Приложения
Приложение 1
Приложение 3
Таблица значений инволют: inv = tg –
° |
Порядок |
0´ |
10´ |
20´ |
30´ |
40´ |
50´ |
20 |
0,0 |
14904 |
15293 |
15689 |
16092 |
16502 |
16920 |
21 |
0,0 |
17345 |
17777 |
18217 |
18665 |
19120 |
19583 |
22 |
0,0 |
20054 |
20533 |
21019 |
21514 |
22018 |
22529 |
23 |
0,0 |
23044 |
23577 |
24114 |
24660 |
25214 |
25778 |
24 |
0,0 |
26350 |
26931 |
27521 |
280121 |
28729 |
29348 |
25 |
0,0 |
29975 |
30613 |
31260 |
31917 |
32583 |
33260 |
26 |
0,0 |
03347 |
34644 |
35352 |
36069 |
36798 |
37573 |
27 |
0,0 |
38297 |
39047 |
39819 |
40602 |
41395 |
42201 |
28 |
0,0 |
43017 |
43845 |
44685 |
45537 |
46400 |
47276 |
29 |
0,0 |
48164 |
49064 |
49976 |
50901 |
51838 |
52788 |
30 |
0,0 |
48164 |
54728 |
55717 |
56720 |
57736 |
58765 |
31 |
0,0 |
58809 |
60856 |
61937 |
63022 |
64122 |
65236 |
32 |
0,0 |
66364 |
67507 |
68665 |
69838 |
71026 |
72230 |
33 |
0,0 |
73449 |
74684 |
75934 |
772200 |
78483 |
79781 |
34 |
0,0 |
81097 |
82428 |
83777 |
85142 |
86525 |
87925 |
35 |
0,0 |
89342 |
90777 |
92230 |
93701 |
95190 |
96698 |
36 |
0, |
09822 |
09977 |
10133 |
10292 |
10452 |
10614 |
37 |
0, |
10778 |
10944 |
11113 |
11283 |
11455 |
11603 |
38 |
0, |
11806 |
11985 |
12165 |
12348 |
12534 |
12721 |
39 |
0, |
12911 |
13102 |
13297 |
13493 |
13692 |
13893 |
40 |
0, |
14097 |
14303 |
14511 |
14722 |
14936 |
15152 |
41 |
0, |
15370 |
15591 |
15815 |
16041 |
16270 |
16502 |
П р и л о ж е н и е 4
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»
(МГУПС (МИИТ)) Кафедра: «Теоретическая и прикладная механика»
АНАЛИЗ И СИНТЕЗ МЕХАНИЗМОВ