- •Тема 1.4. Автоматические тормоза подвижного состава
- •Содержание
- •Пояснительная записка
- •Примерный тематический план
- •Примерное содержание учебной дисцплины Введение
- •Раздел 1. Основы торможения.
- •Тема 1.1. Возникновение тормозной силы.
- •Методические указания к теме 1.1.
- •Тема 1.2. Классификация тормозов.
- •Методические указания к теме 1.2.
- •Тема 1.3. Назначение и расположение тормозного оборудования на подвижном составе.
- •Лабораторное занятие № 1.
- •Методические указания к теме 1.3.
- •Раздел 2. Приборы питания тормозов сжатым воздухом.
- •Тема 2.1. Назначение приборов питания.
- •Методические указания к теме 2.1.
- •Тема 2.2. Компрессоры, главные резервуары.
- •Лабораторное занятие № 2.
- •Методические указания к теме 2.2.
- •Тема 2.3. Регуляторы давления компрессоров.
- •Лабораторное занятие № 3
- •Лабораторное занятие № 4
- •Методические указания к теме 2.3
- •Раздел 3. Приборы торможения.
- •Тема 3.1. Общие сведения.
- •Методические указания к теме з.1.
- •Тема 3.2. Краны машиниста.
- •Лабораторное занятие № 5.
- •Лабораторное занятие № 6.
- •Методические указания к теме 3.2.
- •Тема 3.3. Дополнительные приборы управления.
- •Методические указания к теме 3.3.
- •Тема 3.4. Электропневматический клапан автостопа.
- •Лабораторное занятие № 7.
- •Тема 3 5.. Воздухораспределители.
- •Тема 3.6. Тормозные цилиндры и запасные резервуары.
- •Методические указания к теме 3.6.
- •Вопросы для самопроверки к разделу 3.
- •Раздел 4. Воздухопровод и рычажные передачи.
- •Тема 4.1. Воздухопровод и арматура.
- •Методические указания к теме 4.1.
- •Тема 4.2. Тормозная рычажная передача.
- •Лабораторное занятие № 12.
- •Методические указания к теме 4.2.
- •Вопросы для самопроверки по разделу № 4.
- •Задание для контрольной работы №1
- •Вопрос 34 принять электровоз вл-8, соответствующий вопросу 24; вопрос 35 принять электровоз bji-10, соответствующий вопросу 25 и т.Д. Необходимые данные приведены в таблице 3.
- •Методические указания к выполнению контрольной работы №1. Вопросы 1 - 23.
- •Задание 2.
- •Раздел 5. Электропневматические тормоза.
- •Тема 5.1. Общие сведения
- •Методические указания к теме 5.1.
- •Тема 5.2. Схемы электропневматических тормозов
- •Методические указания к теме 5.2.
- •Раздел 6. Ремонт и испытание тормозного оборудования.
- •Тема 6.1. Ремонтные средства и организация ремонта.
- •Тема 6.2. Основные приемы ремонта.
- •Тема 6.3. Испытание тормозных приборов.
- •Раздел 7. Обслуживание и управление тормозами.
- •Тема 7.1. Обслуживание тормозов
- •Тема 7.2. Управление тормозами.
- •Задание для контрольной работы №2
- •Вопросы 33-45.
- •Методические указания к выполнению контрольной работы №2. Вопросы 1-16.
- •Пример решения задач.
- •Вопросы 17-32.
- •Рекомендуемая литература и технические средства обучения.
Вопросы для самопроверки по разделу № 4.
1. Требования к воздухопроводам и соединительным рукавам.
2. Требования к тормозной рычажной передаче.
3. Порядок определения усилия по штоку тормозного цилиндра при
торможении.
4. Устройство и работа автоматических регуляторов выхода штока
тормозного цилиндра.усл.. №. 574Б и РТРП-675.
Задание для контрольной работы №1
Две последние цифры шифра |
Номер варианта |
Номер вопроса |
Две последние цифры шифра |
Номер варианта |
Номер вопроса |
01 51 |
1 |
5,24,58,70 |
26 76 |
26 |
16,37,55,73 |
02 52 |
2 |
6,25,57,71 |
27 77 |
27 |
15,36,56,72 |
03 53 |
3 |
7,26,56,72 |
28 78 |
28 |
14,35,57,71 |
04 54 |
4 |
8,27,55,73 |
29 79 |
29 |
13,34,58,70 |
05 55 |
5 |
9,28,54,74 |
30 80 |
30 |
12,33,57,69 |
06 56 |
6 |
10,29,53,75 |
31 81 |
31 |
11,32,56,68 |
07 57 |
7 |
11,30,52,76 |
32 82 |
32 |
10,31,55,67 |
08 58 |
8 |
12,31,51,77 |
33 83 |
33 |
9,30,54,66 |
09 59 |
9 |
13,32,50,78 |
34 84 |
34 |
8,29,53,65 |
10 60 |
10 |
14,33,49,79 |
35 85 |
35 |
7,28,52,64 |
11 61 |
11 |
15,34,48,80 |
36 86 |
36 |
6,27,51,63 |
12 62 |
12 |
16,35,47,81 |
37 87 |
37 |
5,26,50,62 |
13 63 |
13 |
17,36,46,82 |
38 88 |
38 |
4,25,49,61 |
14 64 |
14 |
18,37,45,83 |
39 89 |
39 |
3,24,48,60 |
15 65 |
15 |
19,38,44,84 |
40 90 |
40 |
2,25,47,59 |
16 66 |
16 |
20,39,45,83 |
41 91 |
41 |
1,26,46,60 |
17 67 |
17 |
21,40,58,82 |
42 92 |
42 |
2,27,45,61 |
18 68 |
18 |
22,41,44,81 |
43 93 |
43 |
3,28,44,62 |
19 69 |
19 |
23,42,48,80 |
44 94 |
44 |
4,29,45,63 |
20 70 |
20 |
22,43,49,79 |
45 95 |
45 |
5,30,46,64 |
21 71 |
21 |
21,42,50,78 |
46 96 |
46 |
6,31,47,65 |
22 72 |
22 |
20,41,51,77 |
47 97 |
47 |
7,32,48,66 |
23 73 |
23 |
19,40,52,76 |
48 98 |
48 |
8,33,49,67 |
24 74 |
24 |
18,39,53,75 |
49 99 |
49 |
9,34,50,68 |
25 75 |
25 |
17,38,54,74 |
50 00 |
50 |
10,35,51,69 |
1. Начертите схему тормозной рычажной передачи тележки заданной серим локомотива или вагона электропоезда и нанесите на эту схему действующий при торможении силы: нажатия колодок, трения, тормозные силы и силы сцепления колесных пар с рельсами.
2. Подсчитайте, во сколько раз увеличится тормозная сила одной колесной
пары заданного локомотива или вагона электропоезда при уменьшения скорости движения в заторможенном состоянии с начальной скорости Vн до конечной скорости Vк при чугунных колодках.
3. Подсчитайте силу сцепления колесной пары с рельсами и сделайте вывод о соблюдении условия безюзового движения локомотива при конечной скорости Vк и расчетном давлении в тормозных цилиндрах на груженом режиме. Необходимы данные приведенные в таблице 2.
Таблица 2
Номера вопросов |
Серия локомотивов |
Скорость в начале торможения, VH км/ч. |
Скорость в конце торможения, км'ч. |
1 |
ВЛ-23 |
50 |
20 |
2 |
ВЛ-60 |
60 |
20 |
3 |
BJI-8 |
70 |
20 |
4 |
ВЛ-10 |
80 |
20 |
5 |
В Л-11 |
70 |
20 |
6 |
ВЛ-80С |
80 |
20 |
7 |
ВЛ-80Т |
70 |
20 |
8 |
ЧС-2 |
120 |
20 |
9 |
ЧС-2Т |
120 |
20 |
10 |
ЧС-4Т |
120 |
20 |
11 |
ЧС-6 |
120 |
20 |
12 |
ЧС-7 |
120 |
20 |
13 |
ТЭ-3 |
70 |
20 |
14 |
ТЭ-10 |
80 |
20 |
15 |
ТЭП-10 |
100 |
20 |
16 |
2М62 |
70 |
20 |
17 |
2ТЭ10Л |
80 |
20 |
18 |
ТЭП-60 |
120 |
20 |
19 |
2ТЭ116 |
80 |
20 |
20 |
2ТЭ10М |
70 |
20 |
21 |
ЧМЭ-3 |
60 |
20 |
22 |
ЭР-2 (мотор) |
120 |
20 |
23 |
ЭР9М (мотор) |
120 |
20 |
Вопросы 24 - 43.
1. Определите аналитическим методом расстояние от мест* начала торможения до места ограничения скорости движения на прямом участке пути.
2 Рассчитайте тормозную силу и мощность, развиваемую тормозной силой при начальной и конечной скоростях движения.
3. Определите максимальную величину затяжного спуска в %о по которому может проследовать поезд заданной массы с постоянной (установившейся) скоростью равной Vн c использованием только электрического (рекуперативного или реостатного) тормоза.
4. Определите мощность, развиваемую локомотивом при электрическом торможении.
Примечание:
При определении пунктов 3 и 4 для вариантов с тепловозной тягой (вопросы 34 - 43), принять электровозы, соответственно вопросам 24 - 33. Например: