- •1. Модель. Моделювання. Етапи моделювання.
- •9. Перша задача аналізу розв`язку задачі лінійної оптимізації на чутливість.
- •12. Графічний метод розв’язування задач цілочисельної оптимізації.
- •14. Сімплекс-метод. Алгоритм симплексного метода.
- •18. Алгоритм побудови моделі двоїстої задачі.
- •15. Окремі випадки розв`язків задачі лін. Оптимізації та їх ознаки в симплекс таблиці.
- •16. Метод штучного базису.
- •17. Поняття двоїстості (економічна постановка двоїстої задачі).
- •19. Перша теорема двоїстості.
- •20. Друга теорема двоїстості.
- •21. Транспортна задача. Основні поняття, визначення та математична модель.
- •22. Визначення опорного плану транспортної задачі (метод мінімального елементу, метод північно-західного кута).
- •23. Визначення опорного плану транспортної задачі (метод подвійної переваги, метод апроксимації Фогеля
- •24. Визначення оптимального плану транспортної задачі (метод потенціалів).
- •25. Транспортні задачі, які мають ускладнення в їх постановці
- •26. Економічні задачі,математична модель яких аналогічна моделі транспортної задачі
9. Перша задача аналізу розв`язку задачі лінійної оптимізації на чутливість.
А) на сколько можно увеличить для огранич. со знаком ≤ либо умен. ≥ запас дефицитного ресурса для улучшения оптим. решения ц.ф.
С геометрической точки зрения увел. (уменьш) ресурсов приводит к параллельному переносу исходной прямой и следовательно изменению ОДР.
Чтобы граф. определить макс. изменение дефиц. ресурса , улучшающее оптимал. решение необходимо осуществлять перелел. перенос в направление улучшения ц.ф. до тех пор, пока огранич. не станет избыточным.
Дефицитные ресурсы: (ІІІ) и (V)
Прямая 3// (ІІІ`)
F є (ІІІ`)
ОДР: ОАВFE
Fmax = F(F)
=1.6
F`max=23+1.6=7.6
(ІІІ`):
=h`
F є (ІІІ`)→ h`=5*3+4*1,6=21.4
=
`-
21.4-20=1.4
(V): (V)// (V`)
Нє(V`)
ОДР:ОАВСН
F`max= F(Н)
Н(4;0)
=0
(V`):
=4→
h`5=4
=4-3=1
F`max=8
Б) На сколько можно уменшить для огрн.≤ или увел.для ≥ запас недифицитного ресурса так, чтобы оптим. решение сохранилось.
С геометрической точки зрения изменение запасов недефиц.ресурсов соответствует парал. переносу исходной прямой.
Для определения макс.возможного запаса недефицитного ресурса не меняющий оптим.решения необходимо передвигать соответсв.прямую до пересечения ее с оптимал.точкой.
(І): (І)//(І`); Dє (І`);
(І`):
+
=
h`1
h`1=3+1,25=4,25
=4,25-6=-1,75
10. Друга задача аналізу розв`язку задачі лінійної оптимізації на чутливість.
Решение задачи подразумевает определение того, какую выгоду принесет изменение запасов каждого из дефицитных ресурсов на единицу и выбор макс.выгоды.
Ценность дополнительной единицы і-го ресурса (теневая цена).
=
,
hi
– величина і-го
ресурса.
11. третя задача аналізу роз’язку задачі лінійної оптимізації на чутливість . Опт рішення залежить від вихідних даних: форми ЦФ і системи обмежень, зміна яких може впливати на отримане опт рішення Зв’язуючі обмеження – такі, що в опт точці виконуються як рівності ( відповідна пряма проходить через опт точку) Ресурси відповідаючі зв’язуючим обмеженням наз дефіцитними Незв’язуючі обмеження – такі, що в опт точці виконуються як строгі нерівності ( пряма проходить через опт точку) Ресурс відповідаючий незв’язуючим обмеженням наз недефіцитними. Надлишкові обмеження – виключення якого не впливає на опт рішення Третя задача В рамках рішення задачі досліджується вплив зміни коефіцієнтів ЦФ на зміну (збереження) опт розв’язку та зміну (збереження) статусу окремих ресурсів. Зміни відбуваються в зв’язку з тим, що корегування коефіцієнтів ЦФпризводить до зміни координатного вектора градієнта. Правило розв’язування 3ї задачі 1) визначити коефіцієнт лінії рівня F=C1X1+C2X2=h X2 = - (C1/C2)*X1 + h/C2 h= -C1/C2 - кутовий коефіцієнт tgα= h α – кут нахилу лінії рівня 2) визначити кутові коефіцієнти зв’язуючих обмежень 3)Порівнюючи кутові коефіцієнти ЦФ та зв’язуючих обмежень визначаються інтервали в яких : 1. Хорт не змінюється 2. Хорт може стати альтернативним 3. Хорт переходить в іншу кутову точку і як наслідок змінюється статус деяких ресурсів.
