Робота системи живлення двигуна утд-20 повітрям у зимовий час.
У зимовий час при відкритій заслінці 1 повітря, що проходить через радіатори 25,26,27, розташовані в коробі ежектора, підігрівається й через лючок зимового забору повітря 20 надходить у корпус повітроочисника 12, де змішується з повітрям, що надходить із кільцевого повітропроводу.
Висновок по третьому питанню:
Приводи керування подачею палива забезпечують зміну кількості палива, що подається в циліндри двигуна, у залежності від дорожніх умов і швидкості руху машини, швидке припинення подачі палива при спрацьовуванні систем колективного захисту і ППО і установку постійної подачі палива
Загальний висновок:
Системи живлення двигуна БМП-2 паливом і повітрям прості та невибагливі в експлуатації та забезпечують надійну та безперебійну роботу двигуна на різноманітних режимах в умовах високих і низьких температур.
Системи живлення двигуна БМП-2 паливом і повітрям не потребують надмірних зусиль під час їх технічного обслуговування.
Знання можливих несправностей продовжує строк експлуатації машини за рахунок своєчасного виявлення та правильного усунення несправностей.