2.4Средняя эксплуатационная скорость

Средняя эксплуатационная скорость по видам перевозок принимается в следующих предельных значениях (не менее):

• для городских перевозок – 19,8 км/ч;

• для пригородных перевозок – 28,3 км/ч;

• для междугородных перевозок – 44,3 км/ч.

3Расчет нормативной производственной программы по эксплуатации автобусов

3.1Общие положения

Нормативная производственная программа по эксплуатации автобусов определяет минимально допустимое количество автомобиле-часов, которые за 1 год должен выработать на маршруте каждый отдельно взятый автобус организации и, соответственно, весь автобусный парк в целом, занятый в процессе перевозок пассажиров.

Подвижной состав совершает полезную работу только в том случае, когда находится на маршруте. Основным требованием к автотранспортной организации-перевозчику является обеспечение выпуска автомобилей на линию в необходимом объеме. Руководство автотранспортной организации в процессе организации перевозок пассажиров должно обеспечивать рациональное использование фонда времени автобусного парка. Организация производства должна строиться таким образом, чтобы минимизировать время простоя автобусов как в ремонте, так и по организационно-техническим причинам.

Порядок расчета нормативной производственной программы по эксплуатации автобусов:

1. Определение среднесуточного времени работы единицы подвижного состава на маршруте ( ).

2. Расчет нормативного количества автомобиле-дней в эксплуатации в течение года для единицы подвижного состава ( ), для которой производится расчет тарифа, и для парка подвижного состава организации ( ), задействованного на перевозках данного вида.

3. Расчет нормативной производственной программы в автомобиле-часах для единицы подвижного состава ( ), для которой производится расчет тарифа, и для парка автобусов организации, задействованного на перевозках данного вида ( ).

3.2Определение среднесуточного времени работы единицы подвижного состава на маршруте

Среднесуточное время работы единицы подвижного состава на маршруте ( ) для целей нормирования затрат является нормативной величиной и определяется по видам перевозок (городские, пригородные, междугородные) и населенным пунктам, в которых осуществляются перевозки.

Нормативную величину среднесуточного количества часов работы единицы подвижного состава на маршруте определяют исходя из режима работы автобусов, который необходимо обеспечить в населенном пункте по видам перевозок.

Если иными нормативными документами не установлено иное, используются значения среднесуточного времени работы единицы подвижного состава на маршруте, приведенные в таблицах по видам перевозок: городские (таблица 3.1), пригородные (таблица 3.2), междугородные (таблица 3.3) и группам подвижного состава по вместимости.

Таблица 3.4 – Среднесуточное время работы единицы подвижного состава на маршруте ( ) для городских перевозок, час.

Населенный пункт	Группы подвижного состава по вместимости
	1 гр. (до 49 чел.)	2 гр. (50-69 чел.)	3 гр. (70-89 чел.)	4 гр. (свыше 90 чел.)
г. Красноярск	13,5	14,0	14,0	13,0
г. Ачинск г. Железногорск г. Сосновоборск г. Дивногорск г. Минусинск г. Канск г. Зеленогорск	12,0	11,5	11,5	11,0
прочие нас. пункты	10	10	10	10

Группы подвижного состава по вместимости определяются согласно Постановлению администрации г. Красноярска от 18.07.2011 № 283: 1-я группа: до 49 чел.; 2-я группа: 50–69 чел.; 3-я группа: 70–89 чел.; 4-я группа: свыше 90 чел.

Таблица 3.5 – Среднесуточное время работы единицы подвижного состава на маршруте ( ) по пригородным перевозкам, час.

Населенный пункт отправления в пригородном сообщении	Группы подвижного состава по вместимости
	1 гр. (до 49 чел.)	2 гр. (50-69 чел.)	3 гр. (70-89 чел.)
г. Красноярск	11,5	11,5	11,5
г. Ачинск г. Железногорск г. Сосновоборск г. Дивногорск г. Минусинск г. Канск г. Зеленогорск	10,0	10,0	10,0
прочие нас. пункты	10	10	10

Таблица 3.6 – Среднесуточное время работы единицы подвижного состава на маршруте ( ) по междугородным перевозкам, час.

Населенный пункт отправления в междугородном сообщении	Группы подвижного состава по вместимости
	1 гр. (до 49 чел.)	2 гр. (50-69 чел.)	3 гр. (70-89 чел.)
г. Красноярск	11,5	11,5	11,5
г. Ачинск г. Железногорск г. Сосновоборск г. Дивногорск г. Минусинск г. Канск г. Зеленогорск	11,5	11,5	11,5
прочие нас. пункты	10,0	10,0	10,0