2. Порядок приемки:
Проверить наличие штамп- справки в журнале;
Вставить кассету;
Включить два автомата КЛУБ-У в кабине и тумблер на блоке БКР КЛУБ-У в коридоре. Должен загореться красный светодиод на блоке БКР и должны появиться показания на блоке индикации БИЛ-В в кабине машиниста. Обратить внимание, чтобы загорелся значок «Кассета» (без него не будет включаться маневровый режим, а на поездном не позволит отправиться автостоп). Если значок не горит , значит необходимо поправить кассету в кассетоприемнике (т.е. нет контакта);
При давлении в главных резервуарах более 7 кГ/см², включить ключ ЭПК-150. Должны появиться показания локомотивного светофора.
Проверить исправность модулей КЛУБ-У. Для этого ввести команду К71 и подтвердить ее. В информационной строке должно появиться: 1234-67-9--. Каждый модуль КЛУБа пронумерован своей цифрой, и при отсутствии хотя бы одной из вышеуказанных цифр, КЛУБ-У нормально работать не будет. Если вместо какой-то цифры прочерк, - это значит, что данный модуль неисправен, или его нет на локомотиве. В этом случае необходимо перезапустить КЛУБ-У и снова проверить. Если результата нет, то КЛУБ-У считается неисправным.
Включить электронную карту: для этого нажать П1 (или П2) и дважды подтвердить. В информационной строке должна появиться цифра «5». Электронная карта не включится в том случае, если ее нет, или локомотив находится вне зоны ее действия (например в Волутино).
Если включить ТСКБМ (телемеханическую систему контроля бодрствования машиниста, т.е. нужен специальный браслет на руке), то в информационной строке появится буква «В».
В итоге, при включенной электронной карте и ТСКБМ, информационная строка примет вид: 1234567-9-В.
При отсутствии электронной карты или ТСКБМ, - КЛУБ-У работоспособности не теряет, но работает в упрощенном варианте (без электронной карты), или с периодическими проверками бдительности (без ТСКБМ).
Удалить информационную строку вводом команды К70 и подтверждением ее.
П
роверить
номер электронной карты.
Для этого вести команду
К10 и подтвердить ее.
Каждой новой карте должен присваиваться
очередной по счету номер. Если карта
имеет устаревший номер, то КЛУБ-У будет
показывать устаревшее расположение
светофоров, опасных мест и скоростей
движения.
Нажать кнопку «л» и ввести свой табельный номер (подтвердить ), номер поезда (подтвердить), количество осей (подтвердить), количество вагонов (подтвердить), массу поезда (подтвердить).
Если выезжаем из депо, то при приемке тепловоза вводится только табельный номер, а все остальные данные обнуляются. Они вводятся тогда, когда будут полностью известны (после получения документов).
Произвести приемку локомотива и тормозного оборудования согласно правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава утвержденного советом по железнодорожному транспорту государств участников Содружества (протокол от «6-7» мая 2014г. № 60).