2. Показатели тепловой экономичности

Абсолютные показатели:

- расходы теплоты , кДж/ч,

- расход топлива , кг/ч.

На танкерах и на рефрижераторных судах в формулу для расчета расхода теплоты включается величина Q_п – расход теплоты на подогрев груза (танкеры) или на охлаждение (рефрижераторы), т.е.

.

Относительные показатели:

- удельный расход топлива на установку

, кг/кВт ч,

где B^у_e - суммарный часовой расход топлива на всю установку, кг/ч;

- мощность вспомогательных установок обслуживающих СЭУ, кВт;

- мощность общесудовых потребителей, кВт.

- эффективный КПД установки

,

где - - низшая теплота сгорания топлива кДж/кг,

= эффективный КПД пропульсивного комплекса,

; .

Ориентировочные значения эффективного КПД установки:

- дизельные установки с малооборотными и среднеоборотными двигателями

- паротурбинные установки

- газотурбинные установки тяжёлого типа с развитой системой утилизации .

Значения абсолютных и относительных показателей энергетической эффективности зависят от режима работы СЭУ, характер этих зависимостей увидеть на рисунке.

Как видно, максимум КПД установки и минимум удельного расхода топлива соответствуют нагрузкам, близким к 0.8N_eн, которая называется эксплуатационной мощностью.

Автономность плавания представляет собой сумму продолжительности ходовых и стояночных режимов работы.

,

- время ходовых режимов, S_i – дальность плавания в i – ом режиме, Wi – скорость судна в i-ом режиме. Автономность плавания связан с показателями энергетической эффективности.

2. Показатели маневренных качеств

Различают показатели маневренных качеств судна и маневренные показатели СЭУ.

Маневренные качества судна:

- выбег (расстояние, которое проходит судно после прекращения подачи топлива),

- диаметр циркуляции,

- управляемость (устойчивость на курсе) – число перекладок руля в единицу времени.

Маневренные качества СЭУ:

1. время подготовки установки к действию,

2. время пуска,

3. время достижения полной мощности (приемистость по мощности),

4 время достижения номинальной частоты вращения (приемистость по оборотам).

Время подготовки к действию ПТУ транспортных судов составляет 4 ч., тяжелых МОД – 2,0…2,5 ч. Пуск легких ВОД и ГТД при температуре масла и охлаждающей воды от 15 ^оС и выше может осуществляться без предварительного прогрева. Продолжительность подготовки к пуску в этом случае составляет 5…10 мин.

Приемистость по мощности ориентировочно составляет:

- для паротурбинных установок и установок с МОД-1.5…2 ч.,

- для среднеоборотных дизелей – 30…40 мин.,

- для высокооборотных дизелей – 15…20 мин.

- для газотурбинных двигателей – 3…5 мин.

2. Вид тяговой характеристики (внешняя характеристика):

1 – винтовая характеристика,

2 – минимально устойчивая частота вращения двигателя,

3 – внешняя характеристика для ДВС,

1’ – утяжелённая винтовая характеристика

1’’ – облегчённая винтовая характеристика (судно в балласте)

4 – характеристика турбины

5 – электродвигатель постоянного тока .