- •1. Работоспособность и надежность изделий.
- •2. Показатели для оценки безотказности изделия.
- •3. Показатели для оценки долговечности изделия.
- •4. Экономические показатели надежности.
- •5. Классификация машин по надежности.
- •6. Источники и причины изменения начальных параметров машины.
- •7. Процессы, снижающие работоспособность изделия.
- •8. Классификация процессов, действующих на машину по скорости их протекания.
- •10. Допустимые и недопустимые виды повреждений.
- •11. Параметрическая надежность машин.
- •12. Постепенные (износные) и внезапные отказы.
- •13. Отказы функционирования и параметрические отказы.
- •14. Фактические и потенциальные отказы.
- •15. Допустимые и недопустимые отказы.
- •16. Допустимая вероятность безотказной работы как мера для оценки последствий отказа.
- •17. Анализ области работоспособности изделия.
- •18. Формализация процесса потери изделием работоспособности.
- •19. Взаимодействие машины со средой, как система автоматического регулирования.
- •20. Блок-схема возникновения отказа.
- •21. Изменение свойств и состояния материалов как причина потери изделием работоспособности.
- •22. Три уровня изучения поведения материалов.
- •23. Законы состояния.
- •24. Законы старения.
- •25. Область существования процесса старения.
- •26. Значение явлений в поверхностных слоях при разрушении и старении материалов.
- •27. Геометрические параметры поверхностного слоя.
- •28. Напряженное состояние поверхностного слоя.
- •29. Строение поверхностного слоя.
- •30. Поверхностные явления при наличии смазок.
- •31. Связь между степенью повреждения и выходным параметром изделия.
- •32. Формирование закона изменения выходного параметра во времени.
- •33. Законы распределения сроков службы до отказа.
- •34. Общая схема формирования отказа.
- •35. Модель формирования постепенного отказа с учетом рассеивания начальных параметров изделия.
- •36. Модели постепенных отказов с двумя пределами.
- •37. Вероятность возникновения внезапного отказа.
- •38. Оценка ситуации, приводящей к внезапным отказам.
- •39. Область применения экспоненциального закона.
- •40. Одновременное проявление внезапных и постепенных отказов.
- •41. Случайный поток отказов.
- •42. Схема потери машиной работоспособности при заданной длительности непрерывной работы.
- •44. Анализ областей работоспособности и состояний.
- •45. Критерии для оценки предельного состояния по выходному параметру.
- •46. Регламентация предельных состояний в нормативно-технической документации.
- •47. Максимальные и допустимые значения параметров с учетом системы ремонта.
- •48. Факторы, определяющие качество изделий.
- •49. Общие принципы управления качеством на предприятии.
- •50. Организация контроля качества на предприятии.
- •51. Связь параметров технологического процесса с показателями надежности изделий.
- •52. Отказы, связанные с технологией изготовления изделий.
- •53. Понятие надежности технологического процесса.
- •54. Схема формирования показателей надежности технологического процесса.
- •55. Виды и организационные формы технического контроля.
- •56. Контроль надежности изделий в процессе их изготовления.
- •57. Возникновение дефектов в изделиях в ходе технологического процесса.
- •58. Влияние параметров технологического процесса на возникновение дефектов.
- •59. Дефектоскопия.
- •60. Периоды эксплуатации автомобилей.
- •61. Надежность систем «человек—автомобиль» и «коллектив—автопарк».
- •62. Ремонт и техническое обслуживание — необходимые этапы эксплуатации автомобилей.
- •63. Виды ремонтных работ.
- •64. Ремонтопригодность автомобилей и ее оценка.
- •65. Факторы, определяющие ремонтопригодность машины.
- •66. Задачи технической диагностики.
- •67. Диагностические признаки.
- •68. Понятие о сложной системе и ее свойствах.
- •69. Элементы сложной системы.
- •70. Основные типы структур сложных систем.
- •71. Эффективность системы.
- •72. Расчет надежности систем по надежности элементов.
- •73. Резервирование ненадежных элементов.
- •74. Резервирование систем.
3. Показатели для оценки долговечности изделия.
Показатели долговечности оценивают потерю работоспособности изделия за весь период его эксплуатации. Следует различать показатели для долговечности элемента изделия и для изделия или машины в целом.
Основным показателем долговечности элемента изделия является его срок службы (наработка) до отказа Т. Значение Т определяется предельно-допустимой величиной выходного параметра X=Xmax и некоторым случайным процессом потери работоспособности X(t) — например, износом изделия, его коррозией и т. п. Срок службы (наработка) до отказа t = Т является случайной величиной и характеризуется некоторым законом распределения, например плотностью вероятности f(t) и числовыми характеристиками — математическим ожиданием М (t), дисперсией D = σ2 и др.
Если имеется регламентированное значение вероятности безотказной работы Р(t), то соответствующее ему значение Т превращается в неслучайную величину — гамма-процентный ресурс.
После периода работы элемента t=Tр деталь или изделие должны ремонтироваться или заменяться. Типичным для изделий машиностроения является случай, когда срок службы или ресурс регламентированы и заменяемая или ремонтируемая деталь еще обладает потенциальной работоспособностью, так как не достигла своего предельного состояния.
Предельное состояние всей машины, т. е, прекращение ее эксплуатации, определяется экономическими факторами — ее моральным износом или затратами, связанными с физическим износом машины.
Моральный износ машины вызывается тем, что ее потребительная стоимость становится ниже допустимого для данной отрасли промышленности уровня.
Физический износ машины приводит к возрастанию затрат, связанных с ненадежностью выше допустимых значений, и обусловливает целесообразную продолжительность эксплуатации машины.
4. Экономические показатели надежности.
Экономические показатели при оценке надежности весьма важны, так как повышение безотказности и долговечности машин, с одной стороны, связано с дополнительными материальными затратами, а с другой — с повышением эффективности капитальных вложений, уменьшением затрат общественного труда на ремонт и обслуживание техники, с устранением потерь от простоя машин в ремонте.
Показателем надежности с экономической точки зрения может служить сумма затрат, связанных с изготовлением и эксплуатацией машины, отнесенная к длительности ее эксплуатации.
где Кэ — экономический показатель надежности, руб./ч; Qи - стоимость изготовления новой машины, руб.; Qэ — суммарные затраты на эксплуатацию, ремонт и обслуживание машины, руб.; Тэ — период эксплуатации машины, ч.
Следует стремиться к минимальному значению этого показателя за счет рационального распределения капиталовложений между сферой производства и сферой эксплуатации.
Соотношение между стоимостью изготовления и эксплуатацией машины характеризуется коэффициентом эксплуатационных издержек
Более высокая надежность достигается за счет дополнительных затрат. В связи с этим часто пользуются понятием цены надежности Qн. Общие затраты на изготовление изделия складываются из постоянных затрат Qп, не зависящих от требований надежности, и Qи — переменной составляющей затрат, обусловленных требованиями надежности
Qн = Qп + Qи.
