- •1 Загальний розділ.
- •1.2 Характеристика проектованого підрозділу.
- •1.3 Технічна характеристика об'єктів обслуговування
- •2 Розрахунковий розділ
- •2.1 Вибір і обгрунтування вихідних даних.
- •2.2 Розрахунок виробничої програми стоа.
- •2.4 Розрахунок кількості працюючих на стоа
- •2.5 Розрахунок трудомісткості допоміжних робіт
- •2.6 Розрахунок проектованого підрозділу
2 Розрахунковий розділ
2.1 Вибір і обгрунтування вихідних даних.
Виробнича програма для міських СТО характеризується числом комплексно обслуговуваних автомобілів за рік Аавт, тобто автомобілів, яким на станції виконується весь комплекс робіт із підтримки їх у технічно справному стані протягом року.
Проведемо розрахунок виробничої програми універсальної СТО, розташованої в межах міста і чисельністю жителів чол.
Визначимо статистичним способом кількість автомобілів, що обслуговуються на СТО. Згідно з статистичними даними СТО за минулий рік було зареєстровано автомобілів для виконання робіт ТО і ПР. Згідно з ОНТП-01-91 частота заїздів одного автомобіля для виконання ТО і ПР 2 заїзди/рік.
Кількість автомобілів, що обслуговуються на СТО, визначаємо за формулою
(2.1)
де
- кількість
автомобілів, що обслуговувалися на СТО
протягом
року, авт
- частота заїздів
одного автомобіля на СТО для виконання
ТО і
ПР протягом року
Кількість автомобілів, що обслуговуються на СТО також може бути визначена розрахунковим способом.
Кількість жителів регіону (району, міста), які можуть обслуговувати свої автомобілі на даній СТО: Ррег= чол. При цьому враховується, що в місті вже існують СТО, на яких обслуговується більша частина автомобілів.
Рівень автомобілізації для міста середньої величини: Равт= авт/1000 чол. Коефіцієнт, який враховує кількість власників автомобілів, що користуються послугами СТО, для міста середньої величини α=0,6, для сільської місцевості – 0,25.
Отже, згідно з формулою:
(2.2)
де РРЕГ – кількість жителів у даному регіоні (районі, місті), які можуть
користуватися послугами даного СТО, чол;
Равт – рівень автомобілізації в даному регіоні, авт/1000чол.;
α – коефіцієнт, який враховує кількість власників автомобілів, які
користуються послугами СТО (для великих міст α=0,75, для середніх
і малих міст α=0,5-0,75, для сільської місцевості α=0,25)
Як видно з результатів розрахунків кількість автомобілів, визначена статистичним і розрахунковим способами, приблизно істотно відрізняються. Для подальших розрахунків приймаємо значення Аавт= авт.
Для міської СТО необхідно виконати розподіл автомобілів на групи. Згідно з середньостатистичними даними за минулий рік і даними інших однотипних СТО міста розподіл автомобілів може бути виконаний таким чином:
- автомобілі особливо малого класу – %;
- автомобілі малого класу – %;
- автомобілі середнього класу – %.
Середньорічний пробіг автомобілів приймаємо Lср= км, як для регіону з помірно теплим кліматом. Вихідні дані для розрахунку виробничої програми зводимо в таблицю 2.1.
Таблиця 2.1 – Вихідні дані для технологічного розрахунку міської СТО.
Параметр |
Ум. позн. |
Од. вим. |
Значення |
||
Існуюча (або планова) кількість постів СТО |
|
од. |
|
||
Кількість автомобілів, що продаються на СТО за рік |
|
од. |
|
||
Кількість заїздів для виконання ТО і ПР на СТО на рік |
|
заїздів |
|
||
Частота заїздів одного автомобіля для виконання ТО і ПР |
|
заїздів |
|
||
Частота заїздів одного автомобіля для виконання прибирання і миття |
|
заїздів |
|
||
Частота заїздів одного автомобіля для виконання антикорозійної обробки |
|
заїздів |
|
||
Кількість автомобілів, що обслуговуються на СТО |
|
од. |
|
||
У тому числі: |
Автомобілі особливо малого класу (І група) |
|
од.(%) |
|
|
Автомобілі малого класу (ІІ група) |
|
од.(%) |
|
||
Автомобілі середнього класу (ІІІ група) |
|
од.(%) |
|
||
Середньорічний пробіг автомобілів |
|
км |
|
||
Спосіб миття |
- |
- |
ручний |
||
Кліматичний район |
- |
- |
помірно теплий |
||
Режими роботи СТО |
|||||
Кількість робочих днів |
|
дні |
305 |
||
Тривалість зміни |
|
год |
7 |
||
Кількість робочих змін |
ТО і ПР |
с |
- |
1,5 |
|
миття і прибирання |
с |
- |
1,5 |
||
приймання і видачі |
с |
- |
1 |
||
передпродажної підготовки |
с |
- |
1,5 |
||
антикорозійного покриття |
с |
- |
1 |
||
