6.Организационный план

Продолжительность подготовительного этапа составит 4,5 месяца, которые понадобятся на изготовление колеса (3 месяца), монтаж (6-9 дней), прохождение экспертиз контролирующих инстанций и пуско-наладочные работы: какое-то время колесо будет работать в тестовом режиме. Старт работы запланирован на начало мая.

Организационно-правовая форма предприятия – общество с ограниченной ответственностью. Единственным учредителем выступит физическое лицо, он же генеральный директор. В его подчинении будет находиться администратор аттракциона, заведующих обслуживающим персоналом.

Администратор колеса обозрения обеспечивает аттракцион необходимой документацией, занимается подбором, обучением и допуском к работе операторов, кассиров и механиков, обеспечивает безопасную эксплуатацию аттракциона, его сборку и разборку, ведет журнал администратора, обеспечивает безопасность обслуживания, ремонта и проведения модификации, и осуществляет прочие обязанности в соответствии с пунктом 7.4 ГОСТ Р 53130-2008.

Электромеханик колеса обозрения:

- проводит своевременное и качественное техническое обслуживание аттракциона;

- ежедневно до начала работы аттракциона проводит проверку оборудования и механизмов;

- проводит своевременное устранение неисправностей и текущий ремонт;

- проводит своевременную замену изнашивающихся частей и материалов;

- ежедневно делает записи в журнале администратора об исправности салона.

- выполняет прочие обязанности в соответствии с пунктом 7.5 ГОСТ Р 53130-2008.

На протяжении цикла работы колеса обозрения, аттракцион находится под наблюдением оператора. Он занимается допуском посетителей на аттракцион, производит аттракцион в движение, следит за соблюдением техники безопасности и выполняет прочие обязанности, прописанные в пункте 7.6 ГОСТ Р 53130-2008. Кассир будет осуществлять продажу билетов, находясь в кассовой зоне.

7.Финансовый план

Инвестиции в проект составят 23 млн. руб. Проект будет реализован за счет собственных средств инвестора. В Приложении 1 приведены прогнозируемые финансовые показатели проекта. Расчеты произведены при условии ежедневной посещаемости аттракциона 250 человек в день и средней стоимости билета 150 рублей.

8.Оценка эффективности проекта

В Табл. 3 даны ключевые показатели эффективности, рассчитанные на 5-летний период работы. Так как проект отличается масштабностью, данные цифры могут быть значительно улучшены в последующие годы работы аттракциона.

Таблица 3. Показатели эффективности проекта

№	Показатель	Значение
1	Ставка дисконтирования, %	18
2	Чистая приведенная стоимость (NPV), руб.	6 337 665
3	Чистая прибыль проекта, руб.	723 860
4	Рентабельность продаж, %	3,15
5	Срок окупаемости (PP), мес.	32
6	Дисконтированный срок окупаемости (DPP), мес.	43

9.Риски и гарантии

Возможные риски по запуску и реализации проекта представлены в Табл. 4.

Таблица 4. Оценка рисков проекта и мероприятия по предотвращению их наступления или их последствий

№	Риск	Вероятность наступления	Степень тяжести последствий	Меры по предотвращению
1	Растяжение сроков открытия аттракциона, увеличение сметы	средняя	низкая	Заключение договора с поставщиков с указанием фиксированных сроков выполнения заказа и сметы, установление санкций при несоблюдении сроков, пользование услугами юристов при сборе необходимых документов
2	Низкая рентабельность аттракциона	низкая	средняя	Выбор в пользу аттракциона круглогодичного формата, расположение в центре города, освещение проекта в СМИ, работа над продвижением, сокращение издержек
3	Несчастный случай на аттракционе	низкая	высокая	Закрытая конструкция кабинок, автоматизированная система безопасности, соблюдение норм эксплуатации аттракциона, соответствие аттракциона ГОСТАм, прохождение положенных экспертиз
4	Поломка вследствие производственного брака	низкая	средняя	Проведение тестовых запусков для выявления всех возможных неполадок на начальной стадии, устранение неполадки по гарантийному обслуживанию
5	Срыв проекта в связи с препятствованием властей города	низкая	высокая	Позиционирование проекта как новой достопримечательности, способа повышения туристической привлекательности города