбиения
- •9. Принципы построения систем подчиненного регулирования. Достоинства и недостатки систем
- •10. Критерии оптимизации контуров
- •11. Наладка контуров тока
- •12. Настройка регулятора скорости.
- •13. Наладка систем позиционирования
- •14. Основные понятия и показатели надежности.
- •15. Обеспечение надежности введением внутри элементной и структурной избыточности.
- •16.Гальванический путь проникновения помех. Методы снижения помех
- •17. Электростатический путь проникновения помех. Методы снижения уровня помех.
- •18 . Электромагнитный путь проникновения помех. Методы снижения уровня помех.
- •19. Устройство «мягкого» пуска, принцип действия, область применения.
- •20. Защита вентильных преобразователей от перенапряжений
- •21. Защита вентильных преобразователей от перегрузок по току
- •22. Релейно-контакторная схема защиты вентильных эп
- •23. Бесконтактная схема защиты вентильных эп
- •24. Преобразователи частоты, особенности, схема подключения.
- •25. Схема подключения периферийного оборудования преобразователей частоты.
- •26. Наладка преобразователя частоты, требования к питающей сети
- •27. Функциональная схема и схема подключения комплектного электропривода
- •28. Силовая секция преобразователя частоты, её составные части
- •1. Построение тестов методом таблиц функций неисправности.
16.Гальванический путь проникновения помех. Методы снижения помех
Помехи – искажения сигнала, вызванное действием мешающих сигналов или паразитных наводок проходящим по линиям связи с ИП, по путям управления и заземления
При определенных обстоятельствах ток, протекающий по линии схемы заземления может порождать сигнал помехи, который воспринимает другая часть схемы, сидящая на том же проводе заземления. В большинстве электронных схем делают специальную точку, куда сходятся все линии заземления схемы. Целесообразно разделять силовую и землю. Системы управления между собой физически либо применять специальные фильтры.
17. Электростатический путь проникновения помех. Методы снижения уровня помех.
Помехи – искажения сигнала, вызванное действиеммешающих синалов или паразитных наводок прходящим по линиям связи с ИП, по путям упарвления и заземления
Помехи, возникающие посредствам емкостных связей, называются электростатические. Для борьбы применяется экранирование линий связи либо итсочника помех в целом. Эффективным является с помощь спецсредств уменьшить емкость между точками между которыми действует емкостная связь. Так же провода в плотную к контуру заземления который стягивает эти точки.
18 . Электромагнитный путь проникновения помех. Методы снижения уровня помех.
Помехи – искажения сигнала, вызванное действием мешающих синалов или паразитных наводок прходящим по линиям связи с ИП, по путям упарвления и заземления
Помехи, вызванные магнитной связью. При работе ЭП в условиях отличных от лабораторных, вычислительные компоненты подвергаются воздействию низкочастотных магнитных полей от разных источников.
Источники магнитных полей:
Трансформаторы, ЭД, коммутирующая аппаратура, внешние, внутренние индукционные фильтры.
Особенно чувствительными элементами цифровых установок является:
- замкнутые контура на печатной плате.
- прокладка проводников с петлями.
Эффективным средством борьбы для проводников является витая пара для элементов(контуров) электрического устройства, восприимчивая к магнитным полям. Это внешний экран с высокой магнитной проницаемостью.
19. Устройство «мягкого» пуска, принцип действия, область применения.
Устройства плавного пуска асинхронных двигателей - это устройства, которые значительно увеличивают срок эксплуатации электродвигателей и исполнительных устройств, работающих от вала этого двигателя. При подаче напряжения питания обычным способом, происходят процессы, разрушающие электродвигатель.
Пусковой ток и напряжение на обмотках двигателей, в момент переходных процессов, значительно превышают допустимые значения. Это приводит к износу и пробою изоляции обмоток, «подгоранию» контактов, значительно сокращает срок службы подшипников, как самого двигателя, так и устройств «сидящих» на валу электродвигателя.
Плавный пуск реализуется медленным подъемом напряжения для плавного разгона двигателя и снижения пусковых токов. Регулируемыми параметрами обычно являются начальное напряжение, время разгона и время торможения электродвигателя. Очень маленькое значение начального напряжения может очень сильно уменьшить пусковой момент электродвигателя, поэтому оно обычно устанавливается 30-60% от значения номинального напряжения.
При запуске напряжения скачком увеличивается до установленного значения начального напряжения, а потом плавно за заданное время разгона поднимается до номинального значения. Электродвигатель будет при этом плавно и быстро разгоняться до номинальной скорости.
Применение УПП позволяет уменьшить пусковой «бросок» тока до минимальных значений, уменьшает количество применяемых реле и контакторов, выключателей. Обеспечивает надежную защиту электродвигателей от аварийной перегрузки, перегрева, заклинивания, обрыва фазы, снижает уровень электромагнитных помех.
Устройства
плавного пуска электродвигателей просты
в устройстве, монтаже и эксплуатации
При выборе устройства плавного пуска необходимо учитывать следующее:
1. Ток электродвигателя. Необходимо выбирать устройство плавного пуска по полному току нагрузки двигателя, который не должен превышать ток предельной нагрузки устройства плавного пуска.
2. Максимальное число запусков в час. Обычно оно ограничено УПП. Необходимо, чтобы количество запусков в час электродвигателя не превышало этот параметр.
3. Напряжение сети. Каждое устройство плавного пуска рассчитано на работу при определенном напряжении. Напряжение сети питания должно соответствовать паспортному значению УПП.
