2.2 Розрахунок виробничої програми стоа.

2.2.1 Вибір і коригування нормативів ТО і ПР автомобілів.

Нормативи ТО і ПР та інших видів робіт для міської СТО вибираємо згідно з ОНТП-01-91.

Нормативи питомої трудомісткості ТО і ПР необхідно скоригувати за допомогою коефіцієнтів коригування:

- в залежності від кількості робочих постів СТО. На СТО планується 12 робочих постів К_П=0,95;

- в залежності від природно-кліматичних умов. СТО знаходиться в помірно теплій кліматичній зоні К_З=0,9.

Визначаємо питому трудомісткість для кожної групи автомобілів за формулою:

(2.3)

де К_П – коефіцієнт коригування в залежності від кількості робочих постів

(потужності) СТО. При проектуванні нової СТО кількість робочих

постів приймається орієнтовно – на основі планової потужності СТО;

К₃ – коефіцієнт коригування в залежності від природно-кліматичних

умов.

Для 1 групи

Для 2 групи

Для 3 групи

Результати розрахунків трудомісткості ТО і ПР зводимо в таблицю 2.2.

Таблиця 2.2 – Нормативи трудомісткості ТО і ПР для міської СТО.

Нормативи трудомісткості та коефіцієнти коригування		Ум. позн.	Одиниця виміру	Для автомобілів
				1-ої групи	2-ої групи	3-ої групи
Коефіцієнт коригування в залеж-ності від кількості постів СТО		КП	-	0,95	0,95	0,95
Коефіцієнт коригування в залеж-ності від природно-кліматичних умов		Кз	-	0,9	0,9	0,9
Питома трудомісткість ТО і ПР на 1000 км пробігу (нормативна)			люд-год/1000	2,0	2,3	2,7
Питома трудомісткість ТО і ПР на 1000 км пробігу (скоригована)			люд-год/1000	1,71	1,97	2,31
Разова на один заїзд	миття і прибирання		люд-год	0,15	0,2	0,25
	приймання і видачі		люд-год	0,15	0,2	0,25
	передпродажної підготовки		люд-год	3,5	3,5	3,5
	антикорозійної обробки		люд-год	3,0	3,0	3,0

2.2.2 Розрахунок виробничої програми в трудових показниках

Виробнича програма міської СТО. Річний обсяг робіт, що виконуються на міській СТО, визначаються окремо для кожної групи легкових автомобілів і складається з таких видів робіт:

- Т_{ТО і ПР} – роботи ТО і ПР автомобілів;

- Т_п-м(ТО) – роботи прибирання і миття автомобілів перед виконанням ТО і ПР;

- Т_п-м – роботи косметичного прибирання і миття автомобілів як окремої послуги;

- Т_п-в – роботи приймання і видачі автомобілів;

- Т_п-п – роботи передпродажної підготовки автомобілів;

- Т_а-к – роботи антикорозійної обробки автомобілів;

- Т_доп – допоміжні роботи.

Річний обсяг робіт ТО і ПР для однієї групи автомобілів визначається за питомою трудомісткістю ТО і ПР автомобілів цієї групи на 1000 км пробігу:

(2.4)

де - кількість автомобілів даної групи, од;

- середньорічний пробіг автомобілів, км;

- скоригована питома трудомісткість ТО і ПР автомобілів даної

групи, люд-год/1000 км.

Для 1 групи

Для 2 групи

Для 3 групи

Річний обсяг прибирально-мийних робіт для однієї групи визначається на основі разової трудомісткості цього виду робіт за один заїзд на СТО. Прибирання і миття автомобілів обов'язково виконуються перед проведенням робіт ТО і ПР, тому при розрахунку річної трудомісткості необхідно враховувати кількість заїздів автомобілів для виконання ТО і ПР. Крім цього, СТО може надавати окремі послуги косметичного прибирання і миття автомобілів. У такому випадку враховується кількість заїздів для виконання прибирально-мийних робіт.

Річний обсяг прибирально-мийних робіт, що виконується перед виконанням ТО і ПР, для кожної групи автомобілів визначаємо за формулою:

(2.5)

де - частота заїздів одного автомобіля, що обслуговується на СТО

відповідно для виконання робіт ТО і ПР та прибирально-мийних

робіт протягом року;

- разова трудомісткість прибирально-мийних робіт одного

автомобіля

даної групи, люд-год.

Для 1 групи

Для 2 групи

Для 3 групи

Дана СТО надає послуги косметичного прибирання і миття автомобілів. Тому враховуємо кількість заїздів длявиконання робіт прибирання і миття як для окремої послуги.

Річна трудомісткість таких робіт визначається за формулою:

(2.6)

де - частота заїздів одного автомобіля, що обслуговується на СТО

відповідно для виконання робіт ТО і ПР та прибирально-мийних

робіт протягом року;

- разова трудомісткість прибирально-мийних робіт одного

автомобіля даної групи, люд-год.

Для 1 групи

Для 2 групи

Для 3 групи

Річний обсяг робіт приймання і видачі для однієї групи визначається на основі загальної кількості заїздів автомобілів на СТО для виконання різних видів робіт:

(2.7)

де - разова трудомісткість робіт приймання-видачі одного автомобіля

даної групи, люд-год.

Для 1 групи

Для 2 групи

Для 3 групи

Річний обсяг передпродажної підготовки визначається одночасно для всіх груп автомобілів на основі кількості автомобілів, що продаються за рік:

(2.8)

де А_п – кількість автомобілів, що продаються на СТО на рік (приймається на

основі статистичних даних або бізнес-плану підприємства), од;

t_п-п – разова трудомісткість робіт передпродажної підготовки одного

автомобіля (однакова для всіх груп автомобілів), люд-год.

Згідно зі статистичними даними СТО за минулий рік продано __ автомобілів (А_п = од.).

За формулою:

Річний обсяг робіт антикорозійної обробки визначається одночасно для всіх груп автомобілів на основі разової трудомісткості цього виду робіт за один заїзд на СТО:

(2.9)

де - частота заїздів одного автомобіля, що обслуговується на СТО, для

виконання робіт антикорозійної обробки автомобілів протягом

року;

- разова трудомісткість антикорозійних робіт одного автомобіля

(однакова для всіх груп автомобілів), люд-год.

Річна трудомісткість робіт Т_і кожного виду для всіх груп автомобілів, що обслуговуються на СТО, визначається як сума трудомісткості робіт кожної окремої групи:

(2.10)

Загальна кількість робіт на СТО визначається за формулою:

(2.11)

де - річна трудомісткість відповідно робіт ТО і ПР, прибирально мийних робіт перед ТО і ПР, косметичних робіт прибирання і миття, робіт приймання-видачі, передпродажної підготовки і антикорозійної обробки автомобілів, люд-год.

Результати розрахунків заносимо в таблицю 2.3.

Вид робіт	Ум. позн.	Один. ви-міру	Для автомобілів			Всього
			1-ої групи	2-ої групи	3-ої групи
Роботи ТО і ПР автомобілів	ТТО і ПР	люд-год
Роботи прибирання і миття перед виконанням ТО і ПР	Тп-м(ТО)	люд-год
Роботи прибирання і миття як окремої послуги	Тп-м	люд-год
Роботи приймання і видачі	Тп-в	люд-год
Роботи передпродажної підготовки	Тп-п	люд-год
Роботи антикорозійної обробки	Та-к	люд-год
Всього робіт СТО	Т∑	люд-год	-	-	-

Всі роботи по обслуговуванню автомобілів на СТО поділяються за місцем їх виконання:

1. Постові роботи – виконуються на постах ТО і ПР безпосереднбо біля автомобіля.

До таких робіт відносять:

- всі роботи ТО і частина робіт ПР;

- роботи прибирання і миття автомобілів;

- роботи приймання і видачі автомобілів;

- роботи передпродажної підготовки автомобілів;

- роботи антикорозійної обробки автомобілів.

Річна трудомісткість всіх постових робіт на СТО:

(2.12)

де - частка (%)) постових робіт від загальної трудомісткості робіт ТО і

ПР.

2. Дільничні роботи – виконуються у виробничих дільницях для ремонту агрегатів і вузлів, знятих з автомобіля. До таких робіт відносять частину робіт ПР.

Основну частину загальної трудоміскості робіт на СТО займають роботи ТО і ПР автомобілів Т_{ТО і ПР} , які можуть виконуватися як на постах ТО і ПР, так і на виробничих дільницях. Річний обсяг цих робіт необхідно додатково розподілити за видами робіт ТО і ПР. Розподіл трудомісткості ТО і ПР виконується згідно з ОНТП-01-91 у відсотковому відношенні:

(2.13)

де Т_в.р. – розрахункова трудомісткість окремого виду робіт, люд-год;

Т_{ТО і ПР} – річна трудомісткість робіт ТО і ПР, люд-год;

С_в.р. – частка (%) окремого виду робіт від річної трудомісткості ТО і ПР.

Види робіт	Розподіл за видами робіт, люд-год		Розподіл обсягу робіт за місцем їх виконання
			постові роботи		дільничні роботи
	%	люд-год	%	люд-год	%	люд-год
1	2	3	4	5	6	7
Роботи зТО і ПР:
-контрольно-діагностичні					-	-
-ТО у повному обсязі					-	-
-мастильні					-	-
-регулювальні по колесах					-	-
-регулювальні по гальмах					-	-
-електротехнічні роботи
-роботи по системі живлення
-акумуляторні
-шиномонтажні
-ремонт вузлів і агрегатів
- кузовні (жерстяницькі, зварювальні, мідницькі)
- фарбувальні					-	-
- оббивні та арматурні
- слюсарно-механічні			-	-
Разом робіт ТО і ПР
Прибирання і миття автомобілів перед ТО і ПР					-	-
Косметичне прибирання і миття автомобілів					-	-
Приймання і видача автомобілів					-	-
Передпродажна підготовка автомобілів					-	-
Антикорозійна обробка автомобілів					-	-
Всього робіт по СТО					-

Таблиця 2.4 - Розподіл робіт СТО за місцем їх виконання.

Наприклад, проведемо розрахунок трудомісткості фарбувальних робіт.

Решту розрахунків проводимо аналогічно і результати заносимо в таблицю 2.4.

Також проводимо розподіл розрахованої трудомісткості виробничих робіт на постові та дільничні згідно ОНТП-01-91 і результати розрахунків зводимо в таблицю 2.4.

2.3 Розрахунок кількості постів СТО

Кількість постів як для міських визначається окремо для кожного виду робіт, що виконуються на даній СТО.

Розрахункова мінімальна кількість постів ТО і ПР (діагностування, ТО, регулювальних, розбірно-складальних, кузовних, фарбувальних та ін.), прибирально-мийних постів без застосування механізованих мийних установок, постів приймання-видачі, антикорозійної обробки і передпродажної підготовки автомобілів визначається за формулою:

(2.14)

де Т_і – річна трудомісткість робіт відповідного виду, люд-год;

К_н – коефіцієнт нерівномірності завантаження постів (приймається

рівним 1,15);

Д_р – число днів роботи СТО;

с – число робочих змін протягом доби;

τ_зм – тривалість робочої зміни, год;

Р_п – середнє число робітників, що одночасно працюють на посту

ή_п - коефіцієнт використання робочого часу поста (приймається рівним:

при однозмінній роботі – 0,95, при двозмінній – 0,94).

Кількість постів визначаємо для кожного виду робіт, які виконуються на даній СТО. Вихідні дані для розрахунків зводимо в таблиці 2.5.

Проведемо розрахунок кількості постів для проведення технічного обслуговування в повному обсязі:

Таблиця 2.5 – Вихідні дані для розрахунку кількості постів СТО.

Показник	Умовні позначення	Вид робіт
		ТО і ПР		прибирання і миття	приймання-видачі	передпродажної підготовки	антикорозійної обробки
		всі роботи ТО і ПР (крім кузовних і фарбувальних)	кузовні і фарбувальні
Коефіцієнт нерівномірності завантаження постів	Кн
Одночасно працюють на посту, чол	Рп
Коефіцієнт використання робочого часу	ήп

Для інших робіт ТО і ПР кількість постів розраховуємо аналогічно і результати розрахунків зводимо в таблицю 2.6.

Для прибирально-мийних робіт, що виконуються перед ТО і ПР, необхідно врахувати таке частоту заїздів автомобілів на ТО і ПР протягом року, що припадає на один комплексно обслуговуваний автомобіль.

Так, як СТО надає окремі послуги виконання косметичного прибирання і миття автомобілів, то додатково необхідно врахувати кількість заїздів автомобілів на СТО для виконання цих робіт.