Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Транспортные процессы и системы.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
238 Кб
Скачать
☆

Вопрос 38. Производительность транспортных средств на различных видах перевозок.

Основой выбора вида транспорта, оптимального для конкретной перевозки, служит информация о характерных особенностях различных видов транспорта.

Существуют следующие виды транспорта:

- железнодорожный;

-  морской;

-  внутренний водный (речной);

-  автомобильный;

-  воздушный;

-  трубопроводный.

Сравнительная характеристика основных видов транспорта

Вид  транспорта

Достоинства

Недостатки

Железно- дорожный

        Высокая провозная и пропускная способности.

        Высокая регулярность перевозок.

        Относительно низкие тарифы.

        Значительные скидки для транзитных отправок.

        Высокая скорость доставки грузов на большие расстояния

        Ограниченное число перевозчиков.

        Большие капитальные вложения в производственно-техническую базу.

        Высокая материалоемкость и энергоемкость перевозок.

        Низкая доступность к конечным точкам продаж.

        Недостаточно высокая сохранность грузов

Автомо-бильный

  Высокая доступность.

  Возможность доставки груза «от двери до двери».

  Высокая маневренность.

  Высокая скорость доставки.

  Возможность использования различных маршрутов и схем доставки.

  Возможность отправки груза малыми партиями

  Низкая производительность.

  Зависимость от погодных и дорожных условий.

  Относительно высокая себестоимость перевозок на большие расстояния.

  Недостаточная экологическая чистота

Воздушный

        Наивысшая скорость доставки грузов.

        Высокая сохранность груза.

        Наиболее короткие маршруты перевозок

        Высокая себестоимость перевозок.

        Высокая капиталоемкость.

        Зависимость от погодных условий.

        Недостаточная географическая доступность

Виды перевозок зависят от технико-экономических факторов (расстояний, рода грузов, рельефа местности, наличия и состояния дорог и т. д.) и могут быть специализированными (одним видом транспорта) или смешанными (автомобильно-железнодорожными, автомобильно-водными, автомобильно-воздушными и т. п.). Выбор вида перевозок основывается на технико-экономическом сопоставлении.Наиболее экономичный вид транспортирования грузов — водный. Роль речного транспорта в транспортной системе в значительной мере определяется географическим расположением водных путей и сезонностью их использования.Воздушный транспорт используют для доставки грузов в труднодоступные места строительства.Сопоставлять различные виды транспорта необходимо для каждого груза в отдельности с учетом преобладающих дальностей возок и других конкретных условий производства транспортных работ. Решающим фактором обычно является стоимость перевозок. При прочих равных условиях принимают к использованию транспорт, у которого стоимость перевозки 1 т груза будет наименьшей.Применять автомобильный транспорт почти всегда наиболее экономически выгодно и технически удобно при дальности возки от 3—5 до 40— 50 км, а в отдельных случаях и до 100 км. Однако автомобильному транспорту свойственны и недостатки. Наиболее существенным является зависимость проходимости и скорости движения автомобилей от состояния путей подвоза.

Одним из показателей работы транспорта является:

Производительность транспортных средств - количество транспортной работы на единицу подвижного состава в единицу времени. Производительность транспортных средств зависит, прежде всего, от грузоподъемности (пассажировместимости) и скорости движения.Производительность транспортного средства может быть увеличена за счет более полного использования его грузоподъемности, сокращения времени на погрузку и разгрузку, увеличение скоростей движения и ликвидации непродолжительных простоев.