Базисные условия поставки
Важной составной частью любого международного контракта являются условия поставок, которые четко определяют обязанности и ответственность субъектов договора. Часто сторонам контракта неизвестны различия в торговой практике в их странах. Это влечет за собой недопонимание, споры и обращения в суды, а также потерю времени и денег. Для устранения подобных проблем Международная торговая палата впервые в 1936 г. опубликовала международные правила толкования торговых терминов, известных как ИНКОТЕРМС 1936 [14]. Дополнения и изменения вносились затем в 1953, 1967, 1976, 1980 и 1990 г. с целью приведений правил в соответствие с текущей международной торговой практикой. Целью ИНКОТЕРМС является разработка свода международных правил толкования наиболее часто встречающихся во внешней торговле торговых терминов. Тем самым неуверенность в различном толковании подобных терминов в отдельных странах может быть сведена к нулю или в значительной степени уменьшена.
Для более удобного применения и понимания торговых терминов все термины разделены на 4 категории:
• продавец предоставляет товары покупателю непосредственно в своих помещениях (термины группы "Е" - Б term - EX works);
• продавец обязуется предоставить товар в распоряжение перевозчика, который обеспечивается покупателем (термины группы "F"-FCA, FASandFOB);
продавец обязуется заключить договор перевозки, однако без принятия на себя риска случайной гибели или повреждения товара или каких-либо дополнительных расходов после погрузки товара (термины группы "С" - CFR, GIF, CIP);
продавец несет все расходы и принимает на себя все риски до момента доставки товара в страну назначения (термины: DAF, DES, DEQ, DDU, DDP).
Каждое из условий "ИНКОТЕРМС" устанавливает особое распределение рисков, расходов и ответственности между продавцом и покупателем. Рассмотрим некоторые наиболее широко применяемые условия "ИНКОТЕРМС".
Exw ("франко завод-поставщик" или "с завода-поставщика"). Данное условие обозначает, что обязанность продавца ограничивается предоставлением товара в распоряжение покупателя на своем заводе или на складе. При этом условии продавец не несет ответственности за погрузку товара на автомобили или в железнодорожные вагоны, предоставленные покупателем. Покупатель несет все расходы и риски перевозки товара с завода или склада продавца до места назначения. Эти условия, таким образом, означают минимальный риск для продавца.
В обязанности продавца входит: предоставление товара в соответствии с условием договора (предоставить коммерческий счет и доказательства соответствия товара); способствовать в получении экспортной лицензии; несет все риски и расходы, связанные с товаром, до момента предоставления товара в распоряжение покупателя; несет расходы, связанные с проверкой, упаковкой и маркировкой товара.
Соответственно в обязанности покупателя входит: уплатить предусмотренную договором купли-продажи цену; за свой счет получить экспортно-импортные лицензии; выполнить таможенные формальности, требуемые для ввоза и вывоза товара; нести риски и расходы, связанные с товаром, с момента предоставления товара в распоряжение покупателя; известить продавца о дате и месте принятия товара.
FCA (франко-перевозчик...) - на месте многоточия проставляется географический пункт поставки. Термин FCA используется в случаях, когда продавец выполняет свою обязанность путем передачи товара перевозчику, указанному покупателем. Данный термин может быть использован также при морской перевозке в тех случаях, когда товар не передается на судно традиционным путем через борт судна. В соответствии с терминами группы "F", продавец обязан передать товары для перевозки согласно указаниям покупателя, поэтому в обязанности последнего входит заключение Договора перевозки и указание перевозчика. Поэтому нет необходимости в Данной группе терминов указывать подробно, каким образом товар передается продавцом перевозчику. Вместе с тем с целью обеспечения возможности коммерсантам использовать термин FCA как привычный термин группы "F" даются соответствующие пояснения в отношении поставки различными видами транспорта.
Также может оказаться излишним указание перевозчика, поскольку в обязанности покупателя входит извещение продавца о том, кому должен быть передан товар для транспортировки. Учитывая, однако, важное значение для коммерсантов определения, как самого перевозчика, так и транспортных документов, в преамбуле толкования термина FCA содержится и определение перевозчика. В этой связи необходимо отметить, что определение перевозчика включает не только предприятие, непосредственно осуществляющее транспортировку товара, но и предприятие, принимающее обязательство осуществить или содействовать осуществлению транспортировки в тех случаях, когда оно принимает на себя и несет ту же ответственность, что и перевозчик. Иными словами, под термином "перевозчик" понимается как сам перевозчик, так и экспедитор. Поскольку в различных странах предписания относительно экспедиторов неодинаковы, в преамбуле, с учетом практики, указывается, что продавец безусловно обязан следовать указаниям покупателя в отношении экспедитора, даже если этот последний отказывается принять на себя ответственность как перевозчик.
"С" (CFR, CIF, СРТ и CIP). Согласно терминам "С" продавец за свой счет обязан заключить договор перевозки на обычных условиях. Поэтому в соответствующем термине необходимо указывать тот пункт, до которого он должен оплачивать транспортировку. Согласно терминам CIF и CIP "перевозка и страхование оплачены до..."; в обязанности продавца входит также страхование товара за свой счет. Таким образом, договоры купли-продажи на условиях терминов группы "С", подобно договорам на условиях терминов группы "F", относятся к категории договоров отгрузки (shipment contracts). Поэтому в обязанности продавца входит оплата расходов по перевозке товара обычным путем и общепринятым способом до места назначения, а риск случайной гибели или случайного повреждения товара и дополнительные расходы, возникающие после передачи товара перевозчику, возлагаются на покупателя.
"D" (DAF, DES, DEQ, DDU, DDP). Согласно терминам группы "D", продавец несет ответственность за прибытие товаров в согласованный пункт или порт назначения. Продавец несет все риски и оплачивает все расходы по доставке товара в этот пункт. Следовательно, группа терминов "D" представляет "договоры доставки" (arrival contracts).
Термины группы "D" подразделяются на две категории Согласно терминам DAF (поставка на границе), DES (поставка с судна) и DDU (поставка без оплаты пошлины) продавец не обязан поставить товары, прошедшие необходимую для импорта очистку, согласно же терминам DEQ (поставка с причала) и DDP (поставка с оплатой пошлины) он обязан обеспечить такую очистку. Поскольку термин DAF используется часто при железнодорожных перевозках, обычно перевозчиком оформляется прямой перевозочный документ, обеспечивающий перевозку до места назначения заключается договор страхования на тот же период времени. Однако подобное содействие продавца покупателю в заключении прямого договора перевозки осуществляется за счет и риск покупателя. Аналогично, все расходы по страхованию в период после поставки продавцом товара на границу осуществляются за счет покупателя.
Термин DDU имеет значение, когда продавец обязуется поставить товар в место назначения, однако без оплаты таможенной очистки по импорту и без оплаты таможенных пошлин. Хотя таможенная очистка по импорту не представляет какой-либо проблемы в странах Общего рынка, данный термин может быть весьма приемлемым. Однако, в тех странах, где таможенная очистка по импорту затруднена и требует затрат времени, для продавца может оказаться рискованным принятие обязательства по поставке товара с прохождением таможни, продавцу не рекомендуется использовать данный термин в тех странах, где возможны трудности в связи с таможенной очисткой товара при ввозе.