- •Введение
- •1 Тематический план лабораторных работ
- •2 Правила по технике безопасности
- •3 Лабораторная работа №1 Определение качества питательной воды
- •3.1 Краткие теоретические сведения
- •3.2 Определение общей жесткости питательной воды
- •3.3 Определение хлоридов в конденсате, дистилляте, питательной воде
- •3.4 Протокол определения качества питательной воды
- •4.2 Основные показатели качества воды
- •4.3 Режимы внутрикотловой обработки воды
- •4.4 Определение фактической щелочности котловой воды
- •4.5 Определение хлоридов в котловой воде
- •5.2 Определение общей жесткости котловой воды
- •5.3 Определение содержания хлоридов в котловой воде
- •5.4 Определение щелочности котловой воды
- •5.5 Определение содержания фосфатов в котловой воде
- •5.6 Определение содержания нитратов в котловой воде
- •5.7 Содержание отчета
- •5.8 Протокол определения качества котловой воды
- •6.2 Контроль качества охлаждающей воды двс при использовании хроматных присадок
- •6.2.1 Определение жесткости воды с помощью трилона б
- •6.2.2 Определение содержания хлоридов в воде
- •6.2.3 Определение содержания хромпика в охлаждающей воде
- •6.2.4 Определение рН охлаждающей воды
- •6.3 Контроль качества охлаждающей воды двс при использовании нитритно-боратных присадок
- •6.3.1 Анализ на нитраты
- •6.3.2 Анализ на хлориды
- •6.3.3 Анализ на рН
- •6.4 Протокол испытаний определения качества охлаждающей воды (хроматные присадки)
- •6.5 Протокол испытаний определения качества охлаждающей воды (нитритно-боратные присадки)
- •7.1 Правила приема нефтепродуктов на судно и хранение их
- •7.1.1 Отбор проб нефтепродуктов из резервуара
- •7.1.2 Отбор проб из горизонтальных резервуаров
- •7.1.3 Отбор проб из железнодорожных и автомобильных цистерн
- •7.1.4 Отбор проб из трубопровода
- •7.1.5 Прием топлива на судно
- •7.2 Экспресс-методы анализа топлива
- •7.2.1 Определение содержания воды в топливе
- •7.2.2 Определение содержания воды в мазутах
- •7.2.3 Определение плотности топлива
- •8.2 Определение браковочных показателей моторных масел
- •8.2.1 Определение диспергирующей способности
- •8.2.2 Определение вязкости масла
- •8.2.3 Определение щелочного числа моторных и цилиндровых масел
- •8.2.4 Определение содержания воды в маслах
- •8.3 Технический анализ масел в судовых условиях с помощью экспресс- лаборатории типа « Мобил Вейвис Тест Кит»
- •8.3.1 Определение содержания воды в масле
- •8.3.2 Определение уровня щелочности масла – индекса tbn
- •8.3.3 Определение вязкости масла
- •Инструкция для «zematra»
- •Инструкция для «zemaтra» вводного теста
- •298309 Г. Керчь, Орджоникидзе, 82.
7.1 Правила приема нефтепродуктов на судно и хранение их
Категорически запрещается принимать на судно нефтепродукт, не имеющий паспорта (сертификата качества), характеризующего его качество или характеристика которого имеет отклонение от ГОСТов.
При отгрузке нефтепродукта предприятие-поставщик должно вместе с документом, удостоверяющим качество передавать для грузополучателя пробу нефтепродукта, отобранную в соответствии с ГОСТ 2517-85.
7.1.1 Отбор проб нефтепродуктов из резервуара
Среднюю пробу нефтепродукта составляют из проб, отобранных из трех уровней:
а) на 200 мм ниже поверхности нефтепродукта – верхний уровень;
б) с середины высоты взлива нефтепродукта;
в) нижнего: для нефтепродукта – на 250 мм выше днища резервуара.
Объединенную пробу нефтепродукта составляют смешением точечных проб верхнего, среднего и нижнего уровней в соответствии 1:3:1.
7.1.2 Отбор проб из горизонтальных резервуаров
Точечные пробы нефтепродукта из горизонтального цилиндрического резервуара диаметром более 2500 мм отбирают переносным пробоотборником с трех уровней:
верхнего - на 200 мм ниже поверхности нефтепродукта;
среднего – с середины высоты столба нефтепродукта;
нижнего – на 250 мм выше нижней внутренней образующей резервуара.
Объединенную пробу составляют смешением точечных проб верхнего, среднего и нижнего уровней в соотношении 1:6:1.
Точечные пробы нефтепродукта из горизонтального цилиндрического резервуара менее 2500 мм независимо от степени заполнения, а также горизонтального цилиндрического резервуара диаметром более 2500 мм, но заполненного до высоты, равной половине диаметра и менее, отбирают с двух уровней: с середины высоты столба жидкости и на 250 мм выше нижней внутренней образующей резервуара.
Объединенную пробу составляют смешением точечных проб среднего и нижнего уровней в соотношении 3:1.
При высоте уровня нефтепродукта менее 500 мм отбирают точечную одну пробу с нижнего уровня.
7.1.3 Отбор проб из железнодорожных и автомобильных цистерн
Точечную пробу из железнодорожной или автомобильной цистерны отбирают переносным пробоотборником с уровня, расположенного на высоте 0,33 диаметра цистерны от нижней внутренней образующей.
Точечные пробы для нескольких цистерн с нефтепродуктом одной марки отбирают (как описано выше) из каждой четвертой цистерны, но не менее, чем из двух.
Объединенную пробу составляют смешением точечных проб пропорционально объемам нефтепродукта в цистернах, из которых отобраны пробы.
7.1.4 Отбор проб из трубопровода
Точечные пробы отбирают через равные объемы перекачиваемого нефтепродукта или через равные промежутки времени.
При производительности перекачивания не более 500 м3/ч, точечные пробы отбирают через каждые 500 м3.
Объединенную пробу составляют смешением точечных проб.
При производительности перекачивания более 500м3/ч точечные пробы отбирают не реже, чем через каждый час.
Объединенную пробу составляют смешением точечных проб нефтепродукта, перекачиваемого за это время.
7.1.5 Прием топлива на судно
Начало подачи топлива, а также возобновление его подачи после какого-либо перерыва должно производиться после обязательного предупреждения судна приемщика. При приеме топлива необходимо контролировать порядок заполнения цистерн, давление перед палубными фильтрами, количество и качество принимаемого топлива.
Контроль за качеством принимаемого топлива осуществляется отбором проб из трубопровода. В случае приема большого количества топлива пробы отбираются через каждые 500 м3; если общий объем топлива менее 1500 м3, то – в начале, середине и конце приемки.
Рекомендуемый объем объединенной пробы составляет 5-6 л. После тщательного перемешивания объединенной пробы, часть ее необходимо слить в 2 емкости вместимостью 0,5 – 0,7 л, заполненные не более чем на 80% объема. Пробы нефтепродукта в емкостях являются контрольными.
Контрольные пробы должны храниться в сухом, прохладном, затемненном помещении. Срок хранения контрольных проб на случай возникновения разногласий в оценке качества нефтепродуктов (или предъявления претензий по их качеству) должен составлять не менее 3 месяцев.
При отборе пробы бункеруемого нефтепродукта один экземпляр пробы должен храниться на судне, другой – на судне, передающем нефтепродукт.
Отбор проб нефтепродуктов каждой марки должен осуществляться ответственным за прием нефтепродуктов членом экипажа бункеруемого судна в присутствии ответственного представителя от бункерующего судна.
Место отбора проб должно быть согласовано указанными лицами до начала бункеровочных операций.
В случае невозможности присутствия представителей обеих сторон, отбор проб должен осуществляться как на бункеруемом, так и на бункерующем судах, комиссиями, созданными в установленном порядке. В состав комиссии на каждом судне должны входить: главный (старший) механик или лицо его заменяющее, вахтенный штурман и член судового комитета.
Накопительный сосуд и емкости для контрольных проб перед заполнением должны быть чистыми и сухими.
Емкости с контрольными пробами должны быть плотно закупорены пробками. Горло емкости следует обернуть полиэтиленовой или другой плотной пленкой, обвязать бечевкой, концы которой продевают в отверстия в этикетке. Концы бечевки пломбируют или заливают сургучом на пластинке из картона, дерева или другого материала и опечатывают. Допускается приклеивать пластинку к емкости, а концы бечевки подклеивать под этикетку.
Сосуд с контрольной пробой, хранящейся на бункеруемом судне, должен опечатываться печатью судна-бункеровщика, а сосуд хранящейся на судне – бункеровщике - печатью бункеруемого судна. Об отборе пробы должен быть составлен акт по установленной форме, экземпляры которого должны храниться у получателя нефтепродуктов и бункеровщика.
В случае невозможности одновременного присутствия представителей бункеруемого и бункерующего судна при отборе контрольных проб, проба должна опечатываться на бункеруемом и бункерующем судах своими печатями, что необходимо отметить в акте об отборе пробы.
На этикетке должны быть указаны:
- обозначение транспортных емкостей поставщика или название судна, передающего нефтепродукт;
- название судна принявшего нефтепродукт;
- название (марка) нефтепродукта;
- дата отбора пробы;
- должность, фамилии и подписи лиц, отобравших и опечатавших пробу.
