Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Зразок міська.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
189 Кб
Скачать
☆

2 Розрахунковий розділ

2.1 Вибір і обгрунтування вихідних даних.

Виробнича програма для міських СТО характеризується числом комплексно обслуговуваних автомобілів за рік Аавт, тобто автомобілів, яким на станції виконується весь комплекс робіт із підтримки їх у технічно справному стані протягом року.

Проведемо розрахунок виробничої програми універсальної СТО, розташованої в межах міста і чисельністю жителів чол.

Визначимо статистичним способом кількість автомобілів, що обслуговуються на СТО. Згідно з статистичними даними СТО за минулий рік було зареєстровано автомобілів для виконання робіт ТО і ПР. Згідно з ОНТП-01-91 частота заїздів одного автомобіля для виконання ТО і ПР 2 заїзди/рік.

Кількість автомобілів, що обслуговуються на СТО, визначаємо за формулою

(2.1)

де - кількість автомобілів, що обслуговувалися на СТО протягом

року, авт

- частота заїздів одного автомобіля на СТО для виконання ТО і

ПР протягом року

Кількість автомобілів, що обслуговуються на СТО також може бути визначена розрахунковим способом.

Кількість жителів регіону (району, міста), які можуть обслуговувати свої автомобілі на даній СТО: Ррег= чол. При цьому враховується, що в місті вже існують СТО, на яких обслуговується більша частина автомобілів.

Рівень автомобілізації для міста середньої величини: Равт= авт/1000 чол. Коефіцієнт, який враховує кількість власників автомобілів, що користуються послугами СТО, для міста середньої величини α=0,6, для сільської місцевості – 0,25.

Отже, згідно з формулою:

(2.2)

де РРЕГ – кількість жителів у даному регіоні (районі, місті), які можуть

користуватися послугами даного СТО, чол;

Равт – рівень автомобілізації в даному регіоні, авт/1000чол.;

α – коефіцієнт, який враховує кількість власників автомобілів, які

користуються послугами СТО (для великих міст α=0,75, для середніх

і малих міст α=0,5-0,75, для сільської місцевості α=0,25)

Як видно з результатів розрахунків кількість автомобілів, визначена статистичним і розрахунковим способами, приблизно істотно відрізняються. Для подальших розрахунків приймаємо значення Аавт= авт.

Для міської СТО необхідно виконати розподіл автомобілів на групи. Згідно з середньостатистичними даними за минулий рік і даними інших однотипних СТО міста розподіл автомобілів може бути виконаний таким чином:

- автомобілі особливо малого класу – %;

- автомобілі малого класу – %;

- автомобілі середнього класу – %.

Середньорічний пробіг автомобілів приймаємо Lср= км, як для регіону з помірно теплим кліматом. Вихідні дані для розрахунку виробничої програми зводимо в таблицю 2.1.

Таблиця 2.1 – Вихідні дані для технологічного розрахунку міської СТО.

Параметр

Ум. позн.

Од. вим.

Значення

Існуюча (або планова) кількість постів СТО

од.

Кількість автомобілів, що продаються на СТО за рік

од.

Кількість заїздів для виконання ТО і ПР на СТО на рік

заїздів

Частота заїздів одного автомобіля для виконання ТО і ПР

заїздів

Частота заїздів одного автомобіля для виконання прибирання і миття

заїздів

Частота заїздів одного автомобіля для виконання антикорозійної обробки

заїздів

Кількість автомобілів, що обслуговуються на СТО

од.

У тому числі:

Автомобілі особливо малого класу (І група)

од.(%)

Автомобілі малого класу (ІІ група)

од.(%)

Автомобілі середнього класу (ІІІ група)

од.(%)

Середньорічний пробіг автомобілів

км

Спосіб миття

-

-

ручний

Кліматичний район

-

-

помірно теплий

Режими роботи СТО

Кількість робочих днів

дні

305

Тривалість зміни

год

7

Кількість робочих змін

ТО і ПР

с

-

1,5

миття і прибирання

с

-

1,5

приймання і видачі

с

-

1

передпродажної підготовки

с

-

1,5

антикорозійного покриття

с

-

1