- •Раздел 2. Основные технологические процессы восстановления деталей при ремонте вс 28
- •Классификация отказов
- •Разрушающие факторы и их классификация
- •Коррозия
- •Признаки появления коррозии
- •Коррозионная стойкость по Круппу
- •Системы и виды ремонтов
- •Обезличенный ремонт
- •Смешанный ремонт
- •Виды организации труда
- •Методы ремонта и виды организации труда
- •Индивидуальный ремонт
- •Характеристика авиаремонтных предприятий (арп)
- •Технологическая схема процесса ремонта
- •Техническая подготовка производства
- •Задачи и содержание технологической подготовки
- •Проектирование технологических процессов
- •Технологическая карта
- •Проектирование специальных приспособлений
- •Определение трудовых нормативов
- •Раздел 2. Основные технологические процессы восстановления деталей при ремонте вс Разборка вс и их сборочных единиц
- •Подготовка к разборке вс
- •Состав («глубина») разборки вс
- •Промывка и очистка деталей ат
- •Ремонт клепаных корпусных конструкций
- •Операции процесса клепки
- •Определение диаметра стержня
- •Определение длины стержня
- •Дефектация
- •Принципы расчета на равнопрочность Решение задачи ремонта
- •Сварочные работы
- •Газовая сварка
- •Недостатки газовой сварки
- •Электродуговая сварка
- •Много пропущено. Восстановление деталей пластическим деформированием
- •Пропущено Способы обеспечения точности сборки
- •Понятие о размерных цепях
Классификация отказов
Анализ – процедура мысленного или реального расчленения предмета (явления, процесса), свойства предмета или отношений между предметами на части.
Классификац. признак |
Виды отказов |
Определение отказов |
по характеру изменения параметров |
внезапный |
скачкообразное изменение значения одного или нескольких параметров объекта |
постепенный |
отказ в результате постепенного изменения одного или нескольких параметров |
|
по связи между отказами |
независимый |
отказ, не обусловленный другими отказами |
зависимый |
отказ, обусловленный другими отказами |
|
по устойчивости |
сбой |
отказ, самоустраняющийся или устраняющийся незначительным вмешательством оператора |
перемежающийся |
многократно возникающий самоустраняющийся отказ одного и того же характера |
|
по причине возникновения |
конструктивный |
отказ по причине несовершенства или нарушения установленных правил и/или норм проектирования или конструирования |
производственный |
отказ по причине, связанной с несовершенством или нарушением установленного процесса изготовления или ремонта, выполняющегося на ремонтном предприятии |
|
эксплуатационный |
отказ по причине нарушения правил эксплуатации |
|
по периоду эксплуатации, на котором возник отказ |
приработочный |
|
отказ периода нормальной эксплуатации |
|
|
деградационный |
отказ, обусловленный естественными процессами старения, износа, коррозии и усталости при соблюдении всех установленных правил и/или норм проектирования, изготовления и эксплуатации |
|
по способу обнаружения |
явный |
отказ, обнаруженный визуально или штатными методами и средствами контроля при подготовке к применению по назначению или в процессе применения |
скрытый |
отказ, не обнаруживаемый визуально или штатными средствами, но выявляемый специальными средствами диагностики |
|
по принадлежности к системе |
планер, шасси, гидросистема, двигатель, радиооборудование |
|
по значимости |
полная потеря работоспособности |
|
ограничение времени работы |
|
|
задержка в работе |
|
|
по закономерности |
закономерно |
|
случайно |
|
|
по преобл. разрушающему фактор |
износ |
|
коррозия |
|
|
старение |
|
|
удары |
|
|
вредные отложения |
|
Разрушающие факторы и их классификация
Причины
изменения свойств, важнейшие: трения в
сопряжениях деталей, внешние нагрузки,
естественное старение материалов,
агрессивные среды (солнечная радиация,
высокие и низкие температуры), биологические
вредители.
Изнашивание – процесс постепенного изменения размеров тела при трении, проявляющееся в отделении материалов с поверхности трения.
Результат изнашивания – износ.
Характеристики изнашивания:
интенсивность
;
скорость изнашивания
;износостойкость
;
Механическое изнашивание – отделение с поверхности трения материала в результате силового взаимодействия сопрягаемых деталей.
Абразивами могут служить SiO2
Усталостное изнашивание – питтинг.
