- •Основные понятия общей геологии.
- •1 Вопрос.
- •2 Вопрос.
- •3 Вопрос.
- •4 Вопрос.
- •3 Вопрос.
- •Состав, строение и состояние грунтов
- •Физико-механические свойства грунтов основания
- •Распределение напряжений в случае пространственной задачи
- •Распределение напряжений в случае плоской задачи
- •Распределение давлений по подошве сооружений, опирающихся на грунт. (контактная задача) Напряжения от действия собственного веса грунта
- •Расчет оснований по устойчивости
- •Реологические процессы в грунтах
- •Лекционые занятия
- •Опоры автодорожных мостов и водопропускных труб на автомобильных дорогах. Сведения о конструкциях водопропускных труб и малых мостов
- •Водопропускные трубы под насыпями автомобильных дорог
- •Основы организации строительства , эксплуатации, ремонта и реконструкции мостов.
- •Содержание мостов и труб. Главная → Статьи Cтруктура дорожно-ремонтной службы и задачи содержания мостов и труб
- •Обследование, испытания и мониторинг состояния мостов и труб
- •Ремонт и реконструкция мостов и труб.
- •Общие указания
- •Эксплуатационные обустройства
- •СНиП 3.06.07-86 Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний. - Изд. Офиц. -м; Гос. Строит, комитет ссср, 1988.-41 с. Извлечение
- •1. Общие положения
- •Инструкция по уширению автодорожных мостов и путепроводов: всн 51-88 / Минавтодор рсфср, Миндорстрой усср, Миндорстрой бсср. - м., 1990. - 128 с.
- •2. Оценка состояния эксплуатируемого моста
- •1. Область применения
- •5.3. Содержание опорных частей
- •5.4. Содержание опор
- •Справочное пособие дорожному (мостовому) мастеру по содержанию мостовых сооружений на автомобильных дорогах / Росавтодор. - м., 1999 г. - 242 с. Извлечение
- •Раздел I. Служба дорожного (мостового) мастера Обязанности дорожного (мостового) мастера
- •Состав производственного подразделения, возглавляемого дорожным (мостовым) мастером.
- •Пример расчета численности рабочих
- •Абрамов д.А. Пособие по расчету сечений балочных деревянных мостов с разбросанными прогонами. - м.: Союздорнии, 1998. - 125 с. Извлечение
- •4. Усиление мостов
- •4.1. Способы усиления мостов.
- •Глазман ф.Е. Защита стальных конструкций мостов от коррозии // Трансп. Стр-во. - 2000. - № 3. - с. 23-24.
- •Извлечение
- •Усиление пролетных строений аварийного моста через р. Кылтым-ю на автомобильной дороге Сыктывкар - Мураши в Республике Коми.
- •Усиление и уширение пролетных строений аварийного моста через р. Жиздру в г. Козельске.
- •Ремонт опор, усиление и уширение моста через р. Узу у г. Порхова Псковской области.
- •- Песчаный грунт; - известняк
- •Реконструкция мостов на автомобильной дороге Москва - Минск.
- •Тоннели и их конструкции. Искусственные сооружения, их виды и назначение
- •Основы расчета конструкции тоннелей
- •Требования к дорожно-строительным материалам. Свойства высокодисперсных строительных материалов.
- •Реологические особенности композиционных строительных материалов.
- •Элементы теории прочности пористых структур
- •Реология строительных смесей.
- •Структурообразование композиционных строительных материалов.
- •Подготовка сырьевых материалов для асфальтобетонных смесей.
- •2. Грунтовые компонеты, входящие в состав битумов и их технические характеристики
- •4. Дегтебетон: состав, свойства, применение
- •5. Грунты укрепленные вяжущими материалами, для устройства оснований и покрытий автомобильных дорог: целесообразность применения, область применения
- •Особенности производства вязких дорожных битумов.
- •Показатели качества вязких дорожных битумов марки бнд
- •Показатели качества вязких дорожных битумов марки бн
- •Особенности производства катионных дорожных эмульсий.
- •2. Свойства катионных дорожных битумных эмульсий
- •3. Приготовление дорожных эмульсий
- •3.1. Исходные материалы
- •3.2. Оборудование для приготовления битумных эмульсий
- •3.3. Технология приготовления битумных эмульсий
- •3.4. Контроль качества битумных эмульсий
- •3.5. Хранение и транспортирование битумных эмульсий
- •4. Использование битумных эмульсий при выполнении дорожных работ
- •4.1. Использование смесей, приготовленных в установке
- •4.2. Устройство конструктивных слоев дорожных одежд способом пропитки битумной эмульсией
- •4.3. Поверхностная обработка дорожных покрытий
- •4.4. Устройство слоев износа из литых эмульсионно-минеральных смесей
- •4.5. Холодный ресайклинг нежестких дорожных одежд
- •4.6. Ямочный ремонт
- •Уплотнение асфальтобетонных смесей
- •Разделы геологии[править | править вики-текст] Основные направления геологических исследований[править | править вики-текст]
- •Науки о земной коре[править | править вики-текст]
- •Науки о современных геологических процессах[править | править вики-текст]
- •Науки о исторической последовательности геологических процессов[править | править вики-текст]
- •Прикладные дисциплины[править | править вики-текст]
- •Происхождение подземных вод
- •Основной закон фильтрации подземных вод - Закон фильтрации Дарси
- •Виды изысканий в строительстве[править | править вики-текст]
- •Инженерно-геодезические изыскания[править | править вики-текст]
- •Инженерно-экологические изыскания[править | править вики-текст]
- •Инженерно-геотехнические изыскания[править | править вики-текст]
- •Общая гидрология суши
- •Основы речной гидрометрии
- •Гидравлика дорожных труб и малых мостов
- •Сопряжение бьефов
- •Гидравлический расчет косогорных сооружений
- •Движение грунтовых вод
- •Гидравлическое моделирование
- •Движение наносов и русловые процессы
- •Движение наносов в реках
- •3.Русловые процессы
- •Гидрологические расчеты при проектировании дорожных водопропускных сооружений
- •1. Основные положения
- •2. Состав автоматизированного комплекса инженерно-гидрометеорологическихобоснований проектов автомобильных дорог и сооружений на них
- •3. Формулирование расчетных комплексов обоснованияпроектов автомобильных дорог и сооружений на них, сбор и систематизацияисходных данных
- •4. Оценка гидрометеорологических условий и воздействий насооружения автомобильных дорог
- •5. Проектирование дорожных водопропускных труб
- •6. Проектирование водоотвода
- •7. Расчет гидрологических параметров и отверстий мостов
- •8. Расчет гидрометеорологических параметров проектированияземляного полотна
- •9. Расчет гидрологических параметров временных ивспомогательных сооружений
- •10. Расчет отверстий и проектирование водопропускныхсооружений лоткового типа
- •11. Расчет селевого стока и проектирование селепропускныхи защитных сооружений
- •Строительное материаловедение .Исторические этапы развития строительного материаловедения.
- •Классификация строительных материалов. Основные строительно-технические свойства.
- •Природно- каменные материалы. Природные каменные материалы и изделия
- •Неорганические вяжущие вещества. Цементобетоны и растворы.
- •Искусственные каменные материалы. Искусственные каменные материалы
- •Органические вяжущие. Асфальтобетоны.
- •Пластмассы в строительстве. Общие сведения о строительных пластмассах
- •Теплоизоляционные, гидроизоляционные и акустические материалы. Лакокрасочные материалы.
- •Свойства[править | править вики-текст]
- •Древесные материалы. Металлы и сплавы в строительстве.
1 Вопрос.
Основным объектом геологии является земная кора, внешняя твердая оболочка земли, имеющая важнейшее значение для осуществления жизни и деятельности человека.
Уже несколько столетий вопрос о происхождении Земли занимают умы ученых, было высказано множество гипотез. Более 100 лет пользовалась признанием гипотеза Канта-Лапласа, согласно которой Солнечная система образовалась из огромной раскаленной газоподобной туманности, вращавшейся вокруг оси, а Земля вначале была в жидком состоянии, а потом стала твердым телом.
В 40-х г. 20 века О.Ю. Шмидт выдвинул новую гипотезу, согласно которой Солнце на своем пути на своем пути пересекло и захватило одно из пылевых скоплений Галактики, поэтому планеты образовались из пылевидных частиц, вращающихся вокруг Солнца. Земля образовалась как холодное тело с температурой +4С из скопления твердых частиц. Разогрев ее недр произошел за счет выделения теплоты в результате распада имеющихся в ней радиоактивных веществ. Произошло расслоение на отдельные оболочки.
Интересна гипотеза В.Г.Фесенкова, который считает, что Солнце и планеты Солнечной системы образовались примерно а одно и тоже время за счет уплотнения галактических облаков – больших масс газо-пылевой материи. Он полагает, что образование планет произошло от периферии к центру, т.е. первой образовалась планета Плутон, Нептун, Уран и т.д.
Согласно Войткевичу Вселенная миллиарды лет тому назад была заполнена плазмой – горячим газом, состоящим из электронов, ядер водорода и гелия, частиц излучения. Далее произошел процесс синтеза атомов и возникла единая газово-пылевая туманность, в которой шли процессы конденсации и образования твердых частиц. Из внутренней части образовалось Солнце, из внешней – планеты солнечной системы. При этом в результате лучевого давления первичного яркого Солнца легкие газовые компоненты были отжаты на периферию, где впоследствии возникли крупные планеты низкой плоскости – Юпитер, Сатурн, Уран, Нептун, состоящие преимущественно из газов. Внутренние планеты – Меркурий, Венера, Земля, Марс образовались за счет значительного содержания железа.
Большинство современных ученых полагают, что Земля сформировалась путем аккумуляции первоначально холодной космически твердой и газообразной материи, возникшей после большого взрыва во Вселенной, путем уплотнения и сгущения до формирования Солнца и затем планет, вращающиеся вокруг него. При этом считается, что Земля первоначально по вещественному составу была однородной. Разогрев недр произошел за счет сжатия, энергия ударов падающая на нее тел (на 1 этапе формирования) и главным образом, благодаря распаду радиоактивных элементов (уран, калий….), вызывая гравитационную дифференциацию вещества, что привело к современному обеспеченному строению ее недр.
Форма Земли.
Масса земли равна 5,98х1027г, объем 1,083х1027см3, средний радиус – 6371км, средняя плотность 5,52 г/см3. Форма Земли (наименование ее формы – геоид т.е учитывающее все искривления земного шара) близка к трехосному эллипсоиду вращения с полярным сжатием. Высшей точкой поверхности Земли гора Эверест – 8842м и глубокие океанические впадины более – 11000м, Марианская впадина – 11 521м. Земля обладает сложноорганизованным магнитным полем (намагниченный шар или магнитный диполь). Поверхность земного шара на 70,8% (361,1 млн. км2)занята поверхностными водами (океанами, морями, озерами, и т.п.). Суша составляет 29,2% (148,9 млн.км2).
Строение Земли.
Т
ело
Земли состоит из нескольких в целом
вставленных одна в другую оболочек,
окружающих центральную часть Земли –
ядро (рис.1).
Рис.1
Ядро Земного шара состоит из двух частей, одна из которых (внутренняя) представляет собой твердое тело, а наружная – жидкообразное тело, находящееся при очень большом давлении (1,4..3,5 млн. атмосфер) и высокой температуре (до 50000С).
Промежуточной сферой, окружающей ядро, является мантия. Она находится в твердом состоянии за исключением отдельных очагов.
Верхняя отвердевшая оболочка Земли – земная кора (литосфера) состоит из нескольких характерных слоев. Самый верхний слой сложен осадочными горными породами. Мощность осадочного слоя достигает 8…15км. Нижняя часть осадочного слоя – метаморфизована. Толща осадочных и метаморфических пород пронизана жилами магматических пород. В верхней части земной коры располагаются легкие (кислые по химическому составу) магматические горные породы типа гранита. Ниже гранитов залегают так называемый базальтовый пояс (более тяжелые породы и основные по химическому составу).
Земная кора имеет 2 основных источника тепла: от Солнца и от распада радиоактивных веществ в своей нижней части на границе с верхней мантией. В земной коре различают три температурные зоны: 1) переменных температур, 2) постоянных температур, 3) нарастания температур (рис 2). Изменение температур в зоне переменных температур определяется климатом местности. Для средних широт характерна кривая 1 (летний период) и кривая 2 (зимний период).В зимний период в зоне 1 образуется также подзона промерзания (1А), где температура опускается ниже 00С.Мощность этой подзоны зависит от климата, типа горных пород и колеблется от нескольких сантиметров до 2м и более.
Рис.2
По мере углубления в землю влияние сезонных колебаний температур уменьшается на глубине 15-40м находится зона постоянной температуры. В пределах 3 зоны температура с глубиной возрастает. Величина нарастания температуры на каждые 100м глубины называется геотермическим градиентом, а глубина, при которой температура повышается на 10С- геотермической ступенью. Теоретически средняя величина этой ступени составляет 33м.
Нарастание температуры с глубиной следует учитывать при проектировании сооружений глубокого заложения, особенно при освоении подземного пространства городов, при строительстве метрополитена, при проектируемых хранилищах отходов, особенно радиоактивных.
