Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
оксана.docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

Оригинальные тормозные диски и тормозные колодки Туарег

Преимущества:

Высочайшее качество оригинальных деталей Volkswagen.

  • 1. Тормоза – элемент безопасности №1.

  • 2. Они разработаны специалистами Volkswagen в точном соответствии с мощностью двигателя, что позволяет вам остановить автомобиль, движущийся с большой скоростью, и обеспечивает при этом высокий уровень безопасности благодаря высокому качеству оригинальных тормозных дисков и тормозных колодок VolkswagenTouareg.

  • 3. Повышенный комфорт, стабильность и высокая устойчивость торможения на протяжении многих километров пробега.

  • 4. Низкий уровень шума и равномерность при работе.

  • 5. Оптимальный ресурс пары «тормозной диск – тормозные колодки Туарег» благодаря использованию высококачественных материалов при изготовлениитормозных колодок и дисков Фольксваген Туарег. Высокий ресурс оригинальныхтормозных дисков Туарег.

  • 6. Оптимальный коэффициент трения и стабильные характеристики даже в нагруженном режиме работы (без снижения эффективности работы) благодаря оригинальным деталям тормозной системы VolkswagenTouareg.

  • 7. Оптимальная термоизоляция, высокая прочность, а также устойчивость к воздействию химически агрессивных веществ (например, соли, тормозной жидкости и т.п.).

Едва ли другие компоненты автомобиля играют такую важную роль в обеспечении безопасности водителя и других участников дорожного движения, как тормозная система. Особое значение имеет надежность ее функционирования. Тормозные диски Туарег должны выдерживать огромное давление и температуры в случае аварийного торможения без образования трещин и деформации. В свою очередь,тормозные колодки на Фольксваген Туарег должны обеспечивать оптимальный коэффициент трения и срок службы пары «тормозные диски – тормозные колодки Туарег».

Сравнение средних значений таких показателей, как тепловая деформация и сопротивляемость к образованию термических трещин на тормозных дисках Туарег после 364 циклов торможения с неограниченным тормозным диском и 792 циклов торможения с оригинальным тормозным диском VolkswagenTouareg продемонстрировало, что срок службы оригинальной продукции Volkswagen более чем в два раза превосходит срок службы соответствующей продукции, предлагаемой конкурирующим производителем.

Износ при каждом цикле торможения неоригинальных тормозных колодок Туарег, рассчитанный на основании измерения массы и толщины, в три раза выше, чем у оригинальных тормозных колодок Туарег.

Моторное масло

Оно защищает двигатель, создавая защитную пленку на деталях. Это помогает уменьшить трение и износ. Кроме того, пленка защищает детали и от грязи, коррозии и других вредных примесей. В общем, основные функции моторного масла, это:

1. Защита двигателя.

2. Защита его деталей от износа.

3. Предупреждение коррозии.

4. Защита от перегрева.

5. Удаление из важных зон продуктов износа мотора, к примеру, металлическую стружку, остающуюся после трения.

6. Удаление сажи, нагара и других продуктов сгорания топлива

В процессе своей работы, масло, постепенно, приходит в негодность, загрязняется и теряет свои свойства. Происходит это из-за колоссальных нагрузок во время эксплуатации: перепады температур, растяжение и сжатие… Соответственно, чтобы вывести все вредные вещества и продукты «жизнедеятельности» двигателя, и нужно его заменять. Делается это по истечении определенного пробега автомобиля, как правило, это 10 000 км пробега. Можно делать и раньше, скажем на 7000-8000 км, это будет только лучше.

Ничего страшного не случится, если замена произойдет на 1000-2000 км позже, нужно будет просто сократить интервал следующей замены на этот километраж. Но если просрочить более 5000 км, это очень негативно скажется на двигателе. Постарайтесь такого не допускать.

Главное, во время замены моторного масла, не забыть поменять и маслянный фильтр. Дело в том, что если его не поменять, сам смысл замены масла просто пропадет. Ведь вся грязь скапливается в фильтре, и она очень быстро попадет в новое масло.