Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Экономика отрасли.docx
Скачиваний:
15
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
580 Кб
Скачать
☆

3.Продукция транспорта и методы ее измерения

Продукцией транспорта является транспортная услуга – перевозка, перемещение.

Особенности продукции транспорта заключаются в следующем.

Она не имеет вещественной формы, но материальна по характеру. В изменении пространственного бытия перевозимых товаров заключается материальный характер продукции транспорта. Транспорт – отрасль материального производства.

Транспортную продукцию нельзя накопить и хранить.

Транспортная услуга жёстко привязана к месту и времени, поэтому она невзаимозаменяемая. Это ограничивает внутриотраслевую конкуренцию на одном виде транспорта (например, между железными дорогами). Такая конкуренция может быть между различными видами транспорта.

Для производства продукции транспорта практически не требуется сырья.

Продукция транспорта характеризуется уровнем качества транспортного обслуживания: регулярность доставки, сохранность грузов и др.

Транспортная продукция имеет потребительную стоимость и стоимость.

Потребительная стоимость транспортной продукции – это способность удовлетворять потребности общества в перевозке грузов и пассажиров с определённым уровнем качества.

Стоимость перевозки – сумма общественно-необходимых затрат на перевозку грузов и пассажиров.

Морская перевозка грузов включает в себя следующие элементы:

  1. прием грузов в порту отправления;

  2. хранение грузов;

  3. погрузка грузов на судно;

  4. перемещение грузов на судах из порта отправления в порт назначения;

  5. выгрузка грузов в порту назначения;

  6. хранение грузов на складах в порту назначения до момента выдачи грузополучателю или передачи на другой вид транспорта.

Отдельные элементы процесса морской перевозки грузов могут отсутствовать.

Морская перевозка пассажиров включает в себя следующие элементы:

  1. оформление поездки в порту отправления;

  2. посадка на судно в порту отправления;

  3. переход на судне до порта назначения;

  4. высадка в порту назначения.

Объем полезного эффекта морской перевозки характеризуется количеством перевезенных грузов в тоннах и/или пассажиров в человеках:

1. Объем перевозок грузов - ∑Q или пассажиров - ∑P по транспортному предприятию определяется:

где: , , – количество т. груза в тоннах или число пассажиров, отправляемых из N пунктов за определенный период времени.

2. Грузооборот учитывает не только массу перевозимого груза, но и расстояние его перевозки (l). Это произведение массы перевозимого груза (Q) в тоннах на расстояние перевозки (l) в километрах, (∑Ql):

.

3. Пассажирооборот – это произведение количества отправленных пассажиров (P) на расстояние перевозки (l) в километрах (милях), (∑Pl):

.

Для определения размера общей транспортной работы на всех видах транспорта рассчитываю показатели приведенной продукции в приведенных тонно-километрах – приведенный грузооборот:

где k – коэффициент приведения пассажирооборота к грузообороту, который учитывает соотношение трудоемкости и себестоимости пассажирских и грузовых перевозок ( на ж/д, речном и морском транспорте k=1, автомобильном – 0,04, воздушном – 0,09).

4. Средняя дальность перевозки грузов или пассажиров :

Также на транспорте используются и стоимостные показатели: сумма доходов (полученная прибыль) от перевозок и прочих работ флота.