9. Вывод турбоагрегата в ремонт.

9.1. Общие положения.

1. Вывод в ремонт турбины, вспомогательного оборудования и все работы, связанные с этим, производятся по наряду, где указаны меры безопасности и лица, ответственные за безопасное проведение ремонтных работ. В аварийных случаях разрешается проводить ремонтные работы без наряда по распоряжению начальника цеха, под непосредственным наблюдением начальника смены, при выполнении и соблюдении всех необходимых требований ПТБ.

2. При выводе турбины или отдельных ее элементов в ремонт, оборудование должно быть надежно отключено от действующих трубопроводов, оборудования, а также со стороны дренажных и обводных линий. С отключенного для ремонта оборудования должны быть снято давление, и оборудование должно быть опорожнено.

" 9.1.3. Вся отключающая арматура в закрытом состоянии и открытые вентиля воздушников должны быть обвязаны цепями и заперты на замки. С электроприводов арматуры электродвигателей снято напряжение. Вывешены соответствующие плакаты по ПТБ.

9.1.4. Выводимые в ремонт теплообменные аппараты, трубопроводы должны отключаться от действующего оборудования двумя последовательно установленными задвижками. Между ними должна быть ревизия, с диаметром прохода не менее 20 мм, непосредственно в атмосферу. В отдельных случаях в схемах с безфланцевой арматурой, когда нельзя отключить для ремонта теплообменный аппарат или трубопровод двумя последовательными задвижками, допускается с разрешения главного инженера отключать ремонтируемый участок одной задвижкой. При этом не должно быть парения, тяги через открытую на время ремонта на отк люченном участке ревизию в атмосферу. Разрешение главного инженера фиксируется его подписью на полях наряда.

5. При работе людей внутри теплообменных аппаратов, а так же при недостаточной плотности отключающей фланцевой арматуры, ремонтируемое оборудование должно быть отделено от действующего с помощью заглушек, толщина которых должна соответствовать параметрам рабочей среды и иметь хорошо видимые хвостовики.

6. Во избежание пожара производить какие-либо работы, связанные с заменой или ремонтом арматуры на маслопроводах и с разборкой деталей регулирования (за исключением замены манометров), при работающей турбине или работающем маслонасосе запрещается.

7. При выводе в ремонт генератора, необходимо перевести его на воздух, снять напряжение, взять анализ на отсутствие Н₂. При производстве ремонтных работ на расстоянии ближе 10 м от заполненного водородом генератора, наряд на эти работы выдает только главный инженер электростанции.

8. Курение на ремонтных площадках турбины категорически запрещается. На все время ремонта должны быть отведены специально обеспеченные места.

9.2. Состояние турбины в ремонте.

Для вывода турбины в ремонт, она должна быть остановлена планово или аварийно в соответствии с разделом 8 настоящей инструкции. Выведенная в ремонт турбина должна быть отключена от действующих трубопроводов и оборудования следующей арматурой:

1. В схеме главных паропроводов Закрыты:

а) 123 и ее байпасы Б123¹, Б123².

б) ГПЗ-124 и ее байпас 125, 126

в) 414, 415, 415а, 4156 - коллектора 1,2 ата

г) 521, 522, 523, 5216, 5106, 5566, 527а - связь коллектора 8-13 ата Открыты:

Вентили обеспаривания перепускных труб, воздушники главных паропроводов, паропроводов 8-13 ата и 1,2 ата со стороны ТГ

2. В схеме питательных трубопроводов Закрыты:

а) 220 с байпасами Б220¹, Б123²,220А с байпасами Б220^!А, Б220²А.

б) вентили дренажей питательных трубопроводов до и после ПВД.

в) конденсат на защиту ПВД и заполнение корпусов Открыты:

вентиля опорожнения в атмосферу трубопроводов питательной воды и паровых пространств корпусов.

3. В схеме СП, СО, ПНД-3

Закрыты:

а) 364, 365, 367, 368, 380, 372, 376а, 3646, 380г, 337а. Открыты:

воздушники и опорожнения СП, СО, ПНД-3, в атмосферу. Примечание: Указанное состояние арматуры относится к случаям капитального ремонта турбины.

9.3. Порядок допуска к ремонту, осмотру и испытаниям турбины.

1. Перед допуском к ремонту турбины должны быть выполнены меры безопасности, указанные в наряде, проведен инструктаж руководителю и производителю работ о необходимости бережного отношения к биркам и плакатам на арматуре, о недопустимости пролива масла, соблюдения чистоты и уборке рабочего места. По окончании работ перед закрытием наряда начальником смены, рабочее место на чистоту принимается машинистом с подписью на полях наряда.

2. Любые испытания производятся с разрешения НСС работающей смены по программам и режимным заявкам, утвержденным главным инженером ТЭЦ. Если режимные испытания связаны с изменением режима работы оборудования других цехов, не предусмотренные режимными картами и инструкциями то режимная заявка должна быть подписана начальником соответст вующего цеха.