5Раздел

5.1Анализ расхода топлива и смазочных материалов

Опираясь на судовые формуляры главного и вспомогательных двигателей, удельный расход топлива составляет:

для главного двигателя 6NVD48 - 215 г/кВт, ±5%;
для вспомогательного двигателя К-562М - 200 г/кВт, ±5%.

удельный расход масла составляет:

для главного двигателя 6NVD48 - 4,1 г/кВт, +10%;
для вспомогательных двигателей K-562M - 5 г/кВт, +10%/

Данные показатели в полной мере соответствует установленным нормам.

Заключение Список используемых источников

Беньковский Д. Д. Технология судоремонта. М., Транспорт, 1976. 432 с.
Блинов И. С. Справочник технолога механосборочного цеха судоремонтного завода. 5-е изд, перераб. и доп. М., Транспорт, 1979. 703 с.
Вогнерубов А. М., ЗеленецкийВ. А. Монтаж и ремонт судового» электрооборудования. М., Транспорт, 1978. 204 с.
Ицкович Ю. Л. Ремонт и монтаж судового электрооборудования. М.„ Транспорт, 1967. 288 с.
Криман И. Д, Фоменко В П. Ремонт корпуса и судовых механизмов. М., Транспорт, 1971. 248 с.
Лубочкин Б. И. Морские паровые котлы. М, Транспорт, 1970. 368 с.
Меграбов Г. А. Технология и организация судоремонта. М., Транспорт, 1969. 354 с.
Морозов М. Я., Соколов Л. И. Ремонт судовых устройств и палубных механизмов. М, Транспорт, 1972 264 с.
Положение о заводском постройки морских судов. Л., Транспорт, 1974. 854 с.ремонте судов ММФ. М., Рекламбюро ММФ, 1973. 168 с.
эксплуатации морского флота. М., Рекламинформ-бюро ММФ, 1973. 152 с.
Правила классификации и