- •2. Типы разрабатываемых месторождений и залежей. Виды открытых горных разработок.
- •1.Элементы и параметры уступа.
- •3.Послойное проведение траншей. Определение числа слоев. Схемы проведения
- •4.Вскрытие месторождения. Факторы, влияющие на способ вскрытия. Требования вскрытия. Классификация способов вскрытия по а.И. Арсентьеву.
- •5.Вскрывающие иподготовительные горные выработки. Их назначение и параметры. Классиф-ция капитальных транцей по Шешко
- •7.Трассы вскрывающих выработок. Основные параметры трасс. Теоретическая и действительная длина трасс.
- •9. Условия применения различных способов вскрытия.
- •13. Классификация способов проведения траншей. Проведение траншей мехлопатой с автомобильным транспортом
- •10. Вскрытие карьера тупиковыми трассами
- •12.Вскрытие карьера поступательными трассами. Длина карьера по низу.
- •14. Строение нерабочего и рабочего борта карьера. Определение углов откосов бортов карьера
- •15. Фронт горных работ карьера. Скорость подвигания фронта работ. Скорость подвигания забоя.
- •17.Выбор и обоснование систем разработки карьера. Классификация систем разработки е.Ф. Шешко.(ржевский,мельников?)
- •18.Бесстранспортные,транспортные и комбинированные системы разработки. Область их применения.
- •21.Бестранспортные системы разработки а1. Расчет параметров (Нв, Но, Rр)
- •20,28. Бестранспортные схемы прохождения траншей драглайнами.
- •25.Основные параметры и показатели систем разработки.
- •27.Типы забоев и заходок. Определение ширины заходки.
- •11. Схемы проведения траншей мехлопатами с верхней погрузкой. Определение ширины и глубины траншеи
- •22.Определение коэффициентов вскрыши
- •26. Вскрытие карьера скользящими съездами. Условия применения и недостатки скользящих съездов.
- •1.Основные понятия о карьере. Элементы и параметры карьера.
- •16.Схемы вскрытие месторождений отдельными траншеями внешнего и внутреннего заложения.
- •10. Схемы вскрытия месторождений тупиковыми (петлевыми) траншеями внутреннего заложеня.
- •24.Схемы отработки торцовых участков фронта работ при системах разработки а1 и а2.
1.Элементы и параметры уступа.
Административное понятие карьер - горное предприятие, осуществляющая разработку месторождения открытым способом. Техническое понятие карьер – совокупность элементов открытых горных выработок, служащих для разработки месторождений П. И. Месторождение или часть его, отводимая для разработки карьеров, называется карьерным полем.
Открытая горная выработка – выработка, образовавшаяся в земной коре после выемки г.п. и имеющая незамкнутый контур поперечного сечения (траншеи, котлованы).
Участок земной коры, включающий месторождение и окружающие его породы, предоставленный предприятию для производства в нем работ, связанных с разработкой месторождения, называется горным отводом. Участок земной поверхности, включающий горный отвод, занимаемый горным предприятием, называется земельным отводом.
Элементы карьера:
-- борт карьера – поверхность, ограничивающая массив со стороны выработанного пространства. Борт состоит из откосов уступов и берм и имеют ступенчатую форму. Различают рабочий и нерабочий борт карьера.
-- откос борта карьера – поверхность, соединяющая верхнюю бровку верхнего уступа и нижнюю бровку нижнего уступа.
-- граница карьера по верху (верхний контур карьера) – линия пересечения откоса борта карьера с дневной поверхностью.
-- граница карьера по дну (нижний контур карьера) – линия пересечения откоса борта карьера с поверхностью дна.
-- уступ – часть толщи г.п. в карьере, имеющих рабочую поверхность в форме ступени и разрабатываемая самостоятельными средствами выемки и погрузки.
-- транспортные бермы – площадки, оставляемые на нерабочем борту карьера для передвижения транспортных средств.
-- предохранительные бермы – площадки, оставляемые на нерабочем борту карьера для повышения его устойчивости и задержания осыпающихся кусков породы. Ширина предохран-х берм=1/3 расстояния меду смежными бермами. Предохранительные бермы имеют уклон в сторону вышележащего уступа.
Параметры карьера:
-- глубина карьера.
-- угол откоса рабочего или нерабочего борта карьера (γр, γн) – угол между откосом борта и горизонтальной плоскостью. Угол откоса рабочего борта 5-150, нерабочего борта 30-500.
-- объем П. И.
-- объем горной массы.
Часть толщи горных пород в карьере, имеющая рабочую поверхность в форме ступени и разрабатываемая самостоятельными средствами выемки и погрузки и транспортирования называется – уступом. Уступы, находящиеся в разработке, называются – рабочими. А те, разработка которых прекращена – не рабочими (если не работает не меньше года).
Элементы уступа:
-- откос уступа – наклонная поверхность, ограничивающая уступ со стороны выработанного пространства.
-- верхняя и нижняя бровки уступа – линии пересечения откоса уступа с верхней и нижней горизонтальными площадками.
-- верхняя и нижняя площадки – площадки, ограничивающие уступ по высоте. Площадки, на которых расположено оборудование, предназначенное для разработки (буровые станки, транспортные средства и т.д.) называются рабочими. Площадки свободные от оборудования называются – не рабочими
-- бермы – площадки, ограничивающие нерабочие уступы (различают транспортные, предохранительные бермы, механической очистки). Предохранительные бермы равны 1/3 расстояния по высоте между смежными бермами. Бермы механической очистки обычно больше либо равны 8 метров (для заезда бульдозеров для очистки осыпанной породы).
-- призма обрушения – неустойчивая часть откоса уступа между откосом уступа и плоскостью естественного обрушения и ограничена верхней площадкой.
-- берма безопасности – ширина основания призмы обрушения.
Параметры уступа:
-- высота уступа.
-- угол откоса уступа α – угол между откосом уступа и горизонтальной плоскостью. Различают угол откосов рабочих уступов (600-800), нерабочих уступов (угол долговременной устойчивости 450-600), угол естественного откоса породы, слагающих уступ-это предельный угол, при котором частицы породы на откосе находятся в равновесии (250-370).
-- ширина бермы безопасности – зависит от физико-механических свойств породы, угла естественного откоса породы, слагающих уступ, угла рабочего откоса уступа и его высоты: Б=Ну*(ctgαест – ctgαр), м.
