Заключение

В курсовом проекте спроектирован привод на основе цилиндрического косозубого редуктора.

В результате кинематического расчета был выбран электродвигатель с номинальной мощностью 15 кВт и частотой вращения 725 об/мин, определены вращающие моменты и передаточное отношение.

Выбран материал для колеса сталь 40ХН и для шестерни 40ХН с термообработкой – улучшение (У). Определены основные геометрические параметры передачи. Разработана эскизная компоновка. Рассчитанные напряжения изгиба не превышают допустимые.

Проведен расчет корпуса редуктора.

Определены размеры валов, определены реакции опор, подобраны подшипники.

Подобранны шпонки и проверены на смятие, назначены посадки деталей.

Выбрана упругая втулочно-пальцевая муфта ГОСТ 21425-93.

Определен способ смазки зубчатого зацепления в редукторе и выбран сорт масла И-Г-А-46.

Разработан порядок сборки редуктора.

Список использованных источников

1 Дунаев, П.Ф. Детали машин / П.Ф. Дунаев – Учеб. пособие для машиностроит. спец. учреждений среднего профессионального образования. – 4 издание, исправл. – М.: Машиностроение, 2003. – 536 с.

2 Джамай, В.В. Прикадная механика: учебник для бакалавров / В.В. Джамай, Е.А. Самойлов, А.И. Станкевич, Т.Ю. Чуркина; под ред. В.В. Джамая – 2 издание, испр. и доп. - М.: Издательство Юрайт, 2013. – 360 с.

3 Шейнблит, А.Е. Курсовое проектирование деталей машин / А.Е. Шеинблит. – 2-е изд., перераб. и доп. – Калининград: Янтар. сказ., 2003.− 454 с.

4 Коробков, В.В. Детали машин и основы конструирования (Курс лекций), 2007. – 313 с.

5 Курмаз, Л.В. Конструирование узлов и деталей машин . – М.: Высш. шк., 2007. – 455 с.

65